Самокат: увольнение по причине "ломаешь велосипед"

раньше зимой можно было нормально заработать, если тебе выставляли смены по 15 часов в день. тогда ставка была 190, сейчас 165.

плюсов больше нет.

пункт зарплаты: максимум, который вы сейчас отработает это на тысяч 10−15. примерный максимум, который я смог заработать это ±60к рублей. это работа 15 часов 7 дней целый месяц.

1. Зимой трудно ездить, особенно в сугробах.

2. Раньше было много списанки, могли дать, но большую часть себе забирали директоры и товароведы, ну да, они же крутят педали)

3. Заставляют брать по 5−6 заказов, хотя сумка рассчитана на 3 заказа максимум.

4. Раньше был отдых, сейчас его нет. Крути педали, пока не откинешься.

5. Форма: грязная, потная.

6. Сумки: порванные, грязные.

7. Велосипеды: сломанные.

8. Персонал: на первое время могут быть нормальными, потом уже на тебя будет всем безразлично и тебя будут сливать с этой конторки.

9. Много конфликтов с не стрессоустойчивыми товароведами или директорами.

10. Супервайзер также конфликтная личность, не думающая о курьерах.

11. Свободного графика нет. Хочешь работать утром, чтобы отдыхать вечером? Нет. Тебе скажут, что работать надо до ночи, а если ты не согласен, то тебя уволят и скажут, что из-за таких людей другим мало часов дают, хотя смены этому человеку поставили и сразу же удалили.

12. Отдыха нет. Ты должен сам найти время для отдыха, чтобы перекусить. Приготовил в печке еду, сделал чай? Гони на заказ, терпи голод.

13. Непонимание от директора, товароведа: сами курьером работать не пробовали и гоняют курьеров.

14. Началась весна: снег уже ушел, везде какие-то осколки, гвозди. Ты едешь, весь груженный на 4 заказа, и тут ты натыкаешься на какой-то осколок пивомана, и твоё колесо пробито. Ты просишь курьера помочь, а сам идёшь чинить камеру, попросив поставить задачу. Задачу тебе никто не поставит. Ищешь шестигранник, один разломан на запчасти, второй еле дышит. Ты пытаешься разобрать камеру, спустя некоторое время сделал это. А время идёт. Ты идёшь искать клей, его куда-то спрятали, найдя его, время также прошло. На тебя идёт давление со стороны товароведа: «Что ты так долго?» Ты заклеил камеру, подождал пока высохнет. Наконец, ты поехал на новые заказы, взяв, естественно, 5 заказов, и, о чудо! Ты попал на очередной осколок, и тебе снова нужно вернуться для починки, ведь ездить на сдутом колесе невозможно, плюс деформация шины. Ты приезжаешь обратно на склад, и тебе говорят закрывать смену.

Спрашиваешь причину, тебе говорят, что ты думаешь, велосипед нарочно. Ты в недоумении, берёшь инструменты и за пару минут чинишь его, но товароведа заклинивает на закрытии смены по причине «ломаешь велосипед», а потом у тебя отбирают бокс и оскорбляют парочкой матов, унизив при всех курьерах, при этом пытаясь отобрать смартфон.

В этой ситуации директор сказал, что разберётся) Ему было наплевать, что сделал товаровед, и они обговорили между собой так, что это я их покрыл матом, при этом угрожая чем-то, когда в этой ситуации от меня была слышна одна лишь фраза: «По какой причине закрывать смену?».

Кстати, этот товаровед потом придумал говорить по причине нехватки часов) А в это время заказы плыли жёстко, и курьеров было недостаточно. Компании глубочайше наплевать на курьеров. Для них это рабы, крутящие сломанные, еле живучие педали, с 15 килограммовой сумкой на спине, которых заставляют брать заказы и выходить не в свободный график)

15. «Вы почему на смены не выходите?

Здравствуйте, вы в черном списке самоката.

-Здравствуйте, а можно узнать, почему?

-Вы не выходили на смены и не отвечали на звонки. До свидания."

Менеджер компании кинул вас в черный список Telegram.

Эта ситуация другого курьера, которому поставили смены, а потом их же отменяли, не давая работать новому курьеру. Ему звонили странные спам-номера, которые у него отключены спам-функцией. Почему человек должен брать незнакомые номера телефонов, для того чтобы ему поставили смену? Не принял спам-звонок, ты в черном списке самоката.