Работа в МЕЧЕЛ: отзывы сотрудников

На очередном интервью с исполнительным директором Киселевым [В.] Вячеславовичем была в шоке от грубого, хамского поведения с переходом на личности. Это не уровень том менеджера. И это на встрече с незнакомым человеком. Очень жаль, что ознакомилась с отзывами уже после собеседования. Можно только догадываться какое отношения к себе терпят сотрудники, если уж с незнакомыми людьми такое отношение Далее →

Что такое современный мечел?! Это низкая зарплата, ежегодные сокращения и постоянное уменьшения социальной политики! Им вообще все равно на иекучку кадров. За людей не держаться и в случае чего любимая фраза «уволняйтесь, за забором вас много!». Смысл тут работать с таким отношением. Трудоуство не советую Далее →

Всем здрасте) [Д.] сказал: «Люди боятся трёх вещей: доверять, говорить правду, и быть собой» К счастью, или к сожалению, но я не боюсь ни того, ни другого, и поэтому, оставаясь собой, напишу правду. Контора: что тут можно сказать, когда всё уже сказал АТИ — главная интернет-платформа всех перевозчиков в России. Мечел-Транс Авто имеет «красный цвет»,  — один из самых низких рейтингов (ниже только кидалы и аферисты). Постоянная задержка по оплатам с поставщиками, сервисами, перевозчиками. В целом, работать с Мечел-Транс Авто — это как ставить на старую хромую лошадь на скачках, в надежде, что она придёт вовремя. Хотя, тут нужно уже не надеяться, а молиться, чтоб она вообще пришла. Организация труда: «мы говорим Мечел — подразумеваем дурдом, мы говорим дурдом — подразумеваем Мечел.» Поэтому не стоит удивляться, если пустая машина поедет «отвозить груз» в Москву, а уже загруженный — поедет грузиться на завод. Мечел-Транс Авто и раньше славился своим желанием прикрыть каждую дыру бумажкой (а дыр у него много), но с приходом новой метлы, этот маразм начал крепчать сильнее день ото дня. И уже никого не удивляет, что одно дело делают 3−4 человека, что одно и тоже... Далее →