ТОО Tansu Construction: Негативный опыт

Токсичная компания и руководство особенно. ЗП не вовремя, переменка часто безосновательно удерживается. Кто-то пашет, кто-то просто получает зп ("свои люди"). Налоги и соц. отчисления не платят вовремя. "Семейный клан и бардак".

Всем привет, хотелось бы написать об этой компании, чтобы люди не наступали на мои грабли. Приехал в Караганду вахтой устраиваться водителем на самосвал категории С, стаж вождения больше двадцати лет, но не на китайских машинах. В поселок Тапар сбор документов и всех необходимых справок проходил в Алматы. С поезда отзвонился на контактный номер, мне объяснили, как доехать, билеты покупал за свой счёт, 14 часов дороги, и я от топора примерно км 10-15 на базе. Прошел проходную, дождался комендантшу, она определила спальное место — свободный ярус, общага так называемая, маленькие комнатки по 6 человек, где по восемь. В комнате три тумбочки, три двухярусные железные кровати, туалет общий, душ общий, умывальник общий. С дороги, не споласкиваясь, пошёл с документами на так называемую дамбу. Половина, кто там работает, именно ГМО и прилегающие к механическому отделу, свою работу никто не делает, валят на Васю, Василий на Петю и т.д. Текучка водителей связана с некомпетентностью администрации, поломки машин вешают на водителей, и водители восстановливают эти поломки за свой счёт. Машины новые только по году выпуска, все машины ушатаны в хлам, коробки, ходовки и т.д., и всё это за год эксплуатации. В общаге бардак, задумка хорошая, но тема не доведена до конца, кормят, правда, хорошо, чисто и вкусно. СБ работает, свою работу знают, молодцы. В остальном всё как в колонии, раньше называли химия, сейчас вольное поселение. Рейсы мужикам не досчитывают, обманывают по деньгам, из-за этого был недавно бунт, буквально перед моим приездом, бунтовщики разъехались по домам, теперь их назад вызывают на вахту. И это только малая часть за пару дней моего пребывания там. Там нужен хозяин или комендант, который будет просто требовать от каждого выполнения своих функциональных обязанностей, но прежде чем требовать, сначала надо дать людям. В общем, один день полноценный я отработал, но как стажёр. На второй день меня решили принять на работу официально, вызвали, ну говорит механик по имени А., принимай машину, выписывает мне путевку, объясняет, как заполнять и т.п. Идем смотреть машину, за которую я должен расписаться. Когда я увидел эту машину, здесь, конечно, меня занесло, машина после аварийная, полужабранная. В общем, писец полный. Свою позицию я объяснил тем, что я приехал работать, зарабатывать, отмотал в один конец 1200 км, потратил деньги, и ради чего? Стоят, ухмыляются, всё фамилии и имена есть. Я разорвал путевку, сказал, что еду назад домой, не соизволили даже довести до топора на остановку, полпути прошёл пешком, люди хорошие довезли, за что признателен и благодарен. Ниже скину фотки машины, которую мне выдали. Хотелось бы сказать всей администрации этого проекта, нельзя так с людьми поступать, люди едут на последние деньги, чтобы заработать, а вы создали на территории колониальный режим. Антисанитария в общаге полная, работают с семи до шести, час обеда. По закону КЗ больше восьми часов рабочий день, затягивают людей, пользуются безысходностью большинства, так как многим не на что ехать назад. В общем, такие организации нужно почаще навещать санэпидстанциям и прочим органам по правам человека.