Курьер в CITY EXPRESS: отзывы о работе. Зарплаты.

Как началась пандемия, перестали платить зп, хотя наоборот все курьерские компании начали активизироваться, а тут начали наоборот закрываться. Уволилась т.к. не платили зп за отработанные месяцы + ни какой мотивации, а только наоборот «все плохо, компании тяжело, нет денег и тд» а людям хорошо? В общем с горем пополам добилась выплаты расчета и то пытались во всем обмануть и переиграть. По итогу чёрная часть так и осталась у компании. Позор ! Люди работают, стараются. Вместо того чтобы это время быть с семьей !

Важно не то, как именно называется твоя должность, а то важно сколько денег ты на ней получаешь. Да, я курьер на сегодняшний день в City Express. Но когда мне переводят причитающиеся деньги после очередного месяца работы, то этот факт меня ничуть не напрягает. К тому же всю жизнь ходить в курьерах не планирую, есть возможности для роста.

Самое худшая организация курьерского труда, которую мне приходилось видеть. Единственный офис в Москве, через который работают все — от курьеров до директоров. После рабочего дня ты хочешь отчитаться и пойти домой отдыхать, но нет, ты вынужден еще по часу, а то и дольше, стоять в электронной очереди, как в какой-то поликлинике, и ждать в душном зале, пока один из бедных перегруженных логистов наконец заберет у тебя накладные и возврат. Это банальная жадность руководства, которое бы могло открыть больше офисов и улучшить условия труда, но им это не нужно. Второе — штрафы, которых там полно и их норовят на вас постоянно. Например, один единственный пропуск без причины — 5 тысяч от зарплаты. Это полнейший маразм. Еще по уходу ты обязан, якобы, отработать еще две недели, а если начнешь заикаться о законодательстве и «принудительном труде», то тебя быстренько затыкают и увольняют в тот же день. Умным курьерам там не рады.

Третий год работаю курьером на складе. Часть дня нахожусь в офисе, собираю отправления. Оформляю документы на отправку груза и далее его развожу. Если отправка большая, то дают водителя. Работать в Сити Экспресс нравится. Повезло с непосредственным начальником. Что нравится, у нас в компании сотрудника не пытаются за каждый чих оштрафовать по поводу и без него. Главное самому не косячить. По зп не обижают, но я выкладываюсь, понимаю за что работаю.

Больше года тружусь в Сити экспресс. У меня здесь получается зарабатывать больше чем в прошлых курьерских конторах. А я успел в трёх службах поработать. Система мотивации тут понятная, оклад+ставка за выход+премия. Сразу четко понимаешь, сколько получишь. В других компаниях сказки про золотые горы рассказывают, а по итогу урезают зарплату непонятными штрафами. В остальном все плюс-минус как везде. Да и с коллективом у нас порядок, все адекватные. С первого дня оформляют опять же.

За два года в сити экспресс поработал и курьером,а сейчас вот на складе. курьером уставал сильно, но надо опыта поднабраться. сейчас тоже весь день на ногах, но можно чай попить итп. зарплата кстати что курьером что на складе радует!

Все коллеги, бывшие, нынешние-оставшиеся, распространяйте информацию и отзывы об этой компании во все соцсетях, будем рассказывать всю правду. Деньги не платят совсем, кому то за апрель, май, июнь, ещё не заплатили и не собираются. Всех кидают на деньги, люди увольняются пачками, но никто ничего им не выплачивает. Курьеры начали ездить на своём бензине, тк сии экспресс уже всем должны. Дно пробито, поздравляю.

В компании очень серьезный финансовый кризис. Огромная нехватка денег, даже на зараплаты, какие там уж корпоративы. Первым делом пытаются закрывать задолженность перед курьерами, а на офисных работников уж если хватит денег то выплатят зп. Мне задолжали с апреля месяца и не собираются отдавать, обидно…

Не платят зарплату. Для Москвы она смешная. Курьер пеший максимум может получить за месяц- 32400 рублей. Это при отсутствии штрафов, при условии,что ты ни дня не болел И со всеми премиями. Ну и эти деньги не платят! Вот сермяжная правда. Сегодня уже 2 июля, а зарплату не заплатили ни за апрель, ни за май, ни за (разумеется) июнь. И самое смешное- даже не обещают!

