ООО «Морской траст»: Отрицательный опыт работы из-за командного состава и руководства

Морской траст, он же морской стандарт и что-то третье было. Работал матросом в 2019 году. Первое впечатление было очень даже неплохое. Но как же оно было обманчиво.

Работал на танкере «Пилад». Зарплата точно не вспомню, но великих цифр там нет. Третий помощник капитана — около 100 тр. (интересовался так как получал диплом штурмана и перспектива на будущее была в приоритете).

Данная организация периодически мелькает в сводках с разливом нефтепродуктов (за достоверность не ручаюсь, но слухов было масса, и если бы сам не видел, как происходит, руководство не придавал бы им значения).

Отработал около 5 месяцев. Почти каждая швартовка — заноза в заднице из-за [censored] руководства. Смеялись даже мужики с причала. А нам приходилось перезаводить концы, уже будучи пришвартованными к пирсу.

Капитан кичился 22-летним опытом работы на танкерах… это для полноты картины.

Во льдах пробили корпус в районе бака. 3 дня убеждали капитана, что причина того, что вода с форпика не откачивается, это пробоина. И 3 дня несли там вахту у портативных насосов.

Снабжение было скудное, но справедливости ради скажу, что это вина трио из капитана — повара (по-другому назвать не могу) — и старпома.

При этом они грешили на практиканта, который по доброте душевной помогал поварихе в артельной, вплоть до обысков каюты.

Поменялся повар, капитан и старпом, и жизнь с продуктами наладилась.

На шланголинии капитан тоже «проявил» себя… Подробно описывать не буду, но на***лись мы знатно.

Под конец мурыжили со списанием, торопился на учебу.

В итоге выкинули в находке в 00:00. Без транспорта, мол, в пределах края добирайся самостоятельно. Хотя забирали с Владивостока.

Но я и тому был рад, ибо этот сюр закончился.

Простыми словами, кромешное «исполнялово» и отсутствие компетенции.

Как в лице командного состава (машину не трогаю, дед вообще мировой был), так и в лице компании (тоже есть пара любопытных историй).

Слышал, что есть у них сформированные хорошие экипажи с хорошими специалистами. Судить вам, но мой опыт был таков.

Даже под дулом пистолета больше туда не ногой..