Работа водителем: отзывы в Твери

Никаких

Людей исполюзуют как рабов, по окончании вахты не выдают зарплату

Никаких

Работа адская, выполняешь функции всего что можно, очень тяжёлая работа, и при этом не отдают зарплату, просто кидают людей и держат как рабсилу, нужно срочно принимать меры!

Коллектив отличный , всегда готовы помочь и идут на встречу. Есть корпоративный транспорт. Отсутствие ночных смен.

Очень физически тяжелая работа. Очень много обязанностей и тяжелых посылок приезжает. Работа точно только очень физически подготовленных людей. После тяжелой работе на складе в середине дня еще до вечера ехать вместе с водителем по городу в разные пвз и там тоже погрузка и разгрузка тяжелых посылок. Первый мой рабочий день он же и последний, вообще работал целый день без обеда и ни капли воды , или его на дают или просто тупо времени нету на него из за интенсивной работы.

Работаю оператором входящих продаж вот уже полтора года,ранее работал у конкурентов в газелькине логистом и примерно понимание сферы грузоперевозок было/Раньше радости не было предела ,но потом что то испортилось и заказы начали проё... из за логистов которые вкидывают без прозвона.Единственное что может спасти ситуацию это попросить помощи руководителя который согласует и решит все ваши вопросы это огромный плюс.ЗП для моего города выше средней.Работы много и всегда разрешат выйти в смену набить себе кэш в копилочку .Коллектив хороший собрался .

Как говорится рыба гниет с головы .Система логистики на 2 из 10 запросы принимают кое как ,Назначают ббез прозвона .ртд предоставляют информацию неверную.Заказы выполняются с божей помощью а не с адекватным назначением водителей.Автораздача спасает но логист может спи...(своровать водителя на какой то более нужный заказ .Кароче говоря работа логистов полный Дурдом.Каждый месяц придумывают новые правила лишь бы урезать ЗП,но ничего переживем эти моменты .Если собираетесь прийти работать оператором входящей линии запаситесь крепкими нервами так как негатив на линии сожрет ваши нервы за полгода.В вечер работать не рекомендую ночью куча звонков с негативом и все кто тебе звонят обвиняют во всех грехах конторы,но ладно это они тупые и не понимают систему .На этом пока все если нарою еще что то интересное .Обязательно расскажу,Спасибо за внимание

Их нет

Не тратте свое время и нервы шараж монтаж если хотите работать за копейки вам туда

НЕТ ПРЕИМУЩЕСТВ!!! Не верите мне? Приходите и убедитесь на своем кармане.

Буквально вчера вечером, 17.11.2022, я уволился из этой кошмарной компании в городе Твери. Располагается на улице Большевиков 6. Зря я не ознакомился с отзывами о компании - там всё очень плохо. Поэтому постараюсь предупредить других соискателей о своей ошибке. На собеседовании встречает [Е.] статная женщина средних лет, которая вызывает доверие. Я сказал ей, что получал на прошлом месте работы 40к и мне было мало. Я спросил, буду ли я получать 50к? "Будете!". С улыбкой ответила [Е.] Предупредила, что компания оформляет на 0, 5 ставки исключительно ради Вашего блага. Меньше налогов платят - больше будет зарплата. И что в штат принимают только после стажировки в 2-3 недели. Тут начались мои мытарства. За три недели стажировки (в среднем по 5 часовДалее →

в день) мне заплатили 4300 рублей и приняли в штат. Договор на подпись мне никто не давал, хотя я ходил раза три просить его в кадры. И началось самое интересное. Зарплату выплачивают частями, и через два месяца. За полтора месяца тут, включая стажировку, я получил 18к. И те деньги постоянно задерживают. Еще выплату я должен был получить 9.11.2022. На дворе 18.11.2022 - денег я не получал. Я в долгах, как в шелках. На весь день дают час перерыва. На обед дольше чем на 20 минут не отпускают. Кухня бомжатская - приходите сами и убедитесь. Даже руководители едят на рабочих местах? Нормально, да? Руководительница [Ю.] [В.] [Г.] еще искренне не понимает, почему сотрудники не лояльные и не хотят работать за бесплатно. Касательно самой работы:Далее →

