ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТО-РЕНТАЛ 51": Отсутствие оформленных трудовых договоров с сотрудниками.
Проведена государственная проверка соблюдения трудового законодательства в ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ответственностью «АВТО-рентал 51».
Проверка проведена: Прокуратура Мурманской области
Адрес: г Мурманск
Дата проверки: 24.10.2025
Тип проверки: Объявление предостережения
Причины проверки: Во исполнение протокола заседания рабочей группы межведомственной комиссии Мурманской области по противодействию нелегальной занятости в муниципальном образовании город Мурманск от 21.10.2025, предписывающего Государственной инспекции труда в Мурманской области принятие мер по противодействию теневой занятости и нелегальной трудовой миграции, профилактике и пресечению нарушений в сфере труда, на основании имеющихся сведений, содержащихся в Региональном реестре перевозчиков легковым такси о статусе ООО «АВТО-рентал 51» в качестве перевозчика, а также данных о привлечении иностранных граждан к управлению легковым такси для осуществления перевозок пассажиров и багажа
Требование: На заседании межведомственной комиссии Мурманской области по противодействию нелегальной занятости директор ООО «АВТО-рентал 51» [В.] [Г.] [Г.] подтвердил отсутствие оформленных в письменном виде трудовых договоров с сотрудниками. Согласно ч.ч. 1, 2 ст. 67 Трудового кодекса РФ трудовой договор заключается в письменной форме, составляется в двух экземплярах, каждый из которых подписывается сторонами. Один экземпляр трудового договора передается работнику, другой хранится у работодателя. Получение работником экземпляра трудового договора должно подтверждаться подписью работника на экземпляре трудового договора, хранящемся у работодателя. Трудовой договор, не оформленный в письменной форме, считается заключенным, если работник приступил к работе с ведома или по поручению работодателя или его уполномоченного на это представителя. При фактическом допущении работника к работе работодатель обязан оформить с ним трудовой договор в письменной форме не позднее трех рабочих дней со дня фактического допущения работника к работе, а если отношения, связанные с использованием личного труда, возникли на основании гражданско-правового договора, но впоследствии были признаны трудовыми отношениями, — не позднее трех рабочих дней со дня признания этих отношений трудовыми отношениями, если иное не установлено судом. Ч. 2 ст. 15 Трудового кодекса РФ установлено, что заключение гражданско-правовых договоров, фактически регулирующих трудовые отношения между работником и работодателем, не допускается. В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 29 декабря 2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» водителем легкового такси может быть лицо, которое заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно. К управлению легковым такси для осуществления перевозок пассажиров и багажа не допускается лицо, которое, в том числе, имеет неснятую или непогашенную судимость за совершение преступлений, указанных в статье 328.1 Трудового кодекса Российской Федерации, или подвергается уголовному преследованию за эти преступления. Таким образом, на перевозчика возлагаются обязанности работодателя. Следует отметить, что транспортное средство является источником опасности, что установлено п. 7 Приложения № 1 к Приказу Минтруда России от 29.10.2021 № 776н. При управлении транспортным средством существуют следующие потенциальные риски: — наезд транспорта на человека; — травмирование в результате дорожно-транспортного происшествия; — раздавливание человека, находящегося между двумя сближающимися транспортными средствами; — опрокидывание транспортного средства при нарушении способов установки и строповки грузов; — опрокидывание транспортного средства при проведении работ. Чтобы исключить потенциальные источники опасности перевозчикам следует осуществлять контроль лиц, допускаемых к управлению транспортным средством, в том числе: — отслеживать непрерывное время непосредственного управления автомобиля водителем в соответствии с Приказом Минтранса России от 16.10.2020 № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей», которое не должно превышать 12 часов с обязательными перерывами на отдых, а также время еженедельного отдыха. Несоблюдение режима рабочего времени и времени отдыха водителя может повлиять на его концентрацию, внимание и стать следствием ДТП; — контролировать факты прохождения предрейсовых, периодических и предварительных медицинских осмотров, психиатрических освидетельствований; — обеспечивать выдачу средств индивидуальной защиты, в числе которых сигнальные жилеты; — истребовать при приеме на работу документы, подтверждающие отсутствие неснятой или непогашенной судимости; Вышеназванные обязанности осуществляются исключительно в рамках трудовых отношений с обязательным заключением трудового договора с водителем. Перечни перевозчиков региона формируются Министерством транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси…» в Региональном реестре перевозчиков легковым такси, в котором также отражены сведения о принятии решения о предоставлении, приостановлении, возобновлении или об аннулировании действия разрешения для осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. В целях принятия превентивных мер, направленных на легализацию трудовых отношений иностранных граждан, законность их нахождения на территории Российской Федерации, а также соблюдения их трудовых прав, ООО «АВТО-рентал 51» требуется установление надлежаще оформленных трудовых отношений между перевозчиком и водителями легковых такси, привлекаемых перевозчиком к управлению автотранспортных средств. Незаключение ООО «АВТО-рентал 51» с водителями легковых такси трудовых договоров либо подмена работодателем трудовых отношений договорами гражданско-правового характера (договорами аренды, оказания услуг и иными) при данных обстоятельствах могут привести к нарушениям требований трудового законодательства, предусмотренных ч. 2 ст. 67, ч. 2 ст. 15 Трудового кодекса РФ.
- ❓ Стоит ли работать в АВТО РЕНТАЛ 51 водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Мурманске (33 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Мурманске (14 отзывов) →
- 🧊 Работа в Мурманске (571 отзыв) →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет таких Далее →✗ НедостаткиВсё кувырком, начиная с оформления, заканчивая зарплатой и всеми рабочими процессами, удивительно, как алкогольная компания может так неумело организовывать рабочую деятельность. Ваш график, указанный в договоре, — предмет для насмешек со стороны руководства. Вы будете работать тогда, когда захочется вашему супервайзеру, не 5/2 с 9 до 18, а с 8 до 22, и никаких сверхурочных, вопреки договору. Кстати, в офисе понятия не имеют ни о сроках выплат, ни о размере выплат, ни о графике. Это просто позорище, так относиться к работе и сотрудникам. Маршруты вечно меняются даже в течение дня, любые перемены сопровождаются коллапсом в работе всех сотрудников. Приложение тормозит, и пока не отвиснет, ты не можешь уйти с точки, но спрашивать об этом нельзя, как и о зарплате. Есть миллион причин занизить вашу зарплату наряду с обещаниями золотых гор, гнилое отношение и вместо помощи — публичная порка. Один день с супервайзером навсегда отобьет ваше желание работать. Выглядит это так: он смотрит, как ты забиваешь по три холодильника на одной или двух точках, и затем обливает тебя [censored] за какую-нибудь мелочь (вместо наставничества), остальное время он сидит в машине, пока ты горбатишься. Это типа бесценная помощь, которая означает, что ты закончишь... Далее →