ООО "АРГО-1" : отзыв сотрудника
Компания Арго-1 регулярно не выплачивать зарплату. Обработал водителем почти три месяца денег так и не увидел. Постоянная оговорка — нет денег. Сотрудники боятся жаловаться т.к. бухгалтерия грозиться выплатить только официальный оклад 10 тыс.руб., хотя при трудоустройстве обещают 40. Непонятна политика компании и ее руководителя, который регулярно обновляет свой автопарк, а машины для развозки товара находятся в ужасном состоянии.
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Владивостоке (55 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Владивостоке (38 отзывов) →
- 🌆 Работа в Владивостоке (1504 отзыва) →
-
Ребята, берегитесь ООО «МКС» (г. Владивосток), особенно СТР-503 «Сарычевск». Не верьте ни одному их слову! До сих пор вонючие копейки не выплатили ни матросам, ни среднему составу, ни даже тем, кто давно уволился. Людей просто кинули. А они при этом продолжают клеить объявления по остановкам, заманивают новичков и вешают лапшу на уши. Сам пароход в жутком состоянии — стоит у пирса, техника убита, работать там невозможно. И при всём этом они ещё смеют рассказывать, что «всё изменилось» и зарплаты теперь вовремя! Чистый цирк. Эта контора не то что «рога и копыта» — это дырявая лодка, которая давно идёт ко дну. Тузлуку даже билеты домой мне не оплатили. Уволился, неделя прошла — денег так и не увидел. И таких много. Всем одно и то же — обещания, пустые слова и полное равнодушие. Моряки, цените свой труд и уважайте себя. Лучше потратить время и найти нормального работодателя, чем связываться с этими обманщиками. Берегите нервы, силы и кошелёк — не идите в эту контору, если не хотите остаться ни с чем. Далее →
-
Генеральный директор компании Гранд Эрмий — лысый молодой человек с инициалами Ф.Б. — лживая бесчестная личность. Может легко пообещать что-либо и через какое-то время включить заднюю, причём делает так не единожды, а с завидной периодичностью. Кадровая политика — в лучших традициях 90-х: заманивают золотыми горами, выжимают у сотрудника наработанную в других компаниях коммерческую информацию, связи, контакты, а затем — выкидывают без предупреждения и компенсации, как использованные носки.Уровень этого ООО — не выше ИП. Основные бизнес-единицы — на аутсорсинге, в штате только ген. директор, его корейский компаньон и менеджеры по работе с клиентами. Типичные экспедиторы (шарамыжники): своих грузов нет, своего транспорта нет. Далее →💬1 комментарий