Московский метрополитен: отзывы сотрудников в Москве

Белая зп, без задержек. Но ниже рынка

Маленькая зарплата, глупое высшее Руководство. Проработал в пожарной охране 14 лет. Началось всё из за того что уволили старого начальника опо и поставили [Д.] который не имеет высшего образования, зато играет в хоккей с руководством и пилит бюджет. Теперь всех старых сотрудников увольняют просто так или из за того что не заносишь подарки руководству опо. Лишают премий, убрали вредность, а себе [Д.] поднял зарплату с нового года. Я буду обращаться в приёмную президента, что бы этого руководителя уволили с позором из метрополитена!

Белая зарплата

Работал в отделе пожарной охраны. С 2014 по 21 года. Я думал в мчс бардак, так нет, там идеальный порядок. График день /ночь. Отсыпной и выходной.Каждая смена с пн-пт. Проходят комиссионые осмотры на станциях, где пожарны обязан быть всегда. Пол года ходишь на комиссионные на не свои участки ( на твой идет в др. Смену др. Инспектор) а в какой то промежуток времени на твоем участке приезжает твой оперативный, находит 3-4 нарушения и у тебя з.п с 60 до 30 упала. Спрашиваешь, почему вы меня наказываете а не пупкина, который 2 дня назад там был на комиссионном, говорят, что участок твой.я работал на своих 5 станциях, когда уволился пенсионер, мне повесили его участок и еще быд свободен участок некрасовской линии, которым так же подгружали на постоянной основе. И все это без доплат, да еще и с лишением премии.в опо работают бывшие дежурные по станции, путейцы, сцб, протирщицы деталей. Я сДалее →

мчс пришел и в шоке был. Еще с мчс мой начальник был и.... все. Это из 25 человек. За переработку ( на дру.учасках ни разу не получал доплат за 7 лет. Предписания ни кто не выполняет, так как свалили все на работяг, а они за свои деньги доводчики, раструбы к огнетушителям, пенй стоп-огонь и др. Материалы покупают за свой счет. Но если он не исполнил предписание страдают двое-исполнитель и инспектор ( не добился выполнения).

Их нет абсолютно.

Отработал в данной конторке меньше месяца, работал в офисе. Скажу так, это худшее место работы которое я видел. Отсутствуют канцтовары, сотрудники разговаривают матом, начальство это поощряет, куча стукачей. Так же присутствуют огромнейшие переработки, они не оплачиваемые. Карьерного роста нет, зп ниже средней по москве. Любое поручение всегда будет срочным, обеды постоянно переносятся. Никаких плюсов здесь нет, лучше ищите другое место работы, все хорошие места заняты своими, вас возьмут на должность лошади тянуть отдела и выше стоящих начальников. Бюрократия раздута настолько, что ваши служебки и письма будут согласовывать неделями, а потом возвращать из за одной пропущенной запятой. Постоянная текучка кадров, если кто то уволился на вас повесят работу сотрудника который ушел, доплат за это нет. Действует принцип руководитель сидит до поздна и все остальные тоже должны сидеть. Хорошие специалисты там долго не задерживаются, да и люди в целом. Так же при трудоустройстве вам нужно будет поставить порядка 200! подписей в трудовомДалее →

договоре и пройти куча кабинетов для согласования. Подумайте 100раз нужна ли вам такая работа или лучше поискать что то более хорошее.

Преимущество в московском метрополитене только одно: стабильная работа. Но рабы тоже до конца своих дней были обеспечены работой. Если вы хотите узнать, как жили рабы в Древнем Риме, то приходите работать в московское метро.

График работы дежурной по станции день - ночь - отсыпной - выходной не оставляет никакого времени на личную жизнь. Сегодня ты пришла с ночной смены, а на следующий день тебе уже надо готовиться к завтрашней утренней смене. Дежурные по станциям подолгу работают втроем: день - день - ночь - ночь - отсыпной - выходной. Тогда выходных еще меньше. При таком графике фактически отработанное время составляет 240-248 часов в месяц при норме 160-192 часа. То есть переработка превышает нормы, установленные Трудовым кодексом, но руководство это не волнует. Надзорные органы тоже не видят никаких нарушений закона. И местный профсоюз тоже не хочет ничего видеть. Естественно, что эта переработка оплачивается только частично. Работа дежурной по станции это один процент дела и 99% бессмыслицы: прислать в очередной чат, созданный руководством, фотографию нового рекламного плаката, который необходимо разместить на станции, или в тысячный раз срочно сообщить свой табельный номер, потому что кому-то из руководства леньДалее →

искать в своем компьютере документ, где собраны необходимые данные, или тоже в тысячный раз сообщить, правильно ли в очередной бумажке указаны номера выходов станции, хотя десятки лет никто не проводил никаких перепланировок... И этот цирк продолжается без остановки.

