Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты в Челябинске
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏭сварщик (2)
👷♂️монтажник (2)
Отзывы (7)
-
✓ ПреимуществаБилеты до Хабаровска купят, так как иначе заманить ни кого не получится. Далее →✗ НедостаткиОт Хабаровска на шикарном автобусе вы прибываете на остановку на трассе и начинаете звонить работодателю, чтобы вас довезли до базы. Ожидание несколько часов.На противоположной стороне есть остановка для убывающих в сторону Хабаровска. Так вот, не поленитесь, перейдите дорогу. Внутри данной остановки самые объективные отзывы о компаниях на Малмыже, в том числе и о Горной технике. Жаль, я это увидел только при убывании с этого, Богом проклятого места.Так вот. Вас привезут в шикарный вагончик типа конура. Возможно, он видел не один суицид. Грязь и иные остатки жизнедеятельности вы уберете и заинтересуетесь вопросом гигиены и иных естественных потребностей. Ну что ж. Только для вас есть отдельный вагон-душ-туалет. Правда, гениальные инженеры установили его ниже уровня соседнего общежития с 500 индусами, приехавшими покормить местных тигров, ну традиции у них такие. И, соответственно, ниже уровня коллектора слива данной общаги, но подключенный именно к данному коллектору.Соответственно, когда 500 индусов коллективно гадят, а гадят они всегда, традиции такие, ваш вагон-душ-туалет наполняется и изливается, сообщающиеся сосуды ещё никто не отменял.Так что по естественной нужде идём в лес, распугали змей и иных кошачьих — сходил.Проблемы с техникой, резиной, столовой — всё это мелочи, главное, не заходить в индусскую общагу.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНету не каких преимуществ, даже не пытайтесь сюда устроиться Далее →✗ НедостаткиАвтомобили все убиты. Колеса все лысые, постоянные перегрузы. Ремонт производится на улице, инструменты не предоставляют, все тащишь своё из дома. Переработки не оплачиваются, штрафуют за всё, что можно и нельзя. Что касаемо запчастей, ждёшь их, пока полностью машина не умрёт. Потом ещё и на тебя всё повесят. ЗП, которая указана и которую говорят по телефону, не соответствует. Кинули на деньги, заплатив всего 40 000 рублей из 140 000, + ещё и оштрафовали необоснованно на 5 000 Р. Далее →
-
Проезд не оплачивают, ставки не озвучивают, договор не предоставляют, уедешь с вахты — зарплату не отдадут, кидалово. На вахте зарплату не выпросишь, лишь обещания и отговорки. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиОдни недостатки, почитайте, везде пишут: компания — один обман. Обман только улыбаются, а выполнять условия не хотят. Только время потеряете и деньги. И з.п. вам не дадут при увольнении. И правильно, хорошие отзывы только с офиса пишут и родственники офиса. Механик и руководитель — это вообще отдельный типаж, тупые валенки, которые не представляют жизни в таких условиях. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРуководитель Итеко Челябинск самодур. Разговаривать совершенно невозможно. Своё мнение меняет прямо на противоположное непосредственно во время разговора, причём столько, сколько ему надо. Если вы решили работать в Итеко Челябинск, то вы уже виноваты. Ваша машина неисправна — вы виноваты. Отказываетесь на ней работать, значит, саботируете. Вас уговорили, и вы поехали, значит, виноваты, что согласились. Вам не отремонтировали машину в полном объёме — вы виноваты в том, что, во-первых, не отсосали механику, чтобы он дал добро на ремонт всего перечня неисправностей, и, во-вторых, вы не проконтролировали работу сервиса. Вы хотите проконтролировать работу сервиса — это не ваша компетенция и т. д. и т. п., так что, коллеги, проходите мимо. Плюсом, вам просто негде поставить автопоезд. На территории базирования АТП нет мест. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нету Далее →✗ НедостаткиЕсть такая транспортная компания (если её так можно назвать) Транском (она же ТрансПАРК или ИП [В.]) машины Дафы и МАНа с рефами, ездят в основном на Краснодар, находятся на автостоянке по адресу Ферросплавная 71/1, офис на Труда. Никому НЕ советую туда устраиваться, вся эта шарашкина контора состоит из двух дятлов, один слишком умный якобы директор, второй механик с недовольной рожей, который ездит в рейсы. Суть в том, что платят 6, 5 рублей за км, суточных нет, стоянки и телефон не оплачивают, машины ремки, весь их ремонт — это ТО через каждые 60 тыс. км, которое водитель делает сам за бесплатно, вкладываться в машины не хотят, резина лысая, купят колёса только за счёт водителя, машины ни чем не укомплектованы, кроме домкрата и баллонника, высчитывают ЗА солярку и колёса. При увольнении выплачивают копейки те, что указаны в трудовом договоре, про остальные деньги можно забыть, найдут тысячу причин, чтобы не платить. Обходите ЭТУ забегаловку стороной, не тратьте своё время и деньги, накал нет, суточных нет, да ещё и высчитывают и кидают в наглую. Далее →💬4 комментария
-
Выезжал в том ноябре водителем на уралвипстрой на зп 87 000, по факту 65 получал, и больше не получал. Фирма есть в яр-сале и челябинске. Мы ехали через яр-сале. Условия не фонтан. Общага савдеп еле теплое, кармешка сносная. Для вахты пойдет. Машины не убитые, но есть кто ремонта просят. Бокс один теплый. Другой жесть холодный. В какой попадешь бл. Механик второй пацан молодой. Сопляк. Уволили из-за него. Пол года работал. Хоть бы этого артема уволили. Далее →