ЛПЛ ТРЕЙД: Семейный подряд, высокая текучка, бесплатный кофе.

12.11.2026 • г Минск • Адрес: Олешева 1

В данной организации очень развит семейный подряд, если вы хороший специалист в своей области, это ничего не значит! Высокая ЗП только у своих!

Руководство в лице директора М. И. делает все, чтобы вы делали не только свою работу. Принцип такой: сделать работу максимально неудобной, чтобы было много ошибок и суматохи, а потом, конечно же, штраф, о которых вам никто не говорил (это увидите после зачисления ЗП).

Так же директор очень любит мониторить камеры: кто во сколько пришел и ушел, так же штраф за опоздание.

Тут не проверяют профессиональных качеств, тут просто смотрят, как вы терпите, нагружая вас работой за 2 или 3 людей, а ЗП конечная же за одного (в целом она еще меньше, чем они указывают в вакансии).

Текучка страшная, в целом люди меняются раз в месяц, иногда и быстрее.

А, но, конечно же, плюс этой компании — бесплатный кофе, который испортит вам желудок, и минимум вы просидите в туалете (в кофемашине плесень, если что, кофемашину никто не моет, хотя говорят, какой здесь вкусный кофе).

Общая оценка

1

Оценка атмосферы в коллективе

2

Оценка руководства

1
📅 Стаж работы

< 1 года

📄 Оформление

Полностью официальное

⌛ Занятость

В офисе/предприятии

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 2
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 02.09.2026 • г Минск • водитель • 👍6
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Добрый день.Расскажу, как мне посчастливилось устроиться в БелГлобалТранс. Нашли меня сами, предложили поработать, обещали выше золотых гор, расценки такие звучали, что чувствовал я уже богатым), ну да ладно, поехали дальше) Автопарк у данной шараги по другому не назовёшь) Ушан в хлам, хотя директор уверял меня в том, что за машинами он следит. В салоне авто такая антисанитария, что даже мухи там не живут. По технике в авто все отваливается, в дороге либо ремонт своими руками, либо едим как можем, но доехать нужно до базы как есть, и не важно, что оторвался мост или взорвался АКБ. Ездят на Китай и ближнюю Россию, директор молодой сопляк 32 годика, не знает ни этики, ни цензуры, ни субординации, ни компетенции, ни сводителем, ни с клиентами. Общение равноценно быдлу, который решил, что он держит судьбу сами понимаете за что. Пока работаешь у него, он всеми способами будет лить тебе в уши, как у него хорошо работать, суммы факта у него меняются каждые 2 часа, сколько ты заработал, ты не узнаешь. Если тебя не устроила работа в его шараге, то готовься! Ты будешь проклят, твои дети будут прокляты, вся семья твоя будет проклятая, ты будешь назван всеми возможными словами из нецензурной брани, уволен... Далее →
  • 18.08.2026 • г Минск • водитель • 👍11
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Бесплатные обеды, премии к трудоустройству, дням рождения, компенсация транспортных расходов Далее →
    ✗ Недостатки
    - карьерный рост — из водитель погрузчика до генерального директора и обратно, с наладчика оборудования до главного инженера, с технолога до коммерческого директора и т.д. при этом навыков и умений естественно не хватает, ибо реальных специалистов рубят либо на стадии собеседования, либо в первые месяцы работы, как только ты открываешь рот и высказываешь свое мнение. - режим многозадачности — любые поручения абсолютно не касающиеся прямых обязанностей, покупка мебели, ковров, банных шапочек и т.д., составление отчётов, справок по меняющимся ежедневно образцам, короче всё кроме работы. - умение блеять перед финско-русским руководством — «так точно», «есть» и многогласное баранье «дааааа» — за этим следят особо, лизоблюдство в почёте. - дикая текучесть кадров — от 1 дня до 3 месяцев, были и те, кто пару лет продержался, но это люди, которые оставались одни и которые немного выполняли запросы руководства, неправильно заблеял — бездельник, никчемность и т.д. - непосредственно работа — за 10 лет в компании не сформировался костяк, контрагенты (поставщики сырья и единичные покупатели) признаются в том, что перестали записывать имена менеджеров, директоров, секретарей и тому подобные звания. - за время работы сложилось впечатление, что в Беларуси эта компания — прослойка для... Далее →