Своевременная выплата зарплаты,выплаты в ПФ

Работаю в этой конторе более трех лет.В службе безопасности.Никому не советую идти сюда! Ибо это не работа, а сплошные мучения.Еще полтора года назад было более-менее нормально.Но после того, как ввели обязательное ношение на работе видеорегистраторов, а потом пришел новый начальник сб п., а в его замы перевели е. и добавили в. "хышать" на работе стало практически невозможно.Шайка уродов сверху делают все, чтобы люди из сб переводились на мцк, увольнялись.Штрафы покатились рекой.Людей штрафуют за отсутствие на рабочем месте более 5 минут(если тебе приспичило в туалет или закружилась неожиданно голова, просто почуствовал себя плохо будь добр решить все это за 5 минут, иначе...), за то, что мало кинул багажа на рту, за то, что взял в руки свой мобильный телефон(а если, не дай боже, ты отвечаешь по нему на звонок(может быть, более важные для тебя, чем эта работа или сам сделал звонок, то все:лишение премии минимум на 30% тебе гарантировано)).Никого из этихДалее →

козлов наверху не волнует, что любой из пассажиров может послать тебя по матери, а то и съездить по физиономии, даже просто плюнуть в тебя:стой, молчи, улыбайся, подтирайся.У сб нет статуса, поэтому мы не можем никак повлиять на ситуацию с неадекватными пассажирами, а полиция категорически не желает вмешиваться.Поощерения практически отменили, да и выплачивают их(3000 рублей) раз в год по обещанию.Были два случая, когда В.необоснованно лишал всю смену годовой премии.Сотрудники очень злые на руководство, постоянно на нервах.Не работа, а казарма!В разговорах начальников(от начальника объекта до замоа по сб) постоянно присутствует мат на совещаниях, особенно этим знаменит Е.Даже переходы в офисе на [Щ.] закрывают, когда проходят совещания, чтобы посторонние не слышали этих матерных выражений.На прием к высшему руководству не попасть, зам по персоналу Т.постоянно несет такую ахинею, что уши вянут.На рабочем месте простых инспекторов на станциях летом страшная жара(до плюс 40), зимой холодно(минус 5).Это в закрытых станциях.

белая зп

Всем добрый день! Может кто не знает, хочу рассказать про изнанку метрополитена. Есть такой павел ковалёв, заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом. В учебном центе (упц) имел кличку паша мерседес. В этой организации подсидеть гаранина вячеслава николаевича (начальника) не удалось, ушёл на повыше. Теперь прикрывает все нач. верха, ну а когда хотят обратиться по личным серьёзным вопросам, просто так не попасть. Был случай, когда прессовали одного человека, дабы освободить вакантное место "для своих" плюс человек много знал и не прогибался под новое начальство. Попытки уладить и пойти на мировую ни к чему хорошему не привели. Был его шуточный звонок в эту службу начальству узнать что у вас там происходит, ничего не изменилось. Думайте куда устраивайтесь, прежде чем совершать шаг с трудоустройством.

заплата ,госорганизация

если хотите устроиться в метрополитен на работу соберите пакет документов потом только звоните в отдел кадров вот этот список: 1-Справка об отсутствии административных взысканий за наркотики МФЦ+копия(1 месяц делают) 2-Справка об отсутствии судимости МФЦ+копия(1 месяц делают) 3-Характеристика с предыдущего места работы (обязательно)-с указанием даты выдачи,печатью 4-Трудовая книжка+копия 5-Фотографии 3*4 матовые цветные 5 шт.(в костюме) 6-Паспорт+2 копии-1 копия полная+1 копия первой страницы и прописка 7-Военный билет+копия 8-Диплом об образовании+копия 9-ИНН+копия 10-Страховое пенсионное свидетельство+ копия 11-Полное медицинское страховое+копия 12-Справка(Выписка)от терапевта за последние 5 лет с печатью с указанием сделанных прививок,флюрография с печатью+копия 13-qr-код+сертификат о вакцинации(госуслуги)(копия) 14-Сведения о трудовой деятельности (стдр) заказть в мфц 15-Водительское удостоверение (копия) 16-Справка за 2 года(4Н+182Н)-в день приема в бухгалтерию 17-Справка о доходах (2 ндфл) 18-Свидетельство о рождении на несовершеннолетних детей+копия

Зарплата выплачивается без задержек, бесплатный проезд в метро

Хамство в обращении с сотрудниками со стороны руководства. Мат в общении между сотрудниками является нормой. Постоянное давление со стороны администрации по поводу прививок от ковида, и гриппа. Канцтовары и картриджи вынуждают покупать за свой счёт. Безцеремонность в общении. Большая текучесть кадров. Не организован процесс труда до абсурда. Своячнечество процветает.

