Красноярск 3012 отзывов сотрудников без купюр
Хотите найти работу в Красноярске с приличной зарплатой?
Вы из КРАСНОЯРСКА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Отзывы (3012)
-
✓ ПреимуществаОплата проезда, оплата питания, коллектив. Далее →✗ Недостаткии.п. Мельницкая Я. В. Устроили текучку бесплатной рабочей силы в виде стажеров на вакансию: пекарь, помощник пекаря, кухонный работник, повар, помощник повара и т.д. Приглашают типа на стажировку, стажировку не оплачивают. После стажировки проводят типа аттестацию и как итог не аттестовывают. Желаю о потраченном напрасно времени, сил и нервов. Обидно, что так относятся к людям. Будьте бдительны! Далее →
-
✓ ПреимуществаВозможно раньше и были преимущество, на данный момент я их не увидела. Далее →✗ НедостаткиПри трудоустройстве договор на руки не дают. Подпишешь два экземпляра в офис, они уедут и с концами. Поэтому при трудоустройстве фотографируйте договор. С виду кажется организация серьезная, а окунешься — так шарашкина контора, эти магазины Профи-центр. ЗП не соответствует заявленному, и из-за этого большая текучка кадров, так как планы не выполняются. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботал в самокате все устраивало всем был доволен, случилось так что не смог выйти на смену, просил войти в положение, директор цфз отказался меня понять, выдал 10 дней отпуска, а я не могу отдыхать 10 дней мне по семейным обстоятельствам понадобился один выходной, и как бы я сам узнал об этом в последний момент за час до выхода на слот, в общем перевёлся на другой цфз, отвёз 2 заказала ко поговорил с директором на другом цфз, в итоге уволен! Из-за того что не успел за две доставки приспособиться к новым условиям труда и изучить локацию! По мне так если они просят трудиться с утра до позднего вечера в бешеном режими, могли бы иногда и понимать что всякое может случится в жизни человека, и в некоторых случаях следовало бы идти людям еа встречу, тем более новичкам! За которыми не числится постоянных недоразумений! Далее →✗ НедостаткиРаботал в Самокате, все устраивало, всем был доволен. Случилось так, что не смог выйти на смену, просил войти в положение. Директор ЦФЗ отказался меня понять, выдал 10 дней отпуска, а я не могу отдыхать 10 дней. Мне по семейным обстоятельствам понадобился один выходной, и как бы я сам узнал об этом в последний момент за час до выхода на слот. В общем, перевёлся на другой ЦФЗ, отвёз 2 заказа и поговорил с директором на другом ЦФЗ, в итоге уволен! Из-за того, что не успел за две доставки приспособиться к новым условиям труда и изучить локацию! По мне так, если они просят трудиться с утра до позднего вечера в бешеном режиме, могли бы иногда и понимать, что всякое может случиться в жизни человека, и в некоторых случаях следовало бы идти людям на встречу, тем более новичкам, за которыми не числится постоянных недоразумений! . Далее →
-
Была на собеседовании год назад. Директор невоспитанная и не в теме той вакансии, о которой шла речь. Моё резюме ей принесли через 19 минут после начала собеседования, не изучив его (20-летний опыт, в т.ч. руководящей работы по данному профилю), она сказала, что «я не потяну» — дословно. Сейчас спустя год те же вакансии. Люди оттуда, видимо, бегут. Вчера мне позвонила сотрудница отдела кадров, несмотря на мою просьбу перезвонить позже, поскольку мне некогда — разгружаем мебель, она всё-таки продолжила. Никакой информации о вакансии, сразу на собеседование к руководителю. Я попросила продублировать место и время письменно в мессенджер — тишина. Позже сама написала на номер, с которого звонили, попросила уточнить имя руководителя — с кем планируется собеседование и у кого можно узнать важную информацию о вакансии (функционал, требования, условия). Опять тишина. Ждала до следующего дня. Мне так и не ответили. Написала сообщение об отмене собеседования — ни слова приветствия, зато на замечание слов хватило. Я за это время уже сама через коллег узнала все нюансы — об уровне профессионализма сотрудников по подбору персонала, о руководстве и положении дел в целом. Хорошо, что не потратила время напрасно и не пошла на собеседование — «вслепую» на собеседования я не хожу, мне моё время дорого. И уважение к себе... Далее →
