ООО СтройТехИнвест: отзыв сотрудника
Диспетчер Виктория, ее муж Александр Студнев — генеральный директор в фирме. Виктория набирает водителей и не платит зарплату, прикрываясь тем, что ЯКОБЫ ей не заплатили заказчики за грузы, которые ты возил. По факту же — у нее несколько лизингов, которые она оплачивает за счет зарплаты водителей, в том числе и ее личное авто. Будет пудрить вам мозги до последнего. А если решишь уволиться — подставит, чтобы не заплатить вообще. Если хотите работать на нее за бесплатно — милости просим. У нее перед водилами долгов по 100−150 тысяч, судите сами. Кинула уже кучу народа.
👉 Работа в СТРОЙТЕХИНВЕСТ в Твери (1 отзыв) →- ❓ Стоит ли работать в СТРОЙТЕХИНВЕСТ водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Твери (62 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Твери (34 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Твери (1154 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаРаботают хорошие люди в основном, но жаль что их кидают и увольняют. Очень хорошо обещают премии, но чаще всего это просто развод. А что бы ее получить тебе нужно бегать и выпрашивать ее, безусловно кому-то плотят, но это редкость что бы они сами заплатили примии и тебе не пришлось бегать и выбивать положенную и заработанную тобой премию. Столовая ужасная, было так что пол базы с туалета не выходило. Но это лишь попалась смена в столовой безобразная. Но пока ее поменяли мужиков много пострадало. Главный механик Павел очень порядочный, очень грамотный и опытный, не стремаеться как другие сам замараться и залезть помочь сотрудникам, обучает. Молодец. Механик по выпуску тот ещё паскуда. Мастера молодцы и то не все. Здравых парней уволили которые хоть что-то делали для своих бригад. Далее →✗ НедостаткиЗадержки в зарплате. Частые увольнения по всяким мелочам. Спецодежды постоянно не хватает. Ждёшь её месяцами. В блоках, в столовой — антисанитария. Хорошо живут лишь большие начальники К.Н., Е.М. и другие. Элементарно перчаток нормально выдать не могут. Обувь постоянно либо до мозолей стирает, либо портится быстро, а менять не меняют. Только бы списать за что-нибудь с твоей зарплаты. Ужасное отношение к работникам, посылают при первой же возможности куда подальше, разговаривают как быдло с нелюдями. Уважения нет к обычному рабочему. Могут забыть на производственном объекте, и собирайся как хочешь, и плевать, что тебе надо отдыхать, но утром как штык обязан быть на работе при любом раскладе. Штрафуют за всё подряд. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещанное платят. Роба новая. Столовая приличная. Готовят хорошо. Балок тёплый, чистый.душевые,туалеты тёплые и всегда чисто. Запчасти на складе есть для ТО Состояние техники не новое, но рабочее. Медицина. Приболел-подлечат. Коллектив со всей страны. Возрастные параметры разные. Все адекватные, приехали заработать. Я работал с дек.по февр.штрафов не было, ни кто не жаловался. За сломанные машины ни кто не высчитывал. Слесаря помогут сделать. Ремон оплач.90%. База на 168км. Может, где и по круче. Денег побольше, работы по меньше. Не знаю. Первая вахта. Я из Калининградской обл. У нас по оплате намного скромнее. Водитель самосвала Артур Вашкевич. Далее →✗ НедостаткиЭто моё мнение. Долгий переезд с Иркутска-Типуй 168 км. Как повезёт с хайсом.8 часов в пути. Холодно на задних сиденьях. 2. Ты подготовил машину, пришёл за путёвкой, а на твоей другой водила. Тебе решили дать другую. Поставят перед фактом. На ходу придумывают, что ли? Или типа он раньше работал на ней.3. ТО и ремонт на улице в мороз делать не просто. 4. Беречь технику или рейсы топить? Не жалко машину — топи. Машину бережёшь, рейсы не закроешь. 5. Перекидывают с машины на машину. 6. На косяки в начале проблемы не обращают внимание. Ведь нужно ехать. А потом вылезает больше по нарастающей. 7. Хорошо, когда один экипаж, а не временные. 8. А вот слесарей мало, и платить им нужно, как и водилам, под 2 сотки. На холоде весь день и каждый день. И инструмента им в работе современного. Сам ремонтировал 3 разных машины. Было не просто и не жарко -42°-30°С. Никто не умер. Справились. Механик, слесари в помощь. Вот такие моменты в работе. Далее →
