НБС: Нормальная ставка, проблемы с обраткой
Не знаю, ребят, никого не переубеждаю, просто пишу своё. Сам общался с [С.] [С.], поэтому и пишу, обычно никогда отзывы не пишу, но уж сильно попросил написать, а то говорит пишу только плохое. Работаю с ними год, знаю ребят, которые тоже давно работают в НБС, я на фуре катаюсь у них по Москве в основном, но бывает и межгород. В начале декабря ходил на Екат от них, 31.12.20 прислали денег за эту поездку 110000 р, считаю нормальная ставка за такую ходку, еще и перед самим Новым годом, вообще хорошо, единственное обратку не дали, но сам нашел, так что не в обиде. А по Москве, когда езжу, проблем по выплатам не замечал, на 3−4 неделю закидывают на счет. Чисто своё написал, так что не обесудьте те, с кем оно не совпадает.
- 👉 Работа в НБС в Москве (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в НБС водителем фуры? →
- 👉 Отзывы о работе водителем фуры в Москве (1 отзыв) →
- 🫒 Работа в Москве (77508 отзывов) →
-
✓ Преимуществаникаких достоинств нет Далее →✗ НедостаткиИспользуют мошеннические схемы, обманывают нанятых партнёров, не оплачивают водителям выполненные работы по грузоперевозкам. Держитесь от них подальше! Уходите от любого сотрудничества, абсолютно и принципиально непорядочные люди. Для них обман — смысл жизни и источник существования. Они получают деньги от клиентов, которые заказывают грузовые автомобили для перевозки своих грузов, и потом, получив деньги, НЕ платят НИ копейки исполнителям, которые непосредственно на своих автомобилях выполняли перевозки. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
