Якутск: отзывы сотрудников 🔥
Хотите найти работу в Якутске с приличной зарплатой?
Бывшие сотрудники честно делятся как положительным (белый список), так и негативным опытом (черный список), что дает вам возможность избежать ошибок при выборе работодателя. Мы собрали отзывы, чтобы помочь вам лучше понять реальную ситуацию в различных компаниях в Якутске.
💲 Какая зарплата в Якутске?
Средняя зарплата 51 989 руб. в месяцЭто на 60% больше средней зарплаты по стране
Сколько получают в ЯКУТСКЕ? Статистика зарплат →Професии:
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах из города ЯКУТСКА?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (1562)
-
В последнее время участились случаи, когда вахтовики сталкиваются с нарушениями своих прав при трудоустройстве на вахту. Один из таких примеров — ситуация, связанная с деятельностью компании ООО ГК «Сварог», которая предоставляет персонал для ООО «Алмаздортранс» (дочерней структуры компании Алроса). К нам обратились вахтовики и рассказали историю своего трудоустройства: каждый из них прекрасно знал компанию Алроса, и когда им позвонили представители ООО «Алмаздортранс» (как утверждали менеджеры в голосовых сообщениях, записанных ребятами при трудоустройстве) и предложили там вахту, то практически никто из них и не сомневался, что стоит ехать. Уже на месте оказалось, что работа будет действительно в ООО «Алмаздортранс», но официальным работодателем в трудовом договоре указывалась совсем другая компания — ООО ГК «Сварог», зарегистрированная в г. Москва. То есть ребят поставили уже перед фактом — или так, или езжайте домой. А как мы знаем, что законодательство при таком раскладе на стороне работодателя, т.е. обратную дорогу работодатель оплачивает только своему сотруднику. А если ты таковым не являешься, то домой предстоит ехать за свой счет (при вахтовом методе). Самое интересное, что в договоре нигде не указано, что работа предоставляется вахтовым методом (хотя в голосовых речь шла только о работе вахтой!). И здесь мы можем... Далее →
-
Ребята, добра всем. Приветствую. Саха (Якутия), г. Мирный, компания ООО «Казорис и К». Условия проживания ужасные. По зарплате мутки. Вахту не отработал два месяца. Сегодня улетел в Красноярск за свой счёт. По деньгам сегодня общался, пока непонятно. Весь участок подхватил диарею. Я 7 дней в больнице лежал, больничный на руках. Не ведитесь на их обещания: вылетели за свой счёт вдвоём сегодня. И двое недели две назад, один из них за свой счёт. Далее →
-
✓ Преимущества1 достоинство и оно указано в недостатках Далее →✗ НедостаткиЯ уже писал [отзыв](https://nahjob.club), это редактированная версия. Отзыв о Тарынской золоторудной компании (тзрк) GvGold ПАО «Высочайший». Внимание! После разговора и по просьбе заместителя генерального директора: все ниже написанное — моё личное мнение! Никаких документальных подтверждений (заявлений, фото и видеоматериалов) нет! Всё написанное прошу считать моим личным мнением, возможно не относящимся к действительности на данный момент. Никаких заявлений, отзывов в книгу жалоб и прочего написано мной не было. Положительные стороны: посёлок арктического типа, выходить никуда не нужно, и на этом все плюсы заканчиваются. Отрицательные стороны: 0) Минусы начинаются сразу с отсутствия логистики: добираться до участка 2−3 дня — это норма, и никакого жилья вам не снимут, хотите — снимайте за свой счёт или живите в вахтовке. Это касается как въезда, так и выезда. 1) Отвратительное питание в столовой как по вкусу, так и по качеству еды: всё пресное, безвкусное, и бонусом идёт несварение, и как следствие понос, если не ежедневно, то через день гарантированно. Просыпаться ночью с больным животом и бежать в туалет — это в порядке нормы. Идя с утра в туалет, атмосфера там, мягко говоря, ужасная, и да, за эту еду у вас ещё и вычтут деньги с зарплаты! После общения с заместителем генерального директора: по его словам, по всем этим... Далее →
-