Убиваешь здоровье за копейки . Как будто специально заваливают работой ( часто физически не выполнимой в указанные сроки ) . Так что штрафы будут по любому . Могут отправить забирать маленькую посылку а на месте окажется что это 15 кг коробка . На просьбы перекинуть автокурьеру скажут что ты вообще не мужик и.т.д . Короче шаражкина контора с большим кол-вом грубых и некомпетентный людей среди административного персонала . Текучка просто огромна . Уволившись от сюда и устроившись нормальным офисным курьером просто радуюсь от души

А вот с чем мне пришлось столкнуться в Сити   Экспресс в реальности… Зарплата черная, белые только 18 900 рублей. Остальное черными и в конверте, причем отдают конверт только после 19.00, т. е. надо сидеть в офисе и ждать свою же ЗП. Но это не самое страшное, Вы не увидите своих денег заработанных никогда! А жить научитесь на 18 900 руб. Сомнительное умение, но существовать можно… проверенно. При увольнении Вам открыто намекают что про черные деньги, которые Вы и так ге видели, можете забыть и пытаться их как то выбить. Корпоративы… на нг пару ящиков шампусика и мелко нарезанные фрукты в офисе. Сама компания… рахитичный гном в сфере курьерской доставки. Неоднократно с нее сбегают даже совладельцы. Не так давно компания из ао стала заурядной ооо, т.к. ушел акционер и в се началось смертельное пике вниз. Клиенты массово отказываются от услуг этой компашки, честно устала звонить​ им иДалее →

обещать, что все исправится и наладится, что все сейчас исправим и т.д. А проблема все в программе, которая тупит и по несколько раз отправляет счета на оплату одним и тем же клиентам. Программа… отвратительное исщадье ада! Запутанная, глючная, неизведанная. Никто уже непомнит как в ней работать, никто не может объяснить что там к чему, т.к. все знающие поувольнялись уже давно. Можно было бы ее подправить или переделать, так нужны программисты, а они тоже массово сбежали!! Это какой то замкнутый круг!

Компания рушится на глазах, зарплату задерживают почти на месяц уже в течении года, официальная зарплата копейки, меньше 11 тысяч, невозможно взять кредит, спланировать бюджет, постоянно кормят завтраками, и получается при работе живёшь по уши в долгах. Руководители совсем не прислушиваются к проблемам, не ценят инициативность, совсем нет уважения к работникам. Курьеры бастуют и увольняются пачками, текучка огромная, очень сложно. Искренне не советую устраиваться в данную компанию!

1) Первое и самое главное. Задержки зарплаты длиною в 1,5 месяца, а то и дольше. Не, ну если это устраивает, читайте дальше. 2) Еще на этапе собеседования милая девушка обещала зп в размере 25-30 в первый месяц работы, 30-35-во второй и далее. Это ложь. Пешие курьеры больше 26к в месяц не получают.30к-это уровень водителей. 3) За переработки доплат никаких нет. День не фиксированный. Можешь закончить как в 6 часов вечера, так и в 9 вечера. 4) Зарплата сдельная, есть оклад и премиальная часть. Она выплачивается соответственно выполненному плану за месяц. Только плана изначально никакого нет, его формируют в зависимости от твоей скорости, и ловкости в работе. Оцениваются курьеры по 5-балльной шкале (естественно, ты ни о чем не знаешь), где 1-«медленный и странный», 5-«ловкий и быстрый». И как ты будешь работать, такую норму и определят тебе. То есть потенциальный уровень твоей зп=субъективному мнению диспетчеров о тебе и твоей работе. 5) ЗаказовДалее →

в день получаешь от 20 до 35, отвозить-забирать. В основном это бц и офисы. Бывает едешь на 1 точку, приехал-уехал, и тут в приложении прилетает еще 8 заборов в той самой точке, что вынуждает тебя вернуться и потратить кучу времени и сил. Не успевая на другие точки, получаешь выговоры в офисе вечером (тк все получатели работают до 18, то вполне вероятно приехать, и уехать с посылкой обратно). 6) На собеседовании говорится, что в среднем у вас будет 25 точек в день. Это кажется совершенно нормальным до тех пор, пока тебе диспетчер не сообщает, что такое количество точек у тебя-это минимум и «скажи спасибо, что мы тебя жалеем». Серьезно?! Это норма, а не минимум. «Вот поэтому и будет у тебя низкая зарплата». А то, что ты весь месяц заканчивал в 7 вечера, носился по городу как угорелый с «праймами»-это не важно. Для них ты работаешь «по минимуму». 7) Закрепление района. ДажеДалее →

