Токио Сити: Сокращение рабочего времени и конфликт с менеджером.
Устроился в Токио т 51 на лето раннером. В начале работа устраивала. Коллектив дружный, большая часть менеджеров и директоров приятные люди, с пониманием ко всему относятся. В сам коллектив быстро вливаешься, все вежливые и дружелюбные. Трудоустройство официальное. Можно в любой момент сходить передохнуть, питание трёхразовое, скидка на меню. Ставка 180 рублей в час, что довольно неплохо, работа всего 7 часов, зарплату выплачивают полностью.
Недостатки:С конца июля начали сильно сливать с работы. Постоянно предлагают уйти пораньше или же вовсе не приходить. Поначалу радовались, однако деньги тоже нужны, а это резкое сокращение работы доход уменьшает. Также сократили количество рабочих дней, хотя договаривались на график 3/2. Как я понял, у ресторана проблемы с доходом и нормализуют ситуацию за наш счёт, что не очень приятно. Недавно сказали и вовсе не выходить на работу.
Также начался конфликт с одним из менеджеров. С её стороны шли постоянные придирки, требования идти в зал во время обеда/ужина, запрещение на отдых и т.д. Некоторых сотрудников своим поведением она доводила до слез.
👉 Работа в ТОКИО СИТИ в Санкт-Петербурге (50 отзывов) →- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36177 отзывов) →
-
✓ Преимущества- свободный график работы (почти) — выплата каждые 10 дн — есть чаевые от клиентов, но редко — близость от дома — есть питание какое никакое — отказные заказы могут достаться курьерам на перекус — в итоге: если хотите 8000р в день как пишут рекламу на чек, то это примерно 30 заказов в смену и 5 дн в недел. *4 недели = 150+ Далее →✗ Недостатки- могут закончить «сотрудничать» одним днём - отсутствие компенсации при болезни - после начала «сотрудничества» получаешь чек с адресами — собираешь заказы в сумку (могут достигать 15 кг, и не одна сумка) - берёшь терминал и у тебя есть от 30−50 минут на три заказа, и ты в распоряжении со своей машиной (связь, страховка, ремонт, бензин, налоги) от — 750р у Токио! - опоздал на заказ — минус цена доставки - не у всех цехов доставки есть бесплатная и доступная парковка - монополия по тарифам, курьеры не назначают и не участвуют в тарифообразовании доставки - низкие тарифы доставки от 240р за адрес - нужно иметь в виду, что есть очередь из курьеров, и ожидание может длиться 1−1,5 ч — это время не оплачивается - нет компенсации: связи, топлива, страхования и ремонта своей машины и оплаты налогов — либо поддержки в случае её внезапной поломки - компания сильно экономит на найме курьеров со своими машинами, не тратится на автопарк и персонал - в конце смены курьеры развозят сотрудников, но не по тарифам такси, а ниже — потому что так решили?! - зоны доставки могут как быть удобными для доставки, так и нет - 150 — перенос тяжести... Далее →