ООО "Селект" АЗС "Shell": отзыв сотрудника

30.07.2018 Воронеж
🚀 Должность

🚗водитель

Здравствуйте. Мой отзыв о работе в ООО «Селект», заправки «Shell». Работала оператором-кассиром на одной из заправок, как тяжелый сон вспоминаю… Из плюсов: зп вовремя, соцпакет. Всё, остальное минусы. Испытательный срок, первые месяцы работаете за 15тыс р.оператором 3разряда (60руб.час), чтобы получить 2разряд (80руб.час), нужно сдать экзамен, если не сдаете — до следующей пересдачи работаете далее за те же 15тыс/мес, причем требования к вам как к остальным — полное соблюдение стандартов компании, мат.ответственность за недостачи по магазину, за невыполнение плана продаж и прочее. Подсчет товара в магазине операторами каждую ночь, для чего существует инвентаризация и товаровед — неясно. После получения 2разряда зп в среднем 19-20т., за эти деньги из вас выжмут все соки. Сумасшедший план выполнить нереально, как ни впаривай водителям хотдоги за 220р и кофе за 100р. План не выполнили — зп не досчитались. Не улыбнулся клиенту — минус в чек-лист, опять зп минус… Недостача по магазину, просрочка по бистро — платят операторы из своего кармана. Не прошли проверку тайного покупателя — минус, не протарахтели на одном дыхании клиенту все 10 акций в разных вариациях — минус, приехал проверяющий, а операторы пол не успели помыть в 5й раз — минус. Круглосуточная видеозапись на АЗС везде где только можно: догадываюсь, в уборной тоже. Прослушка, все разговоры прослушиваются бизнес-тренерами, директорами и прочими работниками комфортного офиса. Отдельно стоит сказать про тренинг для новичков: бизнес-тренеры собирают новичков со всех АЗС, долго промывают мозги, что «нужно продавать-продавать и продавать», сажают в круг, каждый вкратце рассказывает о себе (по аналогии с обществом анонимных алкоголиков, видимо), потом заставляют разыгрывать сценки из серии «общение оператора с клиентом». И это удовольствие длится с 9 до 17, т.е. фактически весь ваш законный выходной между сменами. На сдаче экзамена те же сценки помимо теории, бизнес-тренер, пигалица со звездной болезнью, сразу даст вам понять, что вы недостойны даже зп в 15т… Начальство — сплошь «звёзды», оператор по факту никто и звать никак. Вам распишут систему «материальной мотивации», которую вы обязаны знать наизусть, суть которой в том что если вы продаете много кофе, бургеров и прочей х..и не имеете ни одного минуса в чек-листе — ваша зп будет 25тыс. По факту это нереально. Текучка кадров большая, многие уходят, отработав 1-2мес в состоянии напряжения сил и нервов, заправщиков и операторов кидают на подработки на другие станции, где некому пахать. Оттарабань свои смены по графику + в свои выходные на другие станции «на подработку». То, что устраивают на АЗС рядом с домом — неправда мягко говоря, бросают туда, где им нужнее и неважно, что ездить на другой конец города. Работодателя однозначно не рекомендую, если хотите острых ощущений, унижений и потери времени, то вам сюда. Ищите адекватных работодателей, уважаемые соискатели, они есть в Воронеже.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 55650

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 18.11.2025 ВоронежАнонимный сотрудник💵 ЗП: 14000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Их больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →
    ✗ Недостатки
    Преимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
  • 29.01.2025 Воронежводитель💵 ЗП: 15000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →