тулажелдормаш: Проблемы с руководством и программным обеспечением

Отсутствие нормального снабжения, до последнего ждут, практически перед сдачей выдадут, а по мнению руководства всё уже смонтировано и работает. Результат — у них премия, у работяг минус премия. Практикуется постоянное очковтирательство. Все работают в куче, мешая друг другу. Одни масло разлили — другие в это время провода крутят, болгаркой срезают, что конструктора, не думая, нарисовали, и тут сварщик за шиворот и в масло металл раскалённый сыплет. Маляры тут как тут, заодно не отстают, а вредность сняли. Техника безопасности только внешний вид смотрит, чтобы все одинаковые были и подписи за инструктажи собирает, а на устранение реальных проблем ответ один — деньги не заложены. Взаимодействие между подразделениями отсутствует, такое ощущение, что соревнуются, кто кого круче подставит и сильнее нагадит. Похоже, руководство никогда не видело, как должно работать нормальное производство. Чтобы внести какое-либо изменение, надо кучу бумаг и согласований, некоторые переделки и недочёты тянутся ещё с первых машин без исправлений. Конструктора рисуют одно, снабжение выдаёт похожее, но другое, и начинается суета и бестолковщина, в результате произносится заклинание «сделайте как-нибудь», и машина уходит непойми с чем, т.к. изменения в документацию внести не успевают. Премия максимум 80%, как говорят, 20... Далее →