Токио Сити: Плохие условия труда и отношение к сотрудникам
Хамское и ненавистное отношение территориального директора И.С. по отношению к сотрудникам, включая меня. Этот, с позволения сказать, человек стоит над Бахромой просп. Славы, 33, ресторанами Токио Сити на просп. Славы, 15 и Народная ул., 2. Враждебная атмосфера как со стороны начальства, так и в самом коллективе, штрафы неизвестного происхождения и без предупреждения, занижение рабочих часов сведут условия труда к адским. Скудное материальное обеспечение, подозрения и попытки начальства подловить на чём-то оставят неизгладимое впечатление о внутреннем мире и качестве тех людей, которых можно ошибочно называть начальством, и если так, то только в кавычках. Работа в этих местах похожа на выживание, где злейшие люди как сыр в масле катаются и чувствуют себя неплохо. Переработки строго обязательного характера, за которые не платят, вряд ли кому-то понравятся. Высокий темп работы создаёт впечатление, что начальству нужен работник, который будет выдавать высокую производительность труда при отвратительном отношении к нему, в общем, идеальный раб. И вот с такими особенностями работы предстоит столкнуться новоприбывшему сотруднику. Никому не желаю там работать!
👉 Работа в ТОКИО СИТИ в Санкт-Петербурге (50 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в ТОКИО СИТИ территориальным директором? →
- 👔 Отзывы о работе территориальным директором в Санкт-Петербурге (3 отзыва) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36177 отзывов) →
-
✓ Преимущества- свободный график работы (почти) — выплата каждые 10 дн — есть чаевые от клиентов, но редко — близость от дома — есть питание какое никакое — отказные заказы могут достаться курьерам на перекус — в итоге: если хотите 8000р в день как пишут рекламу на чек, то это примерно 30 заказов в смену и 5 дн в недел. *4 недели = 150+ Далее →✗ Недостатки- могут закончить «сотрудничать» одним днём - отсутствие компенсации при болезни - после начала «сотрудничества» получаешь чек с адресами — собираешь заказы в сумку (могут достигать 15 кг, и не одна сумка) - берёшь терминал и у тебя есть от 30−50 минут на три заказа, и ты в распоряжении со своей машиной (связь, страховка, ремонт, бензин, налоги) от — 750р у Токио! - опоздал на заказ — минус цена доставки - не у всех цехов доставки есть бесплатная и доступная парковка - монополия по тарифам, курьеры не назначают и не участвуют в тарифообразовании доставки - низкие тарифы доставки от 240р за адрес - нужно иметь в виду, что есть очередь из курьеров, и ожидание может длиться 1−1,5 ч — это время не оплачивается - нет компенсации: связи, топлива, страхования и ремонта своей машины и оплаты налогов — либо поддержки в случае её внезапной поломки - компания сильно экономит на найме курьеров со своими машинами, не тратится на автопарк и персонал - в конце смены курьеры развозят сотрудников, но не по тарифам такси, а ниже — потому что так решили?! - зоны доставки могут как быть удобными для доставки, так и нет - 150 — перенос тяжести... Далее →
