Работа в РОЛЬФ: отзывы сотрудников

Работал помошником механика. Сократили потому, что стал не нужным из-за кризиса. Компания видит только деньги и ее планы. Ее не волнует ни чего более. Коллектив хороший, начальство отвратное. Мило улыбаются, а потом так же с улыбкой на лице вас же выкинут на улицу в рамках закона рф. Далее →

Работаю в отделе поддержки продаж с максимальной ответственностью и вовлечённостью. Проблема в том, что в Рольфе беспорядок между отделами и все отделы пересекаются между собой и мешают друг другу (сервис, автомобили с пробегом и новые автомобили). Работать в поддержке продаж РОЛЬФ намного сложнее, чем в других холдингах, так как здесь на тебя ложится практически все. Без твоего участия здесь ничего не проходит. Главная проблема в руководстве, которое каждый месяц сокращает затраты, штат, выдвигает новые требования и регламенты, оставляя зарплату мизерной. Все на локации, кроме руководства понимают, что наша зарплата несоизмерима нашим усилиям, но до одного места. Человек, который все делает четко и человек, который пол дня пинает болт получают одинаково, одинаково мало. Хотелось бы, чтоб компания либо оплачивала старания и вовлечённость, либо создавала нормальные условия работы. Локация: Рольф Октябрьская Далее →

Далее компания просто поплыла. Видимо цель на сегодняшний день больше загрести денег в компанию. Соотрудникам ставят не выполнимые планы, чтобы заработанные деньги сотрудниками, ушли в компанию. Работал в АЦ Север. Кадры жутко изменились, пляшут как хотят. Трудно не согласиться уволиться по собственному желанию, если хочешь продолжить работать в автобизнесе. Отказавшись, может произойти что угодно (плохие рекомендации о соотруднике, черная метка в СБ). Особенно выделялся некий [К.] А. Человек, если так можно его назвать, который никого ни во что не ставит. С сотрудниками общается как хочет. Спокойно может унизить, уволить из-за того, что у него день не удался. [А.] [К.] запомни, денег много не бывает. А человеком нужно оставаться всегда. Далее →

Сократили большую часть техников, делопроизводителей, логистов, ассистентов, а работу просто распределили по оставшимся. Зарплату сократили, резко и серьезно. Далее →

По сути вы коммутатор! Люди звонят по любым вопросам и вы на них должны ответить или перенаправить в другое отделение. Поток сумасшедший. Номер у всех салонов один. К примеру вам звонит клиент — у вас на компе высвечивается типа звонок в рольф пулково — вы говорите что это пулково, хотя сами сидите на октябрьской, далее вам нужно понять что клиент хочет — услышать от него марку или модель авто, чтобы сообразить в какой именно центр его отправить, ведь список марок в каждом салоне свой. Далее вы оставляете клиента на горячей линии, а сами быстро в это время ищите допустим менеджера по продажам киа в пулково и звоните ему, при этом надо успеть заполнить рабочий лист и отправить его этому сотруднику. Короче все организовано через одно место, надо знать сумасшедший объем информации. Какой мастер где как принимает, заболел ли он и когда у него ближайшая смена. Люди звонят по всем вопросам по единому номеру и вы должны найти информацию в программе или попутно позвонить в другой центр, чтобы уточнить инфу и потом передать её клиенту. Голова опухла от такой неразберихи! По сути вы должны знать всё про шесть площадок в городе, причем до мелочей, звонят спросить... Далее →

У руля теперь люди, которые не раскрывают сотрудникам, делающим результат, их и самой компании цели. Ни стратегические, ни текущие. Все обрисовывается очень туманно (=работайте больше и лучше, упор на возврат клиентов). Система мотивации с действительностью не имеет ничего общего, а конечная оплата зависит от настроения руководителя. Если вы хотите пойти туда за развитием, то ожидания не оправдаются — это человеческая мясорубка, которая выплюнет вас совершенно без сил и энергии обратно на рынок труда. Хорошо, если не измазав в чем-то плохо пахнущем (в автобизе уже начали ходить легенды о склоках в коллективе и непрофессионализме «топов»). А если учесть текущую ситуацию, то надо быть больным на голову, чтобы связать с компанией РОЛЬФ свою дальнейшую судьбу. Искренне желаю им скорейшего повторения пути ГК Независимость. Далее →

Когда пригласили на собеседование в Рольф у меня сложились хорошие впечатления о компании, но стоило начать обучаться должности оператора как все впечатление было испорчено, девушка, что меня обучала рассказывала про своих парней и подробностях личной жизни, но не о работе. Зовут ее [А.] На тот момент она была оператором, на данный момент она специалист по обучению. Обучение длилось три дня, далее обучалась всему сама, т.к. не все старшие специалисты были готовы помочь, было даже такое, что подсказывали ошибочно и потом присылали чек-лист за это) Специалистами по обучению на момент устройства были [Д.] и [О.] Ближе к моему рабочему месту была [Д.] которая спокойно игнорировала вопросы или корчила лицо и молчала (было очень приятно) так же неверно подсказывала пока получишь информацию клиент уже сбрасывал. Проще было спросить у коллег по несчастью, так как адаптация сотрудников полностью страдает! Далее поняв свои обязанности стало проще. Но как оказалось на этом проблемы на работе не закончились. Программа на постоянной основе глючит, кроме того компания оснащена ужасной техникой давно уже непригодной для работы, места работников оставляют желать лучшего, как будто в свинарник приходишь, лагающий комп,... Далее →

Хочется сказать, что очень обидно за эту компанию. Сейчас [К.] [Щ.] и [Р.] [Б.] всеми способами давят на сотрудницу, чтобы та уволилась по собственному желанию, а не по сокращению, так как в компании нет официальных сокращений, а по факту все трещит по швам. Организовывают девочке всякие подставы, склоняя вообще к тому, что уволят по статье. Девочка в сентябре отработала бы 6 лет на эту компанию! И никто об этом не знает, очень обидно и не достойно, ребята! Мы Рольф полная хрень Далее →

Враньё с первого дня. Как оказалось, обман — это локомотив, на котором выезжает весь ДЦ. Причем, обманывают как клиентов, так и сотрудников. На собеседовании рассказали сказочную картинку: 60 000 р — оклад, премия — подарочными картами в разных сетевых магазинах от Ашана до Летуаля номиналом до 20 000 р. При подписании договора руководитель, проводившая собеседование, начала уверять, что речь шла об окладе в 20 тысяч минус подоходный, а остальное до 60ти — это премия при уровне ошибок не более 7%. Для статистики, средний уровень по опытным сотрудникам: 23%. Причем, как мне заявила всё та же руководительница при увольнении, если она захочет, премию мы не увидим даже при отсутствии ошибок. Справедливости ради, надо сказать, что тут она впервые не обманула: ошибок у меня действительно не было, как и премии, т к «я подвела коллектив своим увольнением». И я могу понять, если бы за эти реальные 17 400 р в обязанности входило бы хлопать глазками и перекладывать бумажки. Но нет, нужно знать условия автокредита по 15ти банкам и условия страхования жизни и авто 5ти страховых компаний, а также ежемесячно обновлять данные по всем этим компаниям. При этом, контракт БМВ банка с Рольфом построен так, что,... Далее →