Хочу рассказать о такой конторе, как ООО Кюеллях. Хуже шараг я не видел. Набирают людей и кидают на деньги. Техника ушатанная, запчастей нет, ремонтируешь сам. Получается: 3 дня работаешь, и потом неделю на ремонте. Текучка постоянная, но многие работают до конца, так как могут вообще не заплатить, если уедешь домой. Набирают людей, которых уволили из других контор там. Без паспорта, без прав — норм. Все. Ездить умеешь — садись на КамАЗ. Ушатал КамАЗ — иди на погрузчик. Утопил. А ремонтом занимаются машинисты с опытом, такие как я. Если нет работы — иди разнорабочим. Воду носи, дрова. Или ремонтируй бульдозер. На все руки мастер я, короче. Работает тут [А.], который принял ислам и пожрать нормально не даёт никому. Сало нельзя, и много чего. Есть охрана с дубинками. Парнишка выпил после смены. Его двое с дубинками отдубасили. Все вокруг молчат — надо доработать и забрать свои деньги. Кто без паспортов — в рабстве вообще. Никто их не выпускает, и работают за еду. Такого нигде не видел. Отработал у них 4 месяца, заплатили 290 и потом ещё 100 прислали, хотя договаривались на другие суммы. Когда там делали мне расчёт, то показали на женщину (хозяйку), типа она пришлёт ещё 150. Но она после... Далее →
-
Группа, привет! Работаю в Полюс Алдан, находится в Якутии, пос. Нижний Куранах. Водитель 785 Комацу. График индивидуальный 2×1, раньше работали с 1-го по 1-е. Сейчас меняемся все по-разному 5-го, 10-го, 15-го, 20-го, 25-го. Дорожный лимит 62,400 в обе стороны, самолет оплачивают при условии, что по ЖД до дома более 72 часов. Жили были на твердую 4. Недавно запустили новую общагу, сейчас по комнатам 3 человека. Кормят партнеры из Красноярска на 4. Суточные 702 руб. По зарплате платят достойно, я считаю. Каждый месяц отписываюсь. За 2022 заработал 2,6 млн, за 2023 — 2,7 млн, вроде и повышение посматривается. Платят на самом деле всем по-разному, что и как-то не понятно. До июля 2024 существовала доплата за профмастерство, у каждого индивидуально, присваивалось минимум 10% после года работы. Сейчас заменили доплатой за стаж свыше двух лет 10%, свыше четырех 20%, свыше шести 30%. По самосвалам: Комацу 785 — 34 шт., КАТ 777G — 5 шт., КАТ 773Е — 9 шт., Комацу 465 — 2 шт., Белаз 7555 — 18 шт., Поливалки 4 шт. Белазы. Ремонт делают слесари (кстати, сейчас ремонтная служба к Полюсу не относится, ООО развитие.) и Сумитек. По ТБ, сильно не лютуют. Отменили жилетки, за исключением в жару, если в футболке. В целом, работать можно, это я за себя. Ну, а каждому... Далее →
-
Вахта на Эльгинском месторождении. Ремонт весь происходит на улице, ТО, в том числе, тоже, очереди большие, если ходишь в ночь, то попроще. За всё объяснительные пишешь, если что-то с техникой случилось: нож, адаптер оторвал, колесо взорвалось — какая-то часть взимается с заработной платы, а в остальном работаешь, как и везде. Утром сел, вечером вылез, покурить на ходу, смотря кем ты работаешь. Если на БелАЗе — кури по 2 пачки хоть, времени полно, пока загрузят, остальные уже в зубы и погнали. Обед 30 минут с 14:00 до 14:30, перерывов нет во время смены, дурдома хватает, но все должны понимать, куда вы едете. По приезду на вахту проходите курс молодого бойца на ремке неделю (две), как захочет начальство, потом уже на технику. Если в твоих руках будет часто ломаться твоя тачка, ну или просто тупить во время работы — обратно на ремку. Заниматься на ремке будете отогревать машины, переносить с места на место всю чушь, которая лежит на рембазе, ну и т.д., рассказывать можно вечно. По кубам сразу говорю: забоев нормальных нет, раз в месяц, если попадёшь на мякиш, — это второе день рождения, в основном бутачьё, наряд 3−3,5 куб. в смену. Но есть второй карьер, там всё мягкое, от этого и наряд 4−4,5 куб.... Далее →
-
Подразделения ТОиР кончиное начальство, механики [censored] условия для работы нет, в боксах холодно, поколенно воды. Слесаря по ремонту автомобилей [censored] как разноробочии. Далее →💬1 комментарий
-
