Комус: отзыв сотрудника

зп выше конкурентов

Всех приветствую.
Совсем не собирался что-то писать после долгих лет работы в данной компании, но не дают покоя лже отзывы предыдущих комментаторов или сплетен, которые просто уже надоели.
Начну наверно с места моего пребывания в лице сотрудника компании комус. Много лет трудился на рсд норд.
Коллектив. Никого обижать не буду, но и выделять тоже. Все водители и экспедиторы приходят сюда работать и зарабатывать. Кто-то уже давно в строю, другие только начинают трудиться. Всегда находили общий язык, который помогал нам вариться в одном котле.
Целенаправленней будет обсудить наше руководство!
Кто бы что не говорил, кто бы что не писал, но я не могу понять, как еще до сих пор г.Эдуард продолжает руководить процессом погрузки на рсд? С первого дня своего участия в лице диспетчера, он дал всем понять, что карьера для него это главное. Постоянные собрания, разбор проблематики в работе были всегда односторонние. На все просьбы, замечания и предложения, которые хоть как-то могли облегчить труд и нормализовать рабочий процесс при погрузке, никогда не доводились до руководства. Ну а если доводилось, то немного в другой форме. Но об этом чуть позже…
Коллектив так и не понимает, зачем бригадиру рсд помощник. [Е.] и. выполняет просто всё, как за себя, так и за Шихова э. На кой хрен нужен такой диспетчер рсд, если всегда весь функционал выполнял один человек?! И на самом деле, если ты бригадир, который не умеет решать быстро вопросы, связанные с погрузкой, с выводом водителей на маршрут или распределением экспедиторов, тогда не стоит тебе и дальше [censored] процесс. Справедливо было бы назначить [Е.] и. на должность диспетчера рсд норд. Он все таки понимает как нужно и что нужно делать!
ск Ладожский. Это просто дурдом. Пока не будет одного человека, который будет исполнять обязанности руководителя и склада и Отдела доставки, ничего не поменяется! Что одни, что другие никогда ни в чем не виноваты.
Уделять много внимания отделам доставки не буду, но немного сказать о нашей всеобщей любви к г.Шаховой нужно. Все Вас очень «любят и ценят».
Вот и добрались до начальников од СПб. Их было много. С каждым приходом менялась вся система, от рабочего процесса до исполнителей. Каждый из них по своему махал шашкой. Может у кого-то даже были хорошие идеи, правда так никто из них и не смог их воплотить.
[И.] ю.н. суровый дядька, и кнутом и пряником.
[Н.] а.м. были хорошие идеи, но сдулся и обосрался в итоге.
[М.] м.в. внедрили, показали, что-то стало получаться, попрощались.
[А.] м.в. это просто днище. Когда с человеком выходишь на диалог, то сразу становится понятно, что у него в голове. Но не в этом случае. Когда человек, в лице администрации, не может связать 2-х слов на собрании, ответить на прямые вопросы, касаясь рабочего процесса, дать объяснения по новым вводным. Какие можно ставить задачи перед ним? г.[А] смог грамотно настроить только одно! Это доносы со стороны своих подчиненных. В лице нашего всеми уважаемого Шихова э., который как раз доносил то, что смогло бы его ну хоть на сантиметрик придвинуть к столь давно желанному тепленькому местечку. Но г.[А] не учел одного, что не всегда правильно действовать опираясь только на личные амбиции, но и нужно глядеть в будущее компании, в которой он собирается работать. Сегодня он попрощается с водителем, завтра с группой водителей, послезавтра с экспедиторами и т.д. Только ребята, которые пашут здесь, не виноваты в том, что вы безответственный, безграмотный самодур.
Ну а по поводу моего ухода, все вообще странно получилось.
[А.] вызвал, сказал прощаемся без каких-либо обьяснений. Ссылался на сэб. Только он не ожидал, что я могу спросить у них.
Мне дали официальное подтверждение, что никаких претензий ко мне нет. И что это очень, странно, что [А.] ссылается на них. Но это дальше не пошло в разбирательство.
А также поступило предложение с отдела кадров, огромное спасибо им конечно, что они в курсе быстрого расторжения договора. А также готовы оказать помощь в поиске аналогичных вакансий с зп на том же уровне.
Я конечно не собирался так резко увольняться, но что не делается, все к лучшему!

Уважаемые московские руководители откройте глаза на поведение своих подчиненных, в первую очередь на руководящий состав! Проанализируйте комплектность отделов, добрая треть здесь совсем не нужна. Необходимо держать связь не только с начальниками, но и с водителями, которые по просту не могут достучаться до Вас, или им просто не дают. А в нынешнее время просто запугивают штрафами и увольнениями. Водители и экспедиторы всегда идут на встречу, лишь бы партнер остался доволен. Нужно ценить и самих сотрудников, а не прислушиваться к мнению одних только начальников.