не мечтайте работать там, где вам удобно. Пообещать они могут, через месяц якобы точно будете в одном и том же районе каждый день. Нет. Вы каждую неделю будете в разных районах. Это тяжело, так как не зная как следует местность, трудно рассчитывать время и маршрут. 8) Бывает с одного адреса забираешь 7-8 отправлений весом от 1кг до 5. Однако сдельную оплату получишь за адрес, а не за количество или вес. Я считаю, это несправедливо. 9) Человек, ответственный за зарплаты-23-летний юноша, который думает только о своей укладке, смотрит на всех свысока и на вопросы, просьбы, уточнения отвечает либо «мне сейчас некогда», либо «давай завтра». 10) Учиться как правильно писать накладные, где и какие ставить галочки и подписи будешь в ходе работы. Всем на тебя [censored] и никто ничего объяснять не будет. А если накосячишь-будешь выслушивать негатив. «Ребят, я же не знал, мне не говорили об этом»-им плевать. Далее →

11) О сдельной оплате. Никто ни разу не сообщал мне, сколько стоит одна точка. Узнал у коллег, что они тоже не в курсе. Какая то мутная система баллов, непонятно, сколько стоит балл, сколько баллов за точку-непонятно. 12) Размер оклада для тех, кто устроен по трудовой книжке, и тех, кто по договору-разный. У тех, кто по договору в 2 раза меньше. К ним и относятся не так серьезно. Никакой правды о том, сколько же у тебя будет зп в текущем периоде не выяснить, тк начальства либо вечно нет на месте, либо им некогда, либо они курят стоят во дворе. 13) Девушка, которая наобещала такую хорошую зарплату-уволилась через неделю после моего официального устройства. К сожалению, подтвердить позже ее слов никто не смог. 14) «я, честно говоря, не знаю»-эту фразу вы будете слышать в ответе почти на каждый вопрос. 15) «Не нравится-уходи»-вот вся политика отношения к сотрудникам. Чувствовал себя каким-то узбекомДалее →

на стройке, который рот закрыл, пошел работать. Отвратительно. Ну, и чисто технические моменты, которые лично меня не устроили в работе пешего курьера-это постоянная пыль на лице, грязь, и копоть. И второе-это непроходящая усталость в мышцах. Да, я не спортсмен, и мог бы не жаловаться на это. но, блин, мы же работаем как кони на благо компании, почему нельзя К нам просто по-человечески ОТНОСИТЬСЯ?! не устраивайтесь туда ни В коем случае!

Работал в филиале компании несколько лет. Сначала показалось, что интересно и перспективно работать. Но это только вначале, так как на собеседовании и в процессе испытательного срока тебя накачивают, что типа компания крупная, важная, есть возможность карьерного роста И так далее и тп. На деле в этой конторе никто никого не ценит, стараются выжать из тебя все соки, провоцируют работать сверхурочно и ничего дополнительно не оплачивают. В последние годы это вообще практикой стало надавать заданий под вечер и всё сделай срочно и вышли сразу. Зарплата серая, весьма средняя по сравнению с другими аналогичными компаниями. Работы много, приветствуется использование личного транспорта в служебных целях (если курьеры заболели/не вышли на работу, а заказы срочные, и клиенты ругаются, то приходится доставлять заказы самому) и никто тебе это не оплатит. Болеть нельзя, отпрашиваться нежелательно. Жену из роддома ездил встречать в обеденный перерыв. Начальство только диктует правила и не интересуется проблемами на местах, все проблемы тыДалее →

должен решить сам, твои проблемы как. Оставайся после работы и решай. А если пикнешь чего поперек - нам с тобой не по пути.

