SIF Service: отзыв сотрудника

Делаю второй контракт. Уходил через морское бюро. Сменами наших экипажей сейчас занимается мумбайский Болливуд. На суда устанавливают Старлинк в добавок к KVH. 2.5 гига в неделю насыпают. Скорость слабая. ЗП те же остались, в принципе. Есть отличный рофл. У стармеха из-за бонуса электришена ЗП на 100 баксов больше, чем у капитана. Еда — типичные криворукие кабаяны. Рис, рис, рис. Контракты филимонам чуть подрезали. У младшего офицерского состава 6±1. У чифа 5±1. У капитана 4±1. Про смену вовремя можно забыть. Всегда тянут на +1 и иногда экстеншн толкают. Пошел слух, что наших хотят начать сажать только к индусне, и именно поэтому нашими экипажами сейчас занимается индусня. ЗП у третьего сейчас 3.3к, у второго почти 4. У чифа и капитана не помню. Бумаг стало в разы больше. Ну и по стандарту. FTS [censored] и кулстори о том, как надо жить и частые визиты шип-менеджеров. В принципе, работать можно. Когда втягиваешься и раздупляешься, то на все бумажки уходит от силы 15−20 минут. Снабжение 4+. Все, что заказываешь, — все присылают. Не было такого, чтобы присылали хлам с другого парохода, детали секонд-хенд и т.д., но все Китай. Контора китайская — значит, снабжение тоже обязано быть китайским, но качество не всегда самый мусор. Менеджеры и вся шобла в офисе зачастую сама дупля не отдает, что и как делать и что вообще происходит. Если суда под чартером — скорее всего, вам срака. Будете кататься по всяким опасным и нехорошим [censored] по типу Хайнань-стрита. Если суда под Pacific — то кайф. В компании разрешено бухло. Пиво и любая дрянь до 16 градусов. Тяжеляк запрещен. Район работы судов — весь земной шарик. От Европы — до самой обосранной точки Африки. Постоянные митинги, сапфити-тренинги и прочая шляпа, которая делается чисто по фоточкам. Кабаяны в основном все адекватные и дружные. Бывают исключения. Большинство судов — эконом-класса. Иногда и суперэконом, как мне сейчас «повезло», и у меня, как у третьего, каюта меньше, чем вольер у моей собаки. Спасибо, что хоть душ свой есть. Хотя филимоны рассказывали, что есть скрап, на котором все общее… Как в общаге. С получением ЗП история осталась та же. Заполняешь сам формы. Отправляешь в компанию и ждёшь… Ждёшь, когда придут бабки. Адекватной системы «ЗП в конце месяца на карте» — нету. Можно не мечтать, но на бабки никогда не кидают. Чтобы тебя выгнали из этой компании, надо быть, ну, [censored] убер-конченым идиотом. Флот в этой компании вроде как больше 300 единиц, и все балкеры-хендики. Но флот разбит на три ветки. Китайцы, индусы и кабаяны с СНГ.