Яндекс.Еда: Упали доходы, некачественная навигация, неэффективная поддержка.
Промокод на 300 рублей.
Недостатки:Спросите меня ещё год назад, стоит ли идти курьером в Еду, я бы ответил положительно. Что сейчас?
1) С тех пор как на заказы ввели проценты, уровень дохода курьеров упал. Это даже посчитать нетрудно. Город Тула, до процентов стабильно коэффициент на плановый слот был самый минимум при 9+ часов работы 1.1, + доплата на заказ за спрос, минимум 1,2 = 2.3 (стоимость заказа состояла из километража, помноженного на коэффициент, плюс 50 рублей вручение). Так вот, к примеру, заказ до ресторана 2 км + до клиента 2 км = 4 x 15 = 60 x 2.3 = 138 + 50 — итого 188 руб. Что по новой схеме? Стоимость км увеличили, теперь 25 руб. Убрали 50 руб за вручение. Ввели проценты, а с недавнего времени — рейтинг. Чем больше за неделю отвезёшь заказов, тем он лучше. Платина +30% на заказ (107 заказов в неделю), золото +20% (67 заказов), серебро +10% (34 заказа) и бронза — н-и-ч-е-г-о. Будем считать, что мы на платине. Доплаты за спрос на заказ самый минимум — это ноль, далее +20%, их мы и посчитаем (всё-таки ноль бывает редко), также есть буст, короткий 13%, надо за неделю 40 заказов отвезти, и длинный — 25%, 320 заказов в месяц (берём его в пример), бусты не суммируются. Считаем 30+20+25
👉 Работа в ЯНДЕКС.ЕДА в Туле (4 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ЯНДЕКС.ЕДА курьером? →
- 🏠 Самозанятый: отзывы о работе в Туле (6 отзывов) →
- 🏬 Даркстор: отзывы о работе в Туле (2 отзыва) →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Туле (12 отзывов) →
- 📍 Работа в Туле (1485 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаНе обнаружил Далее →✗ НедостаткиПервый отзыв был про доставку. Теперь про еду. Я и не знал, что у Яндекса это две разные службы. Там у него разных подразделений оказалось просто целый ворох. Ну да не суть. Первый прикол начался ещё на стадии регистрации. Захожу на оффсайт, жму зарегистрироваться и появляется поле, где надо пришедший код из смс ввести. Сколько я ни тыкал, код так ни разу и не пришёл. Зато на каждый мой тык позвонил оператор и скороговоркой выпалили скрипт о том, как надо зарегистрироваться в телефонном приложении Яндекс Про. По-моему, у них там вообще отключена рассылка смс, и тык просто оповещает оператора. Я пять раз тыкнул, думая, что проблемы с сетью, и мне позвонило пять разных менеджеров. Откровенно говоря, уже разводняк напоминает. Поехали дальше. Установил я приложение, чин по чину зарегистрировался. Прихожу получать термосумку, а там начинаются «бурильные работы». Какие-то проблемы, и мне не могут выдать эту сумку. Почему-то, когда я сам себе купил, то никаких проблем с получением заказов не было, как разносить доставку — так всё окей. Ну ладно, начинаю носить. В отличие от доставки в еде, намного адекватнее и с таймером, и с весом заказа, и с дальностью. И «оплата» у них симпатичнее. Почему я взял в кавычки? А вот тут выезжает... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ на слоте кошку подобрала Далее →✗ НедостаткиЭто работа для тех, у кого есть лишние нервы и кому их некуда девать. 1) Приложение. Оно постоянно глючит, а «доработки» и «улучшения», которые, по мнению программистов, должны помогать, на деле только мешают. Прошлым летом появилась система рейтингов. На это влияет статус курьера (у авто и вело, по идее, должен быть выше, чем у пеших), количество заказов за последнюю неделю и вид слота. Сделано это якобы для того, чтобы, если на одинаковом расстоянии от ресторана или магазина находятся несколько курьеров, заказ упал тому, у кого рейтинг больше. Но что-то мне не верится, что, когда меня с моим рейтингом от 0 до 3 кидают в условный «Магнит» за 3 км от меня, я ближайшая с самым высоким рейтингом. Наверняка рядом есть курьеры на вело и авто (я пешая), но, как показала практика, на самом деле системе пофиг на это. Яндексу глубоко плевать на курьеров. На пол, на статус… Могут автокурьеру дать заказ, где только один кофе, а клиент через дорогу от ресторана, а пешему — 10+ кг из «Пятёрочки» за 4 км от самого курьера и столько же — от клиента, ведь «по стандартам сервиса пешие курьеры могут носить на расстояние до 5 км». А то что,... Далее →