Отработал там сезон, это в посёлке Солнечном в Усть-Майском районе. Платят нормально, за сезон (8 мес.) можно больше 2 лямов получить. Два раза в месяц авансы 14 и 29 числа. И в конце сезона полный расчёт. Я водителем работал, в месяц 270−300 тр выходило. Со связью проблемы, конечно. Выдают корпоративную симку «Мегафон». Своя симка работать будет только в посёлках, их несколько. Жить в посёлке самом, в квартирах или общежитии. Столовые на первом участке, на Видном, на АТЦ, на ТЗТ (эта в посёлке). Работа тяжёлая, пахать с утра 6:30 до 8 вечера почти. Не каждый выдерживает. Если опыта вахты нет — не суйся. Я остался доволен заработком, ещё поеду. Далее →
-
-
Работаю в СГТ на Эльге. Живем в общежитии (у нас их 4 шт. по 2−3 этажа). Все чисто и хорошо. В комнате по 8 человек (четыре двухъярусные кровати). Питание тоже хорошее. Раньше в столовой был Красноярск и партнеры — кормили отвратительно! Сейчас пришел, А Восток — вкусно, выбор блюд, чисто. По приезду выдается карта на питание, лимит — 950 р./день. Можно тратить на столовую и магазин, кушаешь плотно и вкусно. Стиральный порошок с собой берите — с ним в эту вахту напряг. Есть медики здесь, всегда помогут. Но лекарства лучше с собой брать (от простуды и т. д.). Как приехал — сдаешь все чеки с дороги и все компенсируется в первую зарплату (даже если задержался рейс и в гостинице останавливался). Зарплата день в день идет. Оклад + премия + доплаты (северные не начисляются, т. к. юг Якутии). На следующую вахту поездом уже ездить не будем, все через аэропорт, запустили авиа. С покупкой билетов проблем нет, всегда покупают без всяких от дома и до Эльги (и обратно). СБ — да, все проверяют. Но зато всех наркоманов и алкоголиков домой сразу отправляют. С этим строго. По технике — парк обновляется регулярно, техника новая приходит. Я здесь уже давно, и мне нравится. Сам работаю и другим советую! Далее →
-
Я начал работать еще в Эльга-уголь, а сейчас это Эльга-строй. Стали меньше платить, чем раньше. Сама техника не очень, в плохом состоянии. От смены названия компании для вахтовиков ничего не поменялось. Жить приходится в очень тесных и маленьких вагончиках по 8 человек. На 317 км есть общага, но там нет душевых и туалетов! А в баню очереди. Охрана просто жесть: постоянно ищут повод оштрафовать — отойдешь от курилки на пару метров — 5 тыс. рублей штрафа. Перевахтовка — тоже отдельная история. Прицепные вагоны, места сидячие есть, но в основном стоят все. На 4 км пропускная система круче, чем в золотодобывающей компании. В магазинах там космические цены. Прокси-карта с суточным пайком. Если не проел, то остаток сгорает. Наликом ничего оплатить нельзя. Одни минусы. Сейчас нашел другую вахту и капец, как чувствуешь разницу! Не рекомендую Эльгу вообще! Ни здоровья, ни денег, ни уважения! Далее →
-
Здравствуйте. О работе в ГСП-1… Жит-быт 4 из 5. Очереди везде, вплоть до WC. Столовая неплохая. Дорога пойдет, нормально, в общем… Техника разная, много дров, от механиков ничего не зависит, были случаи, когда прорабы машинистов на ходу пересаживали. Спецтехнику ремонтируют, как правило, слесаря. Зарплата вовремя, иногда даже чуть раньше, а вот размер её не соответствует, зачастую, тому, что они пишут в объявлениях. Я устраивался к ним в 21-м году (СГК-1) директором [Ю.] (не помню, как зовут, в СТНГ сейчас, вроде). Вскоре пришёл [С.] М.С. И механизаторы сразу ощутили удар по карману и не 2−3 т.р., а 20−30… От чего это зависит, я так и не понял… В общем, своеобразная контора. Но далеко не худшая, если нужно опыта набраться, не нужны миллионы и у кого стальные нервы — можно устраиваться. Далее →
-
Компания давно там работает на подряде. В общаге комнаты битком людьми забиты, очень тесно, не продохнуть. В столовую очереди постоянные, занимать надо с полпятого утра, а столовка открывается в пять. Потом еще 20 км до работы везут, отправление в 6:50 утра. Вечером так же. Кто первый приехал, тот и помылся, потом вода холодная. Медкомиссия усиленная, все сосуды проверяют, как у космонавтов. Нагрузки высокие, поэтому не прокатит с давлением и другими проблемами. По приезде — неделя стажировки со всеми экзаменами по технике, опыт нужен. Да и участки Эльга хорошие себе оставляет, а подрядчикам тяжелые отдала. Работать надо много! Все платят и вовремя, но по мне — для Эльги мало. Далее →
