ИнтерТрансАвто: отзыв сотрудника

10.03.2021 Минск
🚀 Должность

🚗водитель

Свинское отношение к водителю

Езда на левых чипах

Парк не обслуживается, от слова Совсем

Нормы 22.5 литра, пережоги не подписывают. Если стоишь в морозы говорят не глушить машину, после чего весь пережог за счёт водителя!

За простои не платят, половину откидывают. Заправки не дизелем, а мочей. Кз, Тм только летнее топливо! Сначала высчитывают деньги, а только потом разбираются если вы заметили что вам не доплатили. Вернуть то, что у вас забрали проблематично. Ремни, уголки самые дешевые. Ремонт авто после ДТП В Польше по договоренности самыми дешевыми з/ч, а для страховой самый дорогой оригинал! Вообщем нечего там делать

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 34500

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 28.03.2021 Минск
    Вот я здесь читаю, что плохая фирма и т.д. и многие уходят, и это наверно действительно достойные мужчины, но что хочу сказать, тех быдло папаш, которые скрываются от алиментов, отсюда не выгнать, ведётся чёрная бухгалтерия и насчитываются самые минимальные алименты и им все равно на нарушения трудового законодательства, главное своему ребенку как можно меньше дать, вот такая фирма впрочем как и большинство рабочих в ней Далее →
  • 10.03.2021 Минскстажер👍2
    Добрый день. 14 октября 2019 года около 23 часов вечер произошло ДТП, со смертью управлявшего автопоездом. Как оказалось позже, молодой человек проходил стажировку (в ООО «Интертрансавто») и это был его третий рейс. На похоронах зам.директора обмолвился, что стажировка — это не управление авто, а изучение документации которую приходится заполнять во время пересечения границ. Но почему он был за рулем? Мать молодого человека начала бороться за справедливость, пыталась разобраться в обстоятельствах случившегося. Сухие факты: 1) В авто не велась видеофиксация. 2) В машине находилось 3 человека (со слов напарника, они взяли коллегу-попутчика). 3) Человек, который обучал (стажировал) имел опыт работы около 6 месяцев. 4) В момент возбуждения уголовных дел (да, в данный момент, происходит борьба за возбуждения в 6 раз) всплыли факты подлога документации, подделывание подписи погибшего, сокрытие фактов его стажировок по территории ЕС и многих других незаконных действий со стороны организации. И это все малый список тех проблем, с которыми Вам придется столкнуться. Спасибо, берегите себя и своих близких. Далее →