Метро "в 5 минутах" полная ложь. 15 минут по промзоне! Справа гаражи и железка с заброшенным лесопарком с левой - промзона! Уважаемые девушки, Вам реально страшно будет ходить, если на своем транспорте, то всё ок! Выезд на Каширку есть. Курьеры: - за + 40 у которых не сложилась жизнь; - огромное количество людей из м.о. т.к. рядом электричка, очень неопрятный вид; - собеседование проводилось непрофессионально, чувствовалась "очередность", о вакансии "оно" ничего не знало, зп 39 тыщ минус 13 %. Когда спросил про инструменты, посмотрела на меня, как на оленя и сообщила с важным видом, что это я должен всё делать без каких-либо инструментов(:::: Профессионалы, ёпть) - Ругань на сотрудников в 10 часов утра! (Один сотрудник умолял выделить деньги на обувь, ему в матной форме отказывали на весь офис) - охранник, курьеры, кадровик быдло (это кого я успел разглядеть), при входе в здание справа за стеклянными дверьми я увидел сотрудника..................онДалее →

буквально сидел в коридоре за мааленьким столиком, на корором еще стоял принтер) Работал в разных компаниях, везде курьеры были преимущественно пони экспересс или в редких случаях Пегас. Держитесь от этой компании подальше!

Хотелось бы написать о работе курьера. Во-первых, хотелось бы сказать, что работа не такая уж легкая, как многие наверное думают. Зарплата для экспресс-курьера (ездит по всей Москве) сдельная, мизерная и составляет от 90 до 240 рублей за доставку. Цены может уже изменились на несколько рублей, поэтому пишу что было. 90 рублей - стоит доставка в один конец (например из офиса отвезти на адрес или наоборот что-то привезти в офис). 210 рублей за доставку письма (т.е берешь заказ в офисе или по телефону, едешь в пункт а, забираешь там письмо и сразу везешь в пункт б. Если разделить на два, то получается 105 руб поездка в один конец.). 240 рублей - тоже самое но за посылку. Когда с утра приезжаешь в офис к 9 часам, то постоянно приходится очень долго ждать (иной раз до 12 тупо сидели), пока диспетчер все же соизволит выдать заказ. Потому что скапливается огромная очередь из-за водителейДалее →

и маршрутников, которым выдают заказы без очереди). Потом, хочу сразу опровергнуть лживые обещания рекрутеров о кол-ве поездок - больше 3 доставок в день (т.е 6, поскольку поездки двойные. см. выше) сделать нереально. Вы просто физически не успеете. Поэтому средний заработок в день очень непостоянен и колеблется от 350 до 650 (редко 800 руб). Копейки для Москвы. В месяц почти у всех выходило около 15 000 рублей. Ну да, еще премия выдавалась в 2 500 руб при отсутствии штрафов, опозданий и пропусков. Потом, что очень бесило всех: иногда дают какие-то левые адреса, которые хрен найдешь даже с атласом (попробуйте найти например, "спортивный стрелково-стендовый комплекс" в центре кузьминского леса и поймете о чем я). Не так давно стали сотрудничать с кем ни попадя: и интернет магазины, и банки, и кого только нет. А курьерам из-за этого только лишняя головная боль - приходится доставлять какие-то подарки, обувь, одежду, ждать, когда клиент это всеДалее →

померяет, взять с него наличку по прайсу интернет-магазина. Потом, будьте осторожны! Заставляют доставлять какие-то банковские карты одного из банков клиентам, и при заполнении анкеты, курьер с какого-то перепугу должен обязательно указать в анкете клиента свои паспортные данные! И расписаться в выдаче карты, как будто он уполномоченное лицо банка (там даже есть такая графа). Чем это может быть чревато в дальнейшем, даже боюсь предположить.(но зато при приеме на работу говорят, что доставляют только почту)))) Очень часто переработки и еще раз переработки. Типа рабочий день до 18.00 и освободившийся курьер обязан взять у диспетчера заказ до 18! Но взять то одно...а вот то, что выполнять ты его будешь уже после окончания работы никого похоже не волнует! Могут дать заказ в например в 17.20, а ехать нужно на м. Домодедовская(забрать там и привезти в офис сегодня!) В итоге приезжаешь в офис часов в 19-19.30. Хороший график, нечего сказать. Переработки никто естественно не оплачивает.Далее →

