Курьер в САМОКАТ в Воронеже: отзывы о работе. Зарплаты.

радиус доставки Далее →

Поначалу подработка казалась неплохой: в фиксированном радиусе доставляешь продукты. Чем больше заказов сделал, тем больше получил. График свободный, но часы режут регулярно. Велосипеды убитые. Кстати, ремонтировать их будете вы, если что-то пойдет не так. А оно пойдет. Поэтому лучше арендовать нормальный или купить свой. В идеале должен быть электровелосипед. Все бы ничего, но оказалось, что здесь не просто доставка: ты полноценный рабочий склада. В перерывах между доставками заказов нужно мыть полы, стеллажи, резать и складывать картон, разгружать поставки. Это вообще что такое? Представьте, вы приходите работать курьером, а оказывается, вы еще уборщик и кладовщик. И всё это в перерывах между заказами. То есть вместо отдыха вы продолжите работать, но не за + к зарплате. Она остается такой же, даже если вас сегодня не привлекут к делам на складе. Выходит, что курьеры частично выполняют работу админов и директора, в чьи обязанности входит порядок в дарксторе. Вашу работу выполняете только вы. Ни в одной доставке такого нет: везде достаточно только забрать заказ, отвезти его и ехать на следующий. И только в самокате ты должен быть не только курьером, а еще уборщиком и грузчиком. 10 раз подумайте, стоит ли идти именно в самокат, если хотите курьерить. Далее →

Работа из дома, если нужно перенести смену скорее всего ее перенесут, у этой работы определенно есть плюсы, но минусы так же имеются. Ты будешь делать то, что говорил тебе HR в переписке. Думаю на этом плюсы этой работы заканчиваются Далее →

Тут начинается самое интересное: устраивался работать в Самокат как студент, хотелось иметь какую-нибудь копеечку в кармане. Сразу сказал, что могу работать только с вечера до ночи, на что мне сказали: конечно, вы сами выбираете свой график. Приложение, в котором мы работаем, может закидывать звонки совершенно без звука, и ты даже не будешь об этом знать. Курьеры могут часто не отвечать, но это обуславливается тем, что иногда они везут по 30 кг зимой на летнем велосипеде в гололед. Часто ты не можешь понять, где курьер, т.к. он просто не может связать 2 слова по-русски. Дарксторы могут не отвечать тебе и по 30 минут, а от клиентов ты будешь постоянно выслушивать обвинения, хотя по факту виновата очень плохо выстроенная логистика. Заказов много, а курьеров мало, о да, это вы будете слышать на каждой своей смене. Но что же делает руководство? Может, улучшает условия работы курьеров или хоть как-то способствует тому, чтобы люди шли работать курьерами? Конечно, нет. и самое интересное со мной произошло совсем недавно, когда мой руководитель написал мне, что теперь у них остались только полные смены, и делай теперь что хочешь (хотя моим знакомым, работающим точно так же... Далее →

Их практически нет, за исключением что как во всех доставках еженедельная заработная плата Далее →

Настоятельно не рекомендую устраиваться в компанию доставки «Самокат». Отношение к Вам, будет как к настоящему рабу, за день Вы практически не присядите, т.к. даже когда не будет заказов, Вас припашут чтобы вы что-нибудь делали на складе. Оплата в данной компании почасовая: 175р. в час, независимо сколько вы за этот час доставити заказов, всё равно 175р. в час. Также, в связи с тем что идёт большой поток заказов, будьте готовы к тому, что большая часть заказов как правило «горит», поэтому как только Вы вернётесь с предыдущего заказа на цфз (центр формирования заказа), он же склад, Вас тут же нагружат другими заказами, и с большой вероятностью что они будут не по пути, и Вам придётся делать «лишние круги» чтобы доставить все остальные заказы. После того как Вы вернётесь назад, вы получите тумаков… «- Почему ты так долго доставлял заказы?! -Почему такое у тебя опоздание?!  — Почему ты так медленно работаешь?!» и.т.д. А всё очень даже просто, во-первых Вам приходится таскать по несколько заказов, по три, по четыре, по пять, если заказы небольшие, также не забывайте о том, что в общей сложности вместе с термо сумкой, Вы на себе таскаете около 50−60 кг. Зато время сколько я проработал, а я проработал... Далее →

Зарплата пришла вовремя. Далее →

Итак, устроился работать велокурьером. Привлёк свободный график работы (у меня есть основное место службы) + то, что на первое время не требуется медкнижка. Приехал на склад, прошли мои 4 часа стажировки. За это время упало заказов 3−4. Окей. Далее, я проставил себе смены в приложении, и начался цирк с конями. Директор тупо их сперва передвигал на вечер (23:00), урезал до 6−4 часов, и менее чем за сутки — отменял. Я позвонил, мне сообщили, что много курьеров, мало заказов, поэтому вот так. В итоге, я числюсь сотрудником, смены мне НЕ подтверждают. Дальше было ещё интереснее. К сожалению, у меня есть такая болячка, как хронический панкреатит, на основной работе я взял больничный, и НИКАК не думал, что в Самокате мне решат наконец подтвердить смену в 5 часов. Окей, пришёл. Отвёз два заказа и понял, что всё, надо в кровать и лежать. Отпросился, отпустили вроде как спокойно. Да, с моей стороны это был косяк, но, к сожалению, так сложились обстоятельства. Далее, мне звонит менеджер и сообщает, что меня уволили. То есть, директор молча меня удалил из чата в Телеграм и посчитал дело завершённым. Я менеджеру... Далее →