ООО сарпак . Полимер трейд: Ужасные условия труда и зарплата

17.02.2021 • Краснодар • Адрес: Проезд майский 14/6
🚀 Должность

👷рабочий

Компания Сарпак Краснодар, она же Полимер Трейд. Занимаются производством мешков! Большой завод и качество продукции, на этом плюсы кончаются. Мало того, коллектив — одни старики, сидящие там со времен [С.], условия для сотрудников нулевые, нет даже банального помещения для обеда, обедают в раздевалке, там же курят. Техника вся мертвая, ужасно неадекватный и некCompetентный кладовщик [С.], этому человеку нужно пройти психиатра. Ужасные дороги на предприятии, кругом бардак. Зарплата вовремя, но она мизерная, а работы много. В зимнее время все сотрудники выходят на чистку снега, после чего вам говорят, что вы ничего не делаете. Также здесь процветает пьянство! Хозяева — сказочные персонажи, которых никто не видел, нет карьерного роста, много глупой работы, нет туалета для сотрудников на улице, единственный туалет на весь завод — внутри здания, куча бродячих собак на территории предприятия, очень неудобный подъезд на погрузочную рампу, отсутствие парковки для сотрудников, автомобили кто где может, там и ставит, внутри завода ужасная жара, нет кондиционеров. Крайне не рекомендую эту контору!

📄 Оформление

Полностью официальное

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 83 543
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 20.10.2026 • Краснодар • Анонимный сотрудник • 💵 ЗП: 45000
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 2
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    За 2 года работы на фирменном пвз преимуществ не увидела Далее →
    ✗ Недостатки
    Уровень зарплаты ниже рынка, 3тр смена минималка для большинства ПВЗ, это за 15-16 смен в месяц 45-48 тысяч минус удержания. Смена минимум 12 часов, с 10 до 21 ч, либо с 8 до 22 ч. Но вы должны приходить минимум за час до открытия. Ночью поставки товара, вы его обязаны принять, отсканировать все товары, разложить на складе, порезать картон, убрать всю клиентскую зону до открытия. Не уложились в отведённое время приёмки — это минус с зарплаты за смену. Днём сложнее, потому что обслуживание клиентов и приёмка одновременно, на которую рандомно программа даёт время 15-30 мин, не успеваешь — минус. Удержания за скорость приёмки, за рейтинг ниже 5 личный либо ПВЗ, за брак и подмены товара, зависшие шк. Чем больше у вас клиентов, тем меньше у вас зарплата, потому что много отказов, на них вам выставят недостачи. Недостачи выставляют регулярно. Даже если вы фотографировали и ставили отметку о браке, вам выставят долг. Вы можете пытаться оспорить по видео и только если сами проверяете все товары при выдаче и фиксируете дефекты на камеру. Большинство клиентов ничего не видят, несут сразу... Далее →
  • 29.05.2026 • Краснодар • логист • 💵 ЗП: 50000 • 👍2
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Преимущество оплачивает мобильную связь Далее →
    ✗ Недостатки
    я проработал 1 месяц в компании ООО Крафт-Авто ИНН 2 312 334 820 и (ИП я.а.а. — это одна и та же компания) в должности менеджера по логистике. Мои обязанности были работать в экспедиции с наемным транспортом. При первой встрече директор предложил 50 000 оклад без официального оформления и ушел подумать, на второй встрече уже предлагал процент при том, что у него ничего нет для выполнения своей мечты (задачи), он купил только телефон не мне, а себе. Тем самым ввел меня в заблуждение по оплате труда. Когда он начал говорить про процент, я подумал, что он временно сошел с ума, и подумал, что он несет чушь, и пропустил эту информацию мимо себя.Я приступил к работе с пониманием, что мне платят оклад в первый месяц 50 000 без оформления. Так как у директора ничего нет, чтобы зарабатывать в экспедиции с наемным транспортом, мне пришлось привлекать клиентов, которые выкладывают свои грузы на торговых площадках. Я привлек 5 клиентов, которые ему выслали договора на согласование, а он их даже не смотрел и не согласовывал, то есть пропустил мимо и не подписал. Торговые площадки все закрытого типа, и информацию о своих клиентах они не распространяют, все, что они дают — это название компаний, и если повезет, то дадут ИНН... Далее →