Водитель в ВОСТОК ЗАПАД в Ногинске: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете информацию о работе водитель в ВОСТОК ЗАПАД в Ногинске? Почитайте 3 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Водитель в ВОСТОК ЗАПАД в Ногинске
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ВОСТОК ЗАПАД в Ногинске? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ в Ногинске (см.ниже) и отзывы сотрудников
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ВОСТОК ЗАПАД в Ногинске?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 50000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (3)
-
✓ ПреимуществаОфициальная заработная плата. Далее →✗ Недостатки1) штрафы за то, что склад не доложил товар или положил не тот товар оплачивается из кармана водителя. 2) при графике 5/2 может спокойно произойти так, что один из твоих выходных превратится в отсыпной. А всё по тому, что тебя отпускают в рейс ближе к обеду, ехать до города разгрузки часа 4−5, а там ещё и около 15 точек разгрузки. За себя и какого-то клоуна который на кону не не успели развести все точки. 3) склад вечно косячит с комплектов кой товаров. Водителям приходится зачастую всё полёты перебирать и разгружать в ручную. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата, трудолюбивый и отзывчивый коллектив. Есть возможность карьерного роста. Огромный жизненный и профессиональный опыт в работе. Тест на стрессоустойчивость. Далее →✗ НедостаткиНеадекватное руководство в подразделении ОП Ногинск. Транспортный отдел, с подачи руководителя РЦ [Ю.] Е.Н., возглавил безграмотный и неуравновешенный «руководитель» А.А., в результате полный крах отдела. Водителям приходится выполнять задачи с грубыми нарушениями РТО. Выезжать в рейс на неисправной технике. Директор [Ю.] Е.Н., прикрывается своими коллегами по работе, закрывая пробелы в работе. В Ногинском подразделении нет заинтересованных лиц в создании приемлемой среды для работы в транспортном отделе. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе особо их много. Только то, что зп вовремя. Далее →✗ НедостаткиРаботая водителем на 10 тонном рефе за 50 тыс. 1. Ты и водитель, и грузчик, и экспедитор. 2. Рабочий день может начаться в среду в 3 утра, а закончится в 20 часов в пятницу. И никто тебе никаких суточных, командировочных не заплатит. Руководству плевать, кто ты и что ты. Загружаешь машину сам. Битком трамбуешь 10−11 тонн. Выгружаешь, естественно, тоже своими руками. Все договора и допсоглашения от твоего имени подписывает координатор. [Т.] лист он не подпишет как руководитель (потому что не хочет брать ответственность), а за тебя в конторе может подпись за что угодно поставить. Воровство на складе — это отдельная история… воруют все. Мясо и рыбу тащат коробками, а то и поддонами. По зп… она белая, но окладная часть МРОТ. Все остальное — премия. И от настроения вашего регионального зависит полностью. Далее →