(Потом уже сам разозлился и стал на следующий день приходить позже, настолько, насколько вчера задержался. хотя бы так компенсировать переработки). Могут дать очень тяжелые заказы- сам лично таскал 8-9 кг каких то железок и гвоздей, и не раз. Все мышцы руки потянул. Присутствует такая услуга как "ожидание". Те курьер может ждать до 30 минут включительно любого клиента на адресе абсолютно бесплатно! Весело не правда ли. А оплачивается ожидание курьеру только начиная с 31 минуты. Если простоял на морозе и ледяном ветру 25 минут - то шагай Вася. А в итоге так и получается - там 20 минут, там 15 подождал - вот уже час долой и никто ничего не оплатит. Если некоторые идут в курьеры, только потому что не надо особо напрягаться и думать, то вам явно не сюда. В данной организации за копеечную зарплату вам придется рассчитывать стоимость доставки, объемный и физический вес по математическим формулам, измерять груз рулеткойДалее →

и сопоставлять их по прайсу и брать наличные деньги с клиента. Если ошибешься - сразу штраф из твоей зарплаты (зарплата то серая, поэтому штрафуй - не хочу). В общем геморрой еще тот. Еще один момент - деньги на сдачу курьерам не выдают, а клиенты в недоумении "как мол у курьеров нет сдачи". В итоге все шишки на курьера и придется выслушать все, что думают о компании. Сокращенных рабочих дней нет. Как-то купил себе билет на поезд перед праздником, так как думал, что закончу раньше на час. Мне в пять вечера дают заказ. Говорю: "сегодня же по закону короткий день". Диспетчер отвечает: "у нас не бывает коротких дней". В итоге, не стал ему что-либо доказывать - развернулся и ушел, так как опаздывал на поезд. А после праздников узнал что оштрафован! За то что ушел на час раньше в предпраздничный день, как и положено по тк рф. Во как, товарищи! ЧерезДалее →

несколько месяцев мне наконец оказали великую милость - сделали меня маршрутным курьером. Та же работа за копейки, только в одном районе. В день 30-40 доставок в пределах 2-3 станций метро. Но поскольку сдельно мне им платить стало невыгодно, то перевели на оклад 25 500 рублей. Некоторые наверное подумают: какие деньжищи! Но по сути тот же обман, когда тебе поднимают зарплату в два раза, а обязанности в 20 раз. Маршрутный курьер утром берет из офиса штук 15-20 писем и посылок и разносит их по определенному району, да не просто взял и разнес по порядку. Есть срочные доставки, поэтому приходиться "ломать" свой маршрут- сначала их разнести в разные концы своего района, потом опять возвращаешься в эти места разносить остальные письма. А в это время тебе еще звонят каждые пять минут диспетчера и диктуют новые заказы и причем по тем адресам, где ты уже был сегодня. И вот курьер с пакетами писем вДалее →

руках прямо посреди улицы должен все это записать на коленке и оформить квитанции. Потом каждый день в половину третьего еще должен чудом вернуться в офис за новыми заказами. Про то чтобы не то что пообедать, а просто перекусить даже мечтать не приходится. Ужасно тяжелая и нервная работа! Целый день в холоде и под дождем на ногах, голодный, с целым ворохом писем и посылок. Коллектив из курьеров в целом неплохой, да и диспетчера всегда помогут и подскажут как найти адрес. Но вот приемщицы отчетов и руководители других отделов просто хамы. Преимущественно одинокие бабы возраста "далеко за" со скверным характером. Почти всех их протащили по блату, и они только и делают, что постоянно стучат на неугодных сотрудников из своего же окружения, могут шепнуть руководителям отделов, чтобы уволить просто потому, что человек не понравился. Правда на курьеров они повлиять никак не могут(тьфу тьфу), поэтому можно смело посылать их подальше при стычках и продолжатьДалее →

работу. Зарплата, как уже и писалось частично серая, платится так что за январь, вы получите лишь в середине февраля и т.д. Карьерного роста сейчас уже практически нет - уж очень большая очередь из родственников ждет за порогом. Трудовой договор на руки не выдают. Как не зайдешь в ок, говорят что начальник или бухгалтер в отпуске. Писать можно бесконечно, но для общего представления думаю достаточно.