Вестрыбфлот: Условия работы ужасные и унизительные

Когда впервые попадаешь на А.Б., кажется, что тебя занесло в заброшенный барак, только этот барак почему-то плавает по морю. Судно 1992 года постройки, проект «Пулковский меридиан», числится за ЗАО «Вестрыбфлот», порт приписки Калининград. На бумаге — внушительные цифры: дедвейт 1810 тонн, валовая вместимость 4407, два главных двигателя по 2574 л.с. каждый. Но все эти характеристики теряют смысл, когда заходишь в жилые помещения. Там не условия, а унижение: сырость, плесень, гниль, матрасы, на которых страшно сидеть, не то что спать. Воздух тяжёлый, стены и потолок почернели от влаги, вентиляция не работает, шкафы сгнили. Это не жизнь, это постоянная борьба с бытом, которая выматывает сильнее, чем море. Особый цинизм в том, что на это судно отправляют работать практикантов из Санкт-Петербургского морского рыбопромышленного колледжа (СПбМРК). Молодых ребят, которые только начинают путь в профессии, сразу бросают в эту грязь, в этот хаос и разруху. Они приезжают с надеждой учиться делу, но вместо знаний и опыта получают антисанитарию, болезни, поломанную психику и дикое желание быстрее сбежать. Народ просто не выдерживает — многие списываются досрочно, не дождавшись конца практики. И их можно понять: в таких условиях невозможно расти, невозможно учиться, невозможно работать. И при этом компания продолжает эксплуатировать судно, будто так и должно быть. Владельцы «Вестрыбфлота» явно не заглядывали в жилые помещения: если бы они провели там хотя бы одну ночь, то поняли бы, что это позор для российского флота. Мы, моряки, делаем свою работу честно, тащим вахты, отвечаем за безопасность судна и груза. Но в ответ получаем бытовые условия, которые унижают и ломают. Это не просто грязь и плесень — это демонстрация того, что до нас никому нет дела. Жить здесь унизительно, и это позор для российского флота. Компании всё равно — они продолжают эксплуатировать судно, закрыв глаза на то, что экипаж и практиканты выживают в условиях, которые не соответствуют даже минимальным требованиям безопасности и гигиены. Для моряка это не служба, а испытание, которое ломает морально и физически. А.Б. давно должен был стоять у причала на капитальном ремонте, а не таскать в море людей, которых держат в трущобах на воде.