Ярославль — глазами сотрудников. Что пишут в 1723 отзывах?

Не так давно мне выдалась возможность поработать в банке, а именно — в ПСБ банке. Город Ярославль. Для тех, кто совсем не работал в этой сфере, краткое предисловие. Перед прочтением оставьте свои нынешние предположения и домыслы, которые у вас были. Итак, поехали. После размещения моего резюме в кратчайшие сроки мне позвонила сотрудница отдела кадров банка и предложила прийти на собеседование. Вау! Вот это везение, надо же, меня берут в банк. И теперь я буду банкиром. Ох, уж знакомые обзавидуются, — подумал я, наверное, как и большинство людей, получивших подобное предложение. И вот настал заветный день, на приветственной стойке записали мои паспортные данные и сказали подождать на диванчиках, размещенных в холе. По прошествии 10 минут за нами вышла девушка и предложила пройти за ней. И вот небольшой группой мы заняли аудиторию и разместились по кругу за квадратным расположением столов. О, массовый набор, — крутилось в моей голове. Кстати, к массовым наборам я лично отношусь плохо, во-первых, потому что это сразу снижает качество тебя как специалиста. На действительно сильные должности тебя приглашают тэт-а-тэт и обследуют с ног до головы, и в этом такой подход является абсолютно правильным. Ведь тебе с компанией работать долго и качественно. Здесь же, не хочу никого... Далее →

Оформляют не в саму контору, а в какую-то прослойку с зарплатой равной МРОТ Обещали 6 р за км пробега и пробег не меньше 15 000 в месяц, а на деле только 10−11 пробег максимум Механик [Ю.] полный неадекват, ищет сливы и пережоги топлива, где их нет. Я его русским языком спросил, есть ли у меня сливы по датчику, есть ли недоливы по датчику, есть ли разница в пробеге со спидометра с датчиком. Его ответ: нет, но расход должен быть меньше, должен быть равен расходы лёгкого автомобиля. Нормы придумали только идиоты. Как итог, не досчитался 7 000 в зарплате Условия труда дикие, машины вроде новые, но их никто никогда не моет, экономия, не ремонтируют, зачем? Они же новые, такой ответ директора. Хотя какие новые, когда пробег уже 60 000 и то подошло Спать в машине, стоянки платные, за свой счёт, ночуй на обочине Не советую, не тратьте нервы, время и лишние записи в трудовой книжке Как выяснилось, я шестой водитель за 10 месяцев на машине Всё работают по месяц-полтора. Далее →

Компания с каждым годом все хуже и хуже. Работаешь как конь, а платят копейки. Работаешь не за зп, а за ещё один день на работе. Консультант выполняет все, от, А до Я. Каждый раз ужесточают правила, чтобы все меньше и меньше платить. В зп прибавляют за часы, а планки ставят все выше и выше, чтобы коэффициент был меньше, а бонус меньше, а бонус — это и есть та самая большая часть зарплаты. Директора постоянно меняются, и непонятно, как их выбирают, последний вообще ничего не знал и не умел, хотя в компании уже лет 5–7. На него все сотрудники жаловались, что он ничего не делает, вечно на больничных и в отпусках. Повышение есть, но в основном «любимчиков». Ты можешь пахать там как проклятый, но если директору нравится кто-то другой, то несмотря на то, что показатели будут высокими у тебя, на развитие отправят того, кто нравится личностно. Конечно, какой директор — такой и коллектив. С каждым новым директором новый коллектив, и от старого коллектива всегда хотят избавиться, как сказал последний директор: «мне с тобой не сработаться». В общем, даже не думайте, что там так прекрасно, как было, может быть, лет 10 назад. Сейчас там АД! Далее →

Делаешь клиенту несколько отгрузок и передаёшь его в клиентский отдел. И всё по новой, ищи, на ком планы делать. Кроме продукции, которую производят сами, типичная контора: купи подешевле — продай подороже. Много бюрократии. Все разговоры с клиентами прослушиваются. Опытным продажникам советую подумать, прежде чем сюда устраиваться. Новичкам рекомендую как отличную школу подготовки. Далее →

