Умное пространство: отзыв сотрудника

Довелось работать курьером на складе в Москве. Сама работа не пыльная, особенно если есть велосипед. Но с самого начала ты сталкиваешься с «хорошим» отношением. 1) Пассивная рассовая дискриминация? Сам я целиком и полностью русский, но уже на самом начале признались — обещанные велосипеды дают только русским. Ребята с других стран получают их только если давно работают, и то под расписку. И должен заметить, что среди руководящего состава (директор и товароведы) тоже все русские, так что в противном случае обещанный карьерный рост тебе не светит. 2) Обязанности Официально — ты курьер. А по факту ты курьер, промоутер, грузчик, фасовщик, мусорщик, уборщик. Всё бы ничего, там работают бравые ребята которые всегда не против помочь товароведам, которым лень выполнять свои прямые обязанности. Но за косяк в одной из «фактических» обязанностей ты рискуешь — А) Словесно огрести от орущей 90% времени директора, Б) Быть уволеным (ой) (зато штрафов нет, уже плюс) Поэтому у курьеров уже устоялись правила а-ля «пришёл с заказа — рви коробки», или «семь раз помой туалет и один раз огреби за то что плохо помыл». Повторюсь, у курьеров. 3) Просрочка Сомнительный приятный бонус заключается в местной просрочке. После списания за неё там начинается настоящая борьба. Когда-нибудь видели как не евшие неделю собаки набрасываются на обычный кусок мяса? Не могу не поделиться ситуацией, когда товаровед, гордо осуждающая всех за интерес к просрочке, выходит со склада с полными пакетами) 4) График Работать хотят многие, и от количества часов отработанных зависит сколько денег ты получишь. Но твоя максимальная смена будет длиться 8 часов, а постоянно тебя будут ставить на 6, ибо график составляется сверху вниз, и уже с середины идёт простая делёжка остатков рабочего времени. Исключение — ребята которые давно работают. Они себе сами назначают и смены, и количество часов. 5) Велосипеды Повёлся на обещание выдать тебе велосипед? Сначала поработай хорошенько, а потом начни неделю выпрашивать, может дадут. А потом запасись велозамком, который так и так своруют. Да, ты будешь ловить постоянный негатив, ибо нельзя связывать складской велосипед. Зато его не сломает какой-нибудь курьер, который чётко решил, что это теперь его велосипед. А ответственность за эту поломку будешь нести ты. 6) Ты — щит компании Если товаровед по приколу положил другие чипсы вместо заказанных — диалог будет вести клиент с тобой, и ехать менять всё будешь ты. А тебе лишь ответят «Да я обычно кладу так, не замечают». Недоложенный товар тоже везти тебе, и все недовольства клиента слышать будешь ты. 7) Моя история Несмотря на множество минусов, мне нравилась работа, ты просто возвращаешься на склад за новым заказом и уже едешь себе спокойно под шум поломанного кем-то твоего велосипеда, делаешь работу. В один день в поездке на работу у меня был украден телефон, и не с кем было связаться, объяснить ситуацию. Ситуация уладилась, вернув связь я объяснил ситуацию, наш директор уже по привычной схеме просто проигнорировал сообщения. И с того момента я просто перестал видеть свои смены в расписании, постоянно выходные, которые мне не нужны вообще. Попытки выйти на связь не увенчались успехом. И с того момента я понял, что если в этой компании от тебя решили избавиться — будут просто душить молчанием. Сначала я, как и все кто не доволен работой в Самокате, подумал «Наверное просто вот у меня склад такой, люди тут такие». Сомнения развеяло обращение к рекрутеру, по поводу перевода на другой склад. Единственное сообщение что я получил — «Могу ли узнать причину перевода?», после чего, рекрутер мне больше не отвечал :) В общем, в этой компании вы даже не узнаете о том, что Вас уволили. Вас просто будут душить игнором, возможно потому что боятся серьёзных разговоров.