ФМ-КРАФТ: Потрачено время на бесполезные собеседования
Главный инженер устроил нечто из ряда вон выходящее на собеседовании. Задавал вопросы, на которые маломальски грамотный электромонтер даст ответ. Ответил практически на все, за исключением тех, которые в силу их узкой специализации просто не мог знать. Потом еще собеседование с начальником диспетчерской службы. Такое… ни о чем. Поговорили о некоторых аспектах работы, которые мне были знакомы. Сказали, что я им подхожу, но им нужно рассмотреть еще пару-тройку кандидатов, ибо таков порядок у службы управления персонала. Звонка, естественно, не было. Зато появилась вакансия техника. Из чего мною был сделан вывод, что кандидат на вакансию у них уже был. Из своих. На сайте компании как появилась вакансия техника-электрика. И весь этот цирк был устроен как раз для того, чтобы показать руководству, что их кандидат победил в «острой» борьбе, проявив свои «феноменальные» способности. Жаль потраченного впустую времени…
- 👉 Работа в ФМ КРАФТ в Москве (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ФМ КРАФТ электромонтером? →
- ⚡ Отзывы о работе электромонтером в Москве (5 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (77646 отзывов) →
-
в представительстве в Новосибирске компании ЗАО ФМ-КРАФТ работают 24 человека из них 12 сменных (4 диспетчера, 4 дежурных инженера и 4 дежурных техника), 2 офис-менеджера, 5 инженеров (4 по направлениям и главный инженер), руководитель объекта и остается 4 человека в день. В итоге при поступление на работу руководитель объекта тебе говорит что может придётся помогать кому-либо, но на самом деле ты уже обязан идти и делать работы не по профессии. Заставляют подписывать договор о материальной ответственности. Инженера по направления всегда выставляют виноватыми работников. Главный инженер ходит и каждый раз когда ты ему попадёшся на глаза говорит почему ты не работаешь, а ходишь отдыхаешь. Руководитель отдельная история, вроде он есть и вроде его нет, как с Москвы какой приказ или с компании с которой заключён договор указания. Так он весь мозг вынесет и заставит человека без нужного образования идти и делать работу не по профессии. И оправдывается, а что сделать когда устраивался тебя предупреждали, хотя из изначально песня у него совершенно другая. Задежка заработной платы и ещё есть нарушения по трудовому кодексу Российской Федерации. Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
