Челябинск — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Никаких. Тебя всё равно обманут в зарплате. Далее →

Прочитал предыдущие отзывы о этой транспортной компании. От себя хочу добавить, что все обещания гарантированного оплачиваемого пробега в 19 тысяч км — полная брехня. Ни разу не оплатили. Сколько накатал, столько и получил со смешной ставкой 9 рублей км. Может, для Челябинска это нормально, но для Москвы просто смешно. Можно простоять сутки, ожидая погрузку где-то на озоне, ты поднимаешь вопрос об оплате этого простоя, тебе говорят, что у тебя будет гарантированный пробег, который в итоге не платят. Сплошной [censored]. Никому не советую данную компанию. Сплошной обман во всём. Объявления висят по всей стране с обещанием зарплаты под 200 тысяч. Но в итоге вы никогда не получите этой суммы. Максимум 120 тысяч. Поняв по первой зарплате, что это обман, я свалил оттуда через месяц. Да и многие уходят спустя месяц-полтора, поняв, что кидают во всём. Далее →

Их нет Далее →

Не тратьте свое время на данную компанию. 1) при дебиторке клиента, з.п. не выплачивают + штрафуют, 2) белая з.п. 11 к (1/2 ставки т.п.), 3) отпуска оплачиваемого нет, 4) праздники рабочие, 5) планы, 6) сим-карту покупаешь и оплачиваешь для КПК самостоятельно, 7) амортизация отсутствует. На собеседовании врут о соблюдении всего, но про трудоустройство начинаются сюрпризы. Далее →

Их нет, как оказалось Далее →

г. Челябинск. Компания Ральф Рингер. Не теряйте время на эту компанию, работников ни во что не ставят, работают хорошие ответственные люди, но руководство из Москвы их считает просто за раб силу с периферии. Зарплата не соответствует затраченным усилиям. Мутная формула. Постоянные требования к пустякам, таким как внешний вид продавца, не так встал, облокотился, стоял, разговаривал и т. д. Нет нормального места для обеда, закуток на складе в углу, среди пыльных коробок, есть надо быстрее, иначе упустишь покупателей, личные продажи. Плюс постоянные каждодневные требования по продаже сопутствующих товаров: носков по бешеным ценам, парфюма, который тут же выветривается. Постоянно требуют навязывать это покупателям, обманывать, что всё качественное. Обувь тоже плохого качества за бешеную цену. Рост количества возвратов от покупателей. Спад продаж. Иногда стоишь в пустом магазине, никто не заходит, и, соответственно, падают все твои с трудом наработанные «показатели». Из-за этого падает твоя зарплата. Все сотрудники-продавцы уставшие, нельзя присесть, всё следится по камерам из Москвы, постоянно пишутся какие-то замечания на почту. От продавцов требуют, чтобы они делали отчёты по 1С, это не входит в их обязанности, но делать они обязаны это уметь! Плюс ещё выполняй план продаж,... Далее →

Их нет! Далее →

прошу! Понаблюдайте за своим сотрудником а.м.о., начальником склада в г. Челябинск, ул. Копейское шоссе, 1П. Он не работает, он просто отлеживается дома. На каждое свое совещание по Скайпу с другими руководителями он сидит дома. На складе он появляется только, когда собирается приехать руководство. Это ужасная ситуация, которая требует немедленного вмешательства. а.м.о., как начальник склада, обязан не только выполнять свои должностные обязанности, но и обеспечивать надлежащее функционирование команды. Его регулярные отсутствия на рабочем месте подрывают доверие к руководству и ставят под угрозу производственные процессы. Учитывая его роль и ответственность, такое поведение совершенно недопустимо. Коллеги и подчиненные, которые стараются выполнять свои обязательства, сталкиваются с нехваткой поддержки и мотивации. Когда руководитель предпочитает проводить время на удалёнке, это создает впечатление, что успешная работа коллектива не имеет для него значения. Важно отметить, что отрыв от реальной ситуации на складе может привести к серьезным последствиям, в том числе к ошибкам в учёте и логистике. Рекомендуется провести внутреннюю проверку и выяснить истинные причины его отсутствия. Возможно, стоит рассмотреть возможность диалога с Маратом, чтобы понять, почему он уклоняется от своих обязанностей. Без чётких мер и контроля ситуация может усугубиться, что в конечном итоге приведет к снижению... Далее →

Нет. Далее →

А давайте-ка я оставлю свежий отзыв о РК Островной. А то что-то все боятся, похоже, или после контракта стараются как можно скорее убраться с острова, чтобы забыть всё, как страшный сон. Я отработал там 7 месяцев, поэтому не надо говорить, что мой отзыв предвзят или недостоверен. Первое и самое главное, что вам надо уяснить перед тем, как решиться заключать договор/контракт, — это повсеместное нарушение техники безопасности на производстве. Не важно, кем ты хочешь устроиться: матросом, рыбообработчиком, стропальщиком, да хоть поваром или строителем — знай, что везде тотальное нарушение. Тебя будут заставлять делать не только свою работу, но и вообще любую другую работу, не связанную с твоими должностными обязанностями. Матросов кидают с судна на судно, потому что везде недобор экипажа. Флот на 80% стоит в бухте, не выходит на ловлю вообще. Начальство плевать хотело на ваши права. Не хочешь делать — увольняйся, никто тебя не держит. Есть там такой «замечательный» ВРИО гендиректора К. М. Если что-то делается не так, как он сказал, а говорит он ой как много, тебя просто оштрафуют. И оштрафуют без всякой расписки и акта, просто получишь минус 50 тысяч на карту. Что? Да-да. Не 500 рублей и даже... Далее →

Работаю три года, всё нравится: компания динамичная, разные задачи, некогда скучать. + руководство все инициативы поддерживает. И зарплата всегда вовремя, несколько раз повышали за это время, премии регулярно. Коллектив среднего возраста (30−35 примерно), приятные открытые люди. Есть традиции. В каждом отделе свой руководитель, всегда на месте, обучает. Командировки оплачивают, представительские (если надо). ЗП белая, всегда вовремя. Считаю, что повезло тут работать. Далее →

нет. Далее →