-
Из плюсов только — удаленный формат работы и возможность выплат не на российский счет. Жуткие задержки зарплат месяц и больше. При этом з.п. не космическая, а работая 5/2 с теми лидами ты не более 40 тыс. получаешь, ну или работай 7/0 с 9 до 21 на звонках. Заюзанная база, что родители уже шлют прямым текстом. Далее →
-
Водитель-грузчик. Джамбульская. Красноярск. Работа для любителей неистово работать в любую погоду на птичьих правах с токсичным руководством. Есть точки с подъемом 19 л бутылей без лифта, точки разбросаны по всему городу и ближнему пригороду. Два рейса в день. Штат максимально сокращен, мол, работайте лучше, парни. Пятидневка. Кроме уровня з.п (черной) плюс нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаСотрудничество с Петром Винокуровым в области приобретения лидов на новостройки оказалось ценным опытом для нашей компании. Изначально, мы столкнулись с необходимостью оптимизации нашего маркетингового бюджета и увеличения потока квалифицированных обращений. Предложенная Петром модель лидогенерации, ориентированная на сегментацию целевой аудитории и использование многоканальных стратегий привлечения, показала свою эффективность. Отмечаем профессиональный подход к настройке рекламных кампаний, что позволило значительно снизить стоимость привлечения одного лида по сравнению с предыдущими показателями. Важным фактором успеха стало оперативное предоставление детальной отчетности, включающей данные о конверсии лидов в заявки и заключенные сделки. Это позволило нам оперативно корректировать маркетинговые стратегии и повышать их рентабельность. Кроме того, Петр Винокуров проявил себя как компетентный специалист, готовый оперативно реагировать на возникающие вопросы и предлагать решения, направленные на улучшение качества лидов. В частности, была реализована система фильтрации нецелевых обращений, что позволило повысить эффективность раб Далее →✗ НедостаткиНе было пока что. Посмотрим в будущем. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПри собеседовании внушает доверие. Далее →✗ НедостаткиНе советую работать на представителя завода Восточно-Сибирский котельный завод VSKZ.Зовут его Е.В.В.Не заплатил за 7 дней работы.Зато обещает горы, в типе он платит своим рабочим 150−200 тысяч. Работает по Красноярску и по другим городам.Номер его +7 (xxx-xxx) 95−65. Далее →💬3 комментария
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ Недостаткии.п. с.е.н. Деятельность: контейнерные перевозки. г. Красноярск, ул. Энергетики. Собеседует сын С., Н. Руководит муж С., Н. Обещают просто чудесные условия, но зарплата вся неофициально. За месяц 4 выходных, если нет работы. Если есть, то без выходных. По сути, живешь в машине. На сайте Авито объявление, что зарплата до 160 000 руб., но это ложь, потому что, живя в машине, ты на что-то должен кушать, суточных нет. И если ты, работая без выходных, заработал 110−120 тыс. руб. (это самая высокая зарплата), ты проел не шикуя 40−50 тыс. руб. А ещё, если с тебя не высчитали за штрафы (зачастую по вине семейства С.) и за запчасти и т. д. А если ты вдруг захочешь заболеть или в отпуск, то ты им ещё должен останешься. Увольнение из этой, так сказать, «хорошей» компании только если ты получил зарплату и сбежал, иначе ты ничего не получишь. Высчитают за всё. Интересно, куда смотрит налоговая и трудовая? Если в штате И.П. нет ни одного сотрудника, как она занимается перевозками? И ещё… Если не хотите потерять водительские права, не пользуйтесь «штукой», которая стоит на всех номерах машин. Сейчас водитель за это несёт ответственность, администрация умоет руки. Обходите ЭТУ ФИРМУ стороной!. Далее →