-
Обещали одну зарплату, а по факту она ниже почти на 40 тыс. Сплошные штрафы за всё. Работаешь под камерами. Даже в кабине камера, и все остановки, даже туалет, через диспетчера. Стоишь 2 минуты, и диспетчер спрашивает: в чем причина простоя. Задержался — уже простой считают. Телефон в кабине тоже нельзя, вообще нигде нельзя. От этого контроля большая текучка, белазисты постоянно меняются. С запчастями проблема, постоянно чего-то не хватает, ремонт получается несвоевременный. БелАЗы в состоянии ниже удовлетворительного. Получается, что живешь как в армии. Хорошо, что всё официальное. Тут не попишешь. Но не каждый выдержит такой контроль, я вот ищу другую вахту, попроще. Далее →
-
Хочу рассказать об этой компании, в которой очень странно организована система начислений. При увольнении меня рассчитали без учета отработанных сверхурочных дней, так как, оказывается, надо было писать заявление по ним отдельно. Где такое есть? По быту: столовая с бесконечными очередями. Чтобы пообедать, надо часа 1,5 в очереди простоять. Такая же история с магазином. То есть, если приехал на вахту неподготовленным, то останешься голодным на постоянной основе. Про экологию знают все и писать об этом смысла нет. Поэтому каждый должен сделать вывод сам. Но стоит ли ехать на вахту, если такое отношение работодателя? Очереди дикие и бесконечная усталость за смешные деньги. Далее →
-
Всем здравствуйте! Есть такая контора в городе Ленск по ул. Победы, 65А, ООО «Техно-Сервис». Принимают на работу задним числом, увольняют, когда ты на больничном, деньги, о которых договариваешься, не доплачивают, ни больничный, ни отпускные не выплачивают. Генеральный, когда нужно объект сдать, обещает золотые горы, в итоге ничего обещанного не платит, всё экономит на работниках, которые ему и приносят деньги. Ни трудового договора и расчёток не даёт. Сколько захотел — столько и заплатил. Директор [К.] [Д.] [Ф.] Далее →
-
Нет преимуществ — отношение скотское, договора не делают, черную зарплату платят, когда захотят, унижают человека, относятся как к рабам. Далее →
-
В СРП платят меньше, чем обещают, но вовремя. В объявлениях указывают грязными. Занимаются дорогами, в основном. Живут в вагонах на объектах и в хостелах. Житуха на троечку. Постоянная текучка — запчастей нет, техника не очень. Работают в Алдане и в Тынде, есть один участок. Столовая более-менее, кушать можно. Зарплата маленькая для такой работы, хотя говорят, что руководство поменялось и зарплаты повысились. Этого утверждать не могу, но слышал от нескольких ребят. Далее →
-
Работаю здесь на этом участке недавно, но устраивает меня абсолютно все. Все платят, что обещают. Тут вообще замечаний нет, экскаваторщики получают 180 р, все четко. По быту нормально тоже, жить можно. Все самое необходимое есть, суточные выплачивают вовремя. Условия все позволяют нормально работать и зарабатывать. Есть проблемы по запчастям, но это так — кому надо, тот добивается. В остальном все нравится! Далее →
-
Дело в том что в магазин где проводится обучение находиться достаточно далеко и я думала ладно поеду тем более я буду всего лишь 1 день на обучении по началу всё было хорошо рассказывали о работе, какие документы нужны оплата и т.д даже выполнила 1 заказ. По итогу я слышу от администратора такое: мы не хотим больше с вами сотрудничать не хотим дополнительных проблем вдруг что-то себе сломаете. Было очень неприятно ведь по факту я просто потратила в пустую своё время и я даже сменить магазин не могу. Я была готова на всё даже на тяжёлую работу ведь никто меня не берёт у меня проблемы с деньгами, и мне нужна была работа вот так со мной обошлись. Я просто выссказала своё мнение может быть у вас ситуация будет лучше. Просто будьте готовы к тому, что вас просто не возьмут я к сожалению была глупа ситуация у меня сложная и куча вакансий перепробовала, но никому я не подхожу по требованиям. Далее →