Яндекс.Лавка: отзыв сотрудника

🚀 Должность

🚚Курьер

Нет, серьезно, коллектив — это единственный плюс, братья по нечастью. Обязанностей, как у министра: разгрузка, сборка, приемка, размещение, списание, уборка, велоремонт, обучение курьеров, открытие дверей (мелочь, а приятно, текучка курьеров огромная, по правилам двери закрыты и ты через весь склад каждые 2 минуты бегаешь нажимать на кнопку, чтобы открыть им). Казалось бы, не так сложно, но проблема кроется в объемах работы. В основном, в смене 2 человека, на которых падают все эти обязанности. Из-за стандартов сервиса собирать заказы нужно сию секунду, и то что у тебя еще гора дел — вообще никого не. Заказов обычно примерно 4 за 10 секунд, ты можешь бегать по ним часами без остановки. Второй в это время так же готов на веревке повиснуть, ведь к нему за 5 минут приехали 5 поставщиков с многотонными поставками, и все злятся, что ты не успеваешь их вовремя принять. Окей, наконец всех принял, теперь эту [censored] гору нелогичных объемов нужно как-то раскидать по теснейшему складу (ну это особенности конкретного склада), после таких поставок, объемы списания так же огромные, контроль сроков проходит вечером, соответственно ты каждый вечер, как долбоеб, проверяешь гору товара, и велика вероятность, что одну и ту же позицию ты проверишь 3 раза подряд, забьешь дату истечения ее срока, а система это не запомнит. Списание тебе это нужно строго нашинковать под камерой, и если ты возьмешь себе хоть один йогурт, то тебя и весь штат уволят. Да, они вбахивают деньги в большие партии, они очевидно не идут абсолютно, а нам запрещено. Жадность фраера погубит. Окей, обойдемся без списания, но у тебя попросту нет времени даже свою еду поесть и этот самый «необеденный неперерыв» не оплачивается. О собственном опыте, до моего прихода стажировка длилась от одного дня до месяца, а потом впаяли 3 месяца строго, моя стажировка кончается и ее для новеньких срезали до 2 недель. Мне было нелегко, но эти новенькие в отличие от меня еще неофициально работают, а ставку им урезали аж до 140 ₽/час (у меня 152). Смены из крайности в крайность: с 7 до обеда или с обеда до 12. Причем курьеров вечером бесплатно возят на такси домой, а ты можешь работать в другом конце города независимо от своих пожеланий и тебя будут динамить, хоть пешком 20 км иди ночью. Задерживаемся до часа ночи, как бы не въебывали, нам это не оплачивают. При огромных объемах работы так же пытаются шебуршать про чистоту, расценивая нас как продуктовый магазин. И за все это [censored] ты получаешь 26 тысяч. Господа, на опыте говорю, курьером работать круче раз в 10. При таком же графики хоть он и максимально свободный, зарплата больше в 2–3 раза, а обязанность одна — возить. Ни кому не советую, работа на уровне Дикси, а отношение к тебе, как к помойному ведру.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 38400

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 21.10.2025 Санкт-ПетербургКурьер
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Заказов достаточно обычно в любое время смены. Район уже знаю, во дворах катаюсь без навигатора. Вся работа через приложение: адреса, заказы, итоговый доход. Атмосфера спокойная, даже начальство лояльное. Далее →
    ✗ Недостатки
    Минус только в том, что в людных местах движение замедляется, но это рабочий момент. Далее →
  • 16.10.2025 Санкт-ПетербургКурьер
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Закреплен за одним даркстором, маршруты знакомые, коллеги все свои в доску. В приложении все прозрачно, всегда точно указывается адрес, прописывается доход и твой рейтинг. Велосипед удобный, сумка тоже, не тяжелая. В целом работа спокойная, без неожиданностей Далее →
    ✗ Недостатки
    Иногда бывают часы, когда заказов меньше, просто сидим на месте Далее →