Работа моряком: отзывы сотрудников в Калининграде

Работают с компанией Krey Schiffahrts. Крюинг считает моряков терпилами, экономит на всем при отправлении на/с судна, и как итог, есть замечательный шанс просидеть в аэропорту 12 часов на пересадке между самолетами и 10 часов ночного ожидания. Думаю, что если бы питание в самолетах было платным и доп. услугой, то они бы и от этого отказались. Доп. багаж, конечно же, тоже не оплачивают. При возвращении домой практически каждого моряка кидают на билеты до города, откуда улетал. Все, кто с Калининграда, сами за свой счёт покупают билеты с Москвы. Я сам себе покупал билет с Петербурга до Нижнего Новгорода, крюинг обещается оплатить билет, когда снова поедете на контракт. Но вот я к ним не вернулся, и за билет никто не вернул деньги и не собирается, а сообщения игнорят. Конечно, это может быть и мотивация крюингом моряка на продолжение сотрудничества. На время репатриации крю-менеджер [И.] вроде бы на связи, а вроде бы как и нет, как ей удобно будет. Я в Турции не смог пройти пограничников, так как срок действия паспорта оказался меньше 90 дней, и меня после долгих и утомительных перебежек от одних людей в форме к другим отправили сразу в транзитную зону. Три часа я был без связи с моряками, с которыми летел, и без связи со своей женой, которая успела изрядно... Далее →