Вы продаете юридическим лицам грузоперевозки. Но машин в компании и адекватных бригад слишком мало. Опоздания в час-полтора постоянные. И Вам эти опоздания с клиентами нужно согласовывать, унижаться и извиняться, вот такая работа. Клиент для этой компании не всегда прав, а всегда крайний. Пусть у Вас срываются поставки, график работы и важные тендеры - Газелькин Вам не возместит не рубля. не верите? проверьте сами. Сейчас я буду добиваться справедливости через трудовую инспекцию. Думаю за мои копейки мне придется сражаться. Пожалуйста, не устаивайтесь в эту компанию! За такие копейки можно и дома бесплатно посидеть, чем приносить питерским браткам во главе с [Ж.] прибыль

Официальная зарплата.

Очень много начальников задача которых высчитать с вас денег.Техника свежая, но её могут обслуживать пьяные слесаря.Спецодежду выдают иногда б/у. Находятся за городом.Зарплата ниже среднего по отрасли то что обещают при приёме на работу редко получаешь. Не тратьте время проходите мимо.

Рем база не плохая, хозяйской руки только нет.

Знаю много разных фирм по грузоперевозкам,везде есть минусы, но Карго Транс оказалась на самом дне моего "говносписка". Хуже организации представить трудно, как существуют не понятно. Директор высокомерный маргин...л, механик вообще случайный прохожий с левой резьбой, чем занимается вообще не понятно. Логисты не профессионалы далеко, имеют смутное предстовление о этой работе. Водители работают за свой счёт, фирма не оплачивает вообще не чего от слова (вообще), стоянки, шиномонтаж, даже лампочки покупает водитель. Любой косяк даже не по вине водителя а логиста и т.д. оплатит водитель! Машины уфаченые все , водитель при устройстве приносит свой инструмент, машины голые. Кидают на деньги только так. Штрафы гибдд оплачивает и мониторит водитель полностью сам, не кто не чего не контролирует. Зарплата минемалка остальное в конверте. Хуже отношения к водителям не видел Если нет не капли собственного достоинства, вэлком в карго транс( г. Тверь Боровлёво

Белая з/п

Также напоминаю, что отклонения от маршрута более, чем на 70 км за ваш счёт. Отклонение суммируется за весь маршрут. Маршрут узнаем перед рейсом в колцентре. Если заехали домой и при этом пришли в отклонении на 70, то за ваш счёт. Даже если до дома 15 км, а остальное вы проехали с другой стороны мск, например. Также если есть разрывы в навигации. Тоже за ваш счёт.

Автомобиль

Всем привет, я на данный момент являюсь сотрудником втб банка в городе Твери, но в процессе увольнения. Мой диалог касается по теме водителей, устроился на работу месяц назад, принял автомобиль как полагается, по истечению двух недель работы заметил что расход становиться намного чем идет по норме которую мне установил банк, посчитав позже это получается отработал полных три недели у меня скопилось минус - 45 литров, ну в принципе это культурно если на данный момент топливо аи-95 стоит 52 руб., после чего я доложил непосредственно своему руководителю (вмв) о таком несоотвествии далее руководитель ответил что топливо будем уравнивать на командировках по тверской области, в итоге прошло пять недель (всего отработанных) у меня было две командировки и я уравнял с 45 литров на 30 литров, подумав обо всём куда я устроился...и что мне сказали на собеседовании - развозить корреспонденцию...в итоге занятость водителя составляет 30% остальное разнорабочий. После заявления об увольнение заставляют заправитьДалее →

недостающий бензин это 30 литров, после моих споров с руководителем по теме бензина ни к чему не привели - цитата руков. "Трудовую получишь после заправки авто" после этого я попросил номер начальника транспортного отдела по регионам России втб (возможно такой должности нет или не знаю как правильно сформулировать) так как понимаю что головной офис в Воронеже ну или в Москве, далее мне дал номер человека (аа) не знаю его должность, по разговору он мне очень понравился в плане справедливости что водитель банка втб должен заправлять бензин за свой счет служебный автомобиль) как то режет уши, вроде как сошлись на том что он перезвонит моему руководителю по решению данной ситуации. На данный момент прошло два дня ни чего не изменилось, те же требования остались, ну как то так. Всем здоровья и аккуратной дороги.