ноль

С виду организация серьёзная, но мало кто знает, что на самом деле происходит в этой организации, какой беспредел там. В депо отлично работал начальник [К.] а. н. но потом начались проверки с очевидной целью найти огромные недостатки и косяки, там есть целая служба этих шакалов, ревизорский аппарат. Одна команда с выше "фас" и они в деле. Естественно они нашли то, что искали и добились ухода начальника депо. Место было освобождено и сразу приходит "блатной" с "волосатой лапой" кадр [А.] Жена у него дочь какого-то немаленького начальника с управления. Арефьев сделал стремительную карьеру в депо Калужское, от слесаря до главного инженера, благодаря своим родственным связям, иначе такой путь невозможен. В депо Печатники он естественно приходит начальником депо и начинается полный беспредел. Всех старых руководителей пинком с прямыми словами искать другое место. Наглости блатного хватало это всем говорить, полная безнаказанность и иммунитет.Далее →

Скоро приходят все его дружки [Ф.] [Х.] с депо Калужское. Начинается лагерная атмосфера и ход работы. Ходят от безделья выискивают за что бы снять с зарплаты деньги, кого бы уволить за пустяки. [М.] и слесарей увольняли парой за личные отношения, просто не понравился человек, не так ответил не так посмотрел. Почувствовав свою власть эта шайки полностью обнаглела, делали что угодно. Яркий пример совкового заводского строя с немного современными элементами.

Соцпакет, оплата больничных, отпускные вовремя

Договорной отдел Дирекции инфраструктуры. Руководитель отдела ведёт себя неадекватно. Берет на работу своих любовников и сожителей, куда смотрит служба безопасности когда на работу протаскивают людей у которых ведётся судопроизводство по уголовному делу. Обязанности распределяются по принципу нравится человек или нет. Заставляет работать в отпуске или когда ты на больничном. Вечно орет, хамит, угрожает и говорит, что работает с идиотами в метро. Даже в кадрах периодически спрашивают все ли в отделе нормально. Но когда говоришь что нет. Никто разобраться в склонении к увольнению не хочет. Не стоит идти в этот отдел работать.

Таких не нашлось .

Приняли на работу весной. В результате все сходили в отпуск, на больничный по 100 раз.все пенсионеры глубокие собрали свою картошку и вышли на работу. И началось! Смены не ставят, работать не дают! Своя мафия, бабки всех приструнили, прокормили. И оп! Не нужна как Единица ! Старая в прямом смысле гвардия рулит. Не ставят смены довели до написания заявления. По собственному. У меня двое малолетних детей, я не могу сидеть пол года , и ждать когда начнется дачный сезон! Мерзко что молодые ищут работу! А старухи с пенсией сидят на мачтах! Не ходите в это место . Работы не будет.

Сомнительные..

Свое резюме я им не отправляла ,сами позвонили ,я им отказала,так прислали мне на почту отказ.Кто там в отделе кадров сидит....можно вывод сделать...

Их нет!

Работаю машинистом подземной трубы, на "мега технологичном" паровозе Моска, если кто читает мой коментарий не вздумайте приходить на должность машиниста самая конская профессия, график 12/2если повезет7/1, начальство дрючит просто ни за что, зарплата не поднимается ни на копейку по сравнению с ценами, семьи не видишь тупо живешь в трубе, подумайте хорошо перед тем как пустить слюни на рекламную зарплату о том что платят от 100 тыс, [censored] тут нахлебаешся больше чем заработаешь денег. Не ведитесь на это.

Белая З.П.

Постоянные придирки к сотрудникам, система исключительно кнута, график ненормированный, может быть 5/1, может быть и 11/1, смены ночные, ранние, вечерние, всегола всё по-разному, для организма огромный стресс, обязанностей добавляют всё больше и больше, люди увольняются, уже огромная нехватка сотрудников, но не смотря на это зп не прибавляют, а только всё больше премый лишают, скоро метро встанет, поезда водить будет некому. Постоянные проверки ревизоров, по итогам которых не наказанных быть не может, такая система. Местных проверок тоже очень много, результат тот же. Ежегодная медкомиссия, которую однажды можно не пройти и тебя без сожаления выставляют за забор, неугодных, кто голос показывает и вовсе на войну оправляют, вручая повестки в отделе кадров. В общем полно мест где работать будет приятнее и спокойнее, деньги машинист сейчас зарабатывает как водитель обычный..

Всё белое полный список льгот

Устраивался на вакансию Монтер пути , прошел все собеседования и в итоге 2 месяца моя кандидатура на подписи у начальства метрополитена , ожидания на вакансию от месяца до 3 и это не точно сотрудники в центре подбора бессильны в данной ситуации и таких кандидатов которые висят в воздухе по 2 3 месяца много , такая ситуация началась в сентябре пишу отзыв чтобы предупредить людей об очень долгом ожидание, и что бы не верили если им скажут что они устроиться за пару недель . Это чисто мой опыт надеюсь с вами такое не случится .

Белая зп.

Работал на 5-й дистанции, 51-й околоток , монтёром пути. Попал в крысятню какую-то, коллектива нет, одни сплетники, постоянно обсуждают тебя за спиной, особенно [О.] Добровольская и [К.] [О.] и Серёжа додик , эти вообще сплетники, мужиков короче нет одни сплетники. Начальник на больничный запрещает ходить, самодур какой-то, рабочие за свой счёт покупают краску и графит для смазки сигнальные фонари, сказочные долбоебы. Короче именно здесь делать нечего, может где-то и лучше, а здесь одна гниль.