Альфа Про, ЕАЛ: Не платят обещанное, плохие условия и отношение на работе
Могли бы обещания выполнять про выплаты и ЗП. Петушиная конторка, водителей не ценят
Недостатки:Не платят как обещают, вместо минималки 250тр заплатили 140тр. Начальство [censored] полное, машины убитые сыпятся, приезжаешь — дают хлам, не заработаешь на такой технике, а говорят, что новая. Ремонт сам, где-то слесаря помогут. Не советую работать здесь, говорят красиво, а на выходе отстой.
Я не доработал, улетел за свой счёт. Богомолов — это директор, кому хочет, тому и платит, [censored] фирмы ЕАЛ и Альфа Про, как и гендиректор. Водителей не ценят, при заезде вас селят в бичевскую общагу, где воняет и живёшь с узбеками. Не кормят, микроволновой печи нет, питание за свой счёт, как на заезд, так и на выезд опять в общагу отправляют с тараканами. Комната 3×5, живут по 8 человек. Курят прямо на кухне все. Бельё негде сушить, или опять-таки на кухне, где все курят. Санузел ужасный с душем, вонь конкретная.
- 👉 Работа в АЛЬФА ПРО ЕАЛ в Магадане (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в АЛЬФА ПРО ЕАЛ водителем? →
- 🏕️ ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Магадане (83 отзыва) →
- 👉ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ НА СЕВЕР в Магадане (82 отзыва) →
- 👉Стажировка: отзывы о работе в Магадане (11 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Магадане (19 отзывов) →
- ❄️ Работа в Магадане (343 отзыва) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
✓ ПреимуществаПриимущества тока у Багамолова, Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на большегрузной технике, это первая вахта была. Сначала говорили красиво, но когда приехали на место работы, тут всё и началось: зарплата не соответствует указанному слову, аванс получил 75 тыс. и 20 тыс., за месяц вышло 95 тыс. Кому 140, то кто старую вахту был. Начальство, а именно Н., А., это люди, которые не ценят водителей. На Кварце или Ирбычане они языки в попу заткнули перед начальником рудника Кувалдиным, это тоже д. Народ тоже не ценят, посылают матами и выражаются нецензурной бранью. Не советую работать в фирме ЕАЛ, которая же АЛЬФА ПРО, директор Багамол. Коллектива нет вообще, все говорят за глаза. Я лично высказал про проблемы работы и предложения — меня сразу выслали с ЭГРК. А остальные водители молчали. Тоже устроился по знакомству, поэтому не советую работать в этих фирмах. Если не доработал по любой причине, за всё вычитывают обратный билет, на самолёт не покупают. Далее →💬1 комментарий
-
Работал с апреля 2026 на коматсу шм-400 Будущие потенциальные работники. Мой совет, как и многих — идите в другие фирмы, не в эту. Отношение как на зоне, жил и быт как в колонии поселения. Начальник, друг директора, сам себе на уме, что хочет, то и говорит и материт работников — опытных и спокойных людей. У меня нервы не выдержали, когда он беспочвенно обвинил в непрофессионализме — подошёл поговорить спокойно — говорил так, как будто я ни что и никто. Я уволился. На дальнем участке Карыгычан медика нет, сообщение самолётом кукурузником в лучшем случае раз в месяц. На моих глазах один парень заболел воспалением лёгких, второй ступню сломал, и двое с геморроем домой хотели уехать. У меня зуб болел — ждал тоже самолёт. С самолётом тянули неделю, пока жена одного из болеющих через Москву не навела шороху. Прилетел борт МЧС (вертолёт). Я вылечил зуб и через их базу в Магадан опять вернулся на участок — на участке работал разнорабочим (унижение), терпел — думал, быстрее бы на участок. Участок, прилетели, встретил этот начальник — друг директора — он уволил другого начальника участка, и он этим же самолётом улетел. С этого момента всё и началось. Промбезопасности нет, ни бровок, ни нормальных СИЗ, медведи ходят кругом в посёлок,... Далее →
