Работа вахтой. Отзывы и зарплаты

Их нет Далее →

Люди, которые хотят или обдумывают устроиться в выше перечисленные фирмы (это одна шайка, бывший Нордаймонд, меняют названия из-за афер), то мой вам совет: не суйтесь, спасибо потом скажете. Это мошенники в лице Х. и ему прочих ублюдков, которые кидают людей на деньги. 4 месяца прошло, как я не могу получить свои деньги, я уже не могу позволить себе купить то, что мог бы купить на эту сумму 4 месяца назад. Каждый день пишу, звоню… завтра, послезавтра… схема у них такая: когда заказчик перечисляет им деньги, эти ублюдки вкладывают ваши под проценты в банк. Да-да, вы терпите как хотите, но мы будем зарабатывать наши деньги… это все касаемо заработной части, а все остальное еще намного хуже. Далее →

Не ездите туда! Обманывают с зп! И так рабские условия, а ещё и нае..! Далее →

Одни недостатки! Далее →

Мне повезло я проживала в гостиннице Русь Далее →

Зарплату так и не выплатили полностью, предложили приехать за остатками, как будто проживаю в соседней деревне. Когда написала СМС, что лежу в больнице и приехать не смогу, и попросила перевести мне на карту деньги, ответа так и не последовало. До сих пор ничего не получила. Люди живут в ужасных условиях с клопами и тараканами, отношение координатора и бригадиров к людям ужасное, мат на мате, ощущение, что ты по ошибке попал на зону. Спецодежда норм, но обувь ужас! В общем, не рекомендую вам работать в этой компании, теперь она ООО «Мисник». Далее →

нет Далее →

В декабре 2021 устраивался на вакансию водитель. Адрес Краснобогатырская 44. Набирали сотрудников из Калуги для перевозок Кондрово-Москва-МО. В объявлении и даже на первом собеседовании был обещан новый домашний Форд, утренняя загрузка, одна точка выгрузки. Заработная плата составляла от 4 до 6 тыс. рублей в день, в зависимости от удаленности конечного пункта. Скрины прилагаю. Лично я приехал один раз на собеседование, потом для оформления на работу, потратив на это 6 т. р., медкнижка была мной оформлена заранее. При устройстве выяснилось, что график будет 2/2: работаем по два человека на одном авто (новый Транзит всё-таки дали). Как мы будем передавать машину, проживая в 50 км от сменщика, никого не волновало. У меня это бы выходило 5 т. р. за месяц на бензин. Но у нас же зарплата в среднем 5 тыс. за рейс, потерпим. В первый же рабочий день выяснилось, что загрузка в ночь и точки выгрузки уже четыре! То есть получалось работа двое суток подряд, но обещанные 5−6 тысяч грели душу. Удивлению не было предела, когда в первый же свой выходной получил сообщение: «просьба завтра приехать в офис, проект закрывается, для вас работы больше нет»! Приехав уже... Далее →

Практически нет. Далее →

В Чернигове ужасные условия, отопления нет! Условий нет! Всё, что обещают и пишут в объявлениях, далеко от реальности. Посты ужасные, ещё есть объекты в Гадяче, там вообще кошмар! Никаких компенсаций не платят, доезд до работы, наоборот, 400 грн с зарплаты за доставку до [Ч.] контора, куда смотрит держпраця.. Далее →

Никаких Далее →

Ищут бесплатную рабочую силу, ты к ним пришёл, отработал месяц, зарплаты нет, но обещают вот-вот выплатить. Отработал второй, кинули тысяч 10 и опять обещают. Третий отработал и ушёл с этими 10 тысячами. Ещё тебя и обругали и скажут, что ты нифига не работал. Далее →

Вернулась с вахты, эмоций куча. Очень переживала. Впервые ехала так далеко. Место называлось Ковыктинское месторождение. Поезд они оплатили сами. Это плюс. Работала помощником повара. Жила в вагончике еще с двумя девушками. С компанией мне повезло. Теперь у меня новые две подруги. Управляющая показалась строгой, но это первое впечатление. В дальнейшем помогала. Зовут ее [Н.] кстати. Проходимость в столовой была маленькая, поэтому работы было мало. 70 человек. Далее →

Далеко ехать. Далее →

Нету Далее →

Сразу всех предупреждаю, положительные отзывы 100 процентов накручены, враньё с самого начала со стороны отдела кадров по поводу зарплаты, условий труда, как и условий проживания нет. На некоторых участках нет элементарных условий для проживания: душ, туалет могут попросту отсутствовать, либо находиться в мягко говоря неприглядном виде. Клопы и текущая крыша в бытовках для проживания — это норма для Роуд групп. Руководство зачастую проживает в съёмных квартирах, поэтому на бытовые проблемы на участке, где проживают рабочие, попросту им наплевать. Питание на участке никакое, два раза в столовой, бывает съедобно, бывает нет. Если привозное, то один раз, один раз в сутки холодная мешанина, как для животных. Последний объект был среди чистого поля: чтобы купить еду, нужно идти в ближайший магазин в грязи по колено, через дырку в заборе, километра три. Пришлось ужинать однажды с налобным фонариком, так как светильники в вагоне перегорели, а запасных попросту нет. Бытовки переполнены, людям негде сушить одежду и обувь. Отношение к работникам как к скоту, полное отсутствие техники безопасности, нарушение правил электробезопасности. При увольнении по собственному желанию кидают на деньги. Отдельный привет неадекватному начальнику участка МО-2 С.[А.] относится к людям... Далее →