-
✓ ПреимуществаИмеется парковка Далее →✗ НедостаткиХотелось бы предостеречь парней, которые по-наивности захотят работать и якобы зарабатывать в этой компании. Речь буду вести про рабочие специальности. Если вы полагаете, что будете работать и зарабатывать, то это заблуждение, все будет проще — работать будете, зарабатывать нет. Зарабатывают здесь и за себя, и за вас все, кто не работает руками, а таких в этой ООО очень много. Вообще, девиз компании исходя из моего опыта — «Деньги не платим, а работа делается? Значит, идем верным путем!». Любимое слово директоров, руководителей, начальников, замов, замов-замов на все ваши вопросы о выплатах, начислениях, поездках, заказ-нарядах и т.д. — «Разберёмся!». Ну, а разбирать, конечно, нечего, все разобрано сидящими ровно, а тут их великое множество: друзья, родственники, друзья родственников, конечно, все упорно делают вид, что их наличие в ООО — это заслуга исключительно знаний, умений, навыков и, естественно, вовремя попавшегося на глаза объявления с вакансией. Валят друг на друга, абаканский филиал на Край и наоборот. То не провел, то не довел, короче, все все по-классике, все отработано. Короче, кто еще работает тут, просто терпят пока, ну, а начальство исходит из того, что незаменимых работяг нет, незаменимо только руководство. Короче, люди, не смотрите, что компания крупная... Далее →
-
Мошенники и кидалы. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе каких Далее →✗ НедостаткиПришла я на стажировку первый день, все было нормально, второй день, что ни спроси, все через зубы говорили, а как я так могу чему-то научиться, если вы путём ничего не объяснили, короче, вкуривай сама, если накосячила, озлоба ещё больше, к кому не подойти — все как шавки тяф тяф, ну естественно, я оттуда убежала в прямом смысле, тякучка, не советую. Далее →
-
✓ ПреимуществаПришёл в Legat без опыта в ивент-индустрии, а ушёл руководителем направления. Компания даёт огромные возможности для роста тем, кто готов брать ответственность. Мне доверили вести переговоры с ключевыми спикерами и партнёрами для форумов в Сочи и Москве. Все финансовые вопросы решались четко: оклад всегда приходил 10-го числа, а премии по итогам проектов — в оговоренный срок, за два года не было ни одной задержки. Когда в ноябре 2025 мы с командой перевыполнили план на 150%, премию выплатили в полном объёме уже через неделю после закрытия отчетности. Это дисциплинирует и вызывает уважение. Руководство, в лице Андрея Пережогина, жёстко, но справедливо. Оно не вмешивается в операционку, если ты справляешься, но всегда готово дать совет на стратегических сессиях. Команда — это главный актив: спаянный коллектив, где в авралы (а они перед каждым форумом неизбежны) все работают как один механизм. Далее →✗ НедостаткиРабота требует полной вовлечённости. Готовьтесь к тому, что за две недели до мероприятия график станет ненормированным. Личные планы в этот период приходится откладывать. Ещё один момент — высокая самостоятельность. Здесь не будут ставить задачи по пунктам; нужно самому проявлять инициативу и иногда методом проб и ошибок находить решения. Это подойдёт не всем. Итог Legat — это «ускоренный курс» карьеры в event-менеджменте. Компания не кидает на деньги — она платит за результат и платит честно. Я ушёл только потому, что получил предложение возглавить отдел в крупной международной компании, и мой опыт в Legat стал решающим аргументом. Если вы амбициозны, не боитесь вызовов и хотите быстрого профессионального рывка — это отличный выбор. Если же ищете спокойной и предсказуемой работы — лучше рассмотреть другие варианты. Далее →