Кадровики всеми силами пытаются тебя трудоустроить. Обещают золотые горы во всех планах. [Т.] молодежь там не задерживается, развития ноль. На нормальную зарплату идут лишь те, кто лижет зад начальству (и то не у всех выходит). Пока сидишь там, деградируешь. Текучка работников на всех уровнях, водители бегут с кондукторами, в управлении та же ситуация. Если кто [Т.] работает за себя и за тех парней, что сидят на стуле и ходят отчитываться директору. Инициатива наказуема. Людей запугивают лишением премии по надуманным поводам. Процветает кумовство. В начальниках много некомпетентных людей, за которых вы будете работать, получая копейки. Навязывают чужие обязанности (за бесплатно). Потерянное зря время — эта организация, если кратко. Далее →

В кэпсервис набирают водителей на тонары полуприцепы, вам будут заявлять, что постоянная работа, и будут вам платить вовремя. Не ведитесь на эту чушь.. Далее →

aмк-Система строительная шарага, считающая себя нормальной фирмой, проработал пол года, больше невозможно. 1) прораб Викторыч алкаш и делитант чертежи не читает, не может правильно поставить задачу и постоянно приходится из-за него переделывать. 2)на Вас вообще [censored] работайте за копейки 6\1 по 9−11 часов и хоть сдохните, но сделайте, прораб постоянно орет, унижает, платить не хочет. 3) по зарплате обманывают, в начале накинут, а потом недоплачивают, больничные не платят, последний месяц вообще все работают за бесплатно найдут 1000 причин с вас удержать за что-нибудь и с выдачей документов протянут 4) условия труда никакие, в дождь работай, СИЗ вовремя не покупают, воды нет питьевои и умыться 5) вы в этой шараге хуже раба, заработайте им денег, а они на вас с экономят Далее →

1. Коллектив. Отношение в виде «не нравится — проваливай, найдём другого работника», даже если работать больше некому, да и ты пришла туда не от хорошей жизни. Директор и замы — это нечто крысоподобное. Злость, грубость, оскорбления и унижения сыплются рекой. А ведь ты туда работать пришла, а не в добровольное рабство сдаваться. Сидеть нельзя. Вообще нельзя. Есть перерыв час по полчаса (так должно быть, по крайней мере), бери когда хочешь. Но при этом терпи на себе недовольные взгляды начальства, потому что посмела присесть, и выслушивай, что тебе надо ещё сделать в свой перерыв. А ещё отвлекаться на мусор в урнах — и им пофиг, что у тебя перерыв, хотя ты даже не продавец там, чтобы так срочно дёргать с места. Слушать тебя не будут, ибо начальник всегда прав, даже если не прав. Отошёл с места на 5 минут — получил по башке, и ничего, что ты там без оформления. Ты не человек. Достала смартфон без сим-карты посмотреть, сколько времени, специально принесённый для этого — всё, играешь в телефоне. 2. Зарплата. 10−13 тысяч. За эту сумму зарабатывай варикоз, аллергию и расшатанную нервную систему от такого начальства. 3. Объём работы. Залы размером с дворец + туалет... Далее →

Логистика. Отношение к людям. Отвратительное отношение руководителей компании. Ни какой поддержки в отношении работы. Одни требования. В сложных вопросах по работе супервайзеры не принимают ни какой помощи. За что получают свою зарплату, вообще не понятно, как и то каким образом они занимаю данную должность. Руководителя вообще не интересуют проблемы подчиненных. Ни разу не был решен вопрос по работе. Мерчендайзеры предоставлены сами себе. Работа отдела кадров тоже вызывает много вопросов. При увольнении не выдали справку 2 ндфл. Хотя обещали и взяли адрес, чтобы переслать по почте. С каждым таким сотрудником и командой руководителей компания теряет свой авторитет. Не рекомендую для выбора работы, популярность это не признак хорошего отношения к людям. Впечатление от компании отвратительное. Далее →

Хуже места я не видел нигде, обещают одно, по факту другое, пьяные официанты и, по-моему, шеф-повар постоянно под травкой… Не знаю, кем нужно быть, чтобы там работать, сберегите свои нервы и время. Это не отель, а одна большая помойка… Далее →