-
Мужики, всем огромный привет с наступающим. Уважаемые, никогда не связывайтесь с ООО ВСПК. Директор Б. Б. Компания красноярская. 2 карьера в Новобурейске. Директор К.К. конченый, на деньги кидает всех подряд! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаК ней вопросов особо нет.120 рублей за заказ,13р/км,прокатываешь примерно 200км каждый день, если он полный, из ньюансов только что ОП (оператор маршрута),может тебе раскидать заказы как он захочет (особенно если это администратор сидит на пульте управления и тыкает, не зная хорошего построения маршрута (обычно сидит там [censored] в целом, операторы были в команде хорошие, и почти никогда не подводили, и даже прислушивались к маршруту, который ты хотел. Далее →✗ НедостаткиЯ не знаю, как, конечно, все работает в других городах, но, читая до удаления свежих отзывов по З.Я, могу сказать одно: На высокие должности набирают молодых, некомпетентных «куриц». Я не могу просто подобрать других на них слов, из всех ситуаций, которые возникали между курьерами и «вышестоящими» должностями. Это просто ппц… Отношение, как к расходному материалу, в приложении отзывов и пожеланий пишется одно, в чате тебе высирают совсем другое. Да, зп неплохая, учитывая работу курьером, но терпеть об себя вытирания ног я не стал. Тебя не снимают с интервала, потому что ты в дтп, и говорят: «Ты обязан поехать, других вариантов для тебя нет». А потом заставляют тебя ждать простой маршрут до 11 часов вечера… (это уже как раз окончание интервала). Не кидают тебе маршрут, то потому что болтают, то потому что хотят объяснений, почему ты перенес заказ, мешая твоей основной работе, меняют график на своих условиях. Со слов оператора маршрута, который тоже, кстати, уволился тоже из-за администраторов, говорил, что она просто решила скидывать на него свои обязанности. Двух моих знакомых тоже хотели уволить из-за незамотивированных жалоб, и очень жаль, что компании просто проще нанять заново... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем, устроился на оклад + оплата переработки, а работал и до 21, и до 23, в субботу и воскресенье, а потом директор сказал, что кто на окладе, тем переработки не положены. В дождик они там всё дружно пьют на базе. Машины все разваливаются, некоторые даже без документов, но на них спокойно по городу передвигаются. Нерусских вообще могут избить и выгнать за то, что они попросили им зарплату выдать. В общем, обходите стороной эту фирму, «Прищепка» — их основной заработок, поэтому деньги там есть только летом, и то их надо выпрашивать. Захотите уволиться — расчёт вам тоже не видать. Далее →
-
Вахта 60 на 30, бульдозерист. Заезд-выезд — это полная [censored]. Можно просидеть в Красноярске до месяца, ждать вылета на Дудинку, потом еще можно зависнуть в ней, так как зимник закрыт (все за свой счет). Уволился, хватило ровно на полвахты (был на зимнике). Зарплату 300 за месяц обещают, если на зимнике, если Ванкор — то 200. Житье-бытье что на зимнике, что на Ванкоре, на тройку. Компенсация питания 11 000, наедаешь на 15 000 без буфета, остальное высчитывают с зарплаты. Начальники участков там как боги, если что-то не понравилось ему, то может спокойно за место смены поставить ремонт. Техника вся ушатанная, ремонт весь на улице. Когда заехал, дали Т-10 «Бульдога». Отремонтировал, поставил НШ-100, выходя на линию, проехал 800 метров — двигатель клина словил. Сняли двигатель, разобрали, восстановлению не подлежит. Пересадили на другого «Бульдога» Б-10 с двигателем Д-180. Текло из-под регулятора давления топлива, снял, поменял, ничего не изменилось, как позже выяснилось, лопнула лобовина, надо менять. Ключей в тракторах нет, приходится бегать по коллегам искать ключи, на что уходит много времени. Запчастей нет, все снимаешь... Далее →