Работа вахтой. Отзывы и зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 6213 отзыва отчетов о занятости в компаниях вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6213)
-
Здравствуй, хочу написать о компании ДСК-Магистраль. Думаю, она незаслуженно у вас в чёрном списке. Может, она не лучше других, но уж точно она не должна быть в чёрном. Отработал у них 2 вахты в Тулуне. Сейчас еду с успешной сдачи экзамена на категорию А3 (за их счёт). В Гостехнадзоре всё как положено. Мне 40, я никогда не работал водителем (нет ни стажа, ни опыта). Год назад увидел на вахте карьерные машины и загорелся: вот работа моей мечты! Стучался во многие двери, но сами понимаете, никто не возьмёт никуда без А3 и стажа. Здесь дали возможность попробовать. Чтобы попробовать, едешь к ним за свой счёт. Да я бы и месяц бесплатно работал. Пробуешь 5 дней, стажируешься с водителем, дальше тебя устраивают, и сам поехал. Машины там не новые, ломаются, за ремонт платят, есть рембаза и слесаря. Зарплата там сдельная: кто хочет заработать, зарабатывает много. 200 и больше. Сам за последнюю, 2-ю вахту 150 заработал. Много ещё чего могу ответить, если есть интерес, спрашивайте. Далее →💬1 комментарий
-
Вахта на Эльгинском месторождении. Ремонт весь происходит на улице, ТО, в том числе, тоже, очереди большие, если ходишь в ночь, то попроще. За всё объяснительные пишешь, если что-то с техникой случилось: нож, адаптер оторвал, колесо взорвалось — какая-то часть взимается с заработной платы, а в остальном работаешь, как и везде. Утром сел, вечером вылез, покурить на ходу, смотря кем ты работаешь. Если на БелАЗе — кури по 2 пачки хоть, времени полно, пока загрузят, остальные уже в зубы и погнали. Обед 30 минут с 14:00 до 14:30, перерывов нет во время смены, дурдома хватает, но все должны понимать, куда вы едете. По приезду на вахту проходите курс молодого бойца на ремке неделю (две), как захочет начальство, потом уже на технику. Если в твоих руках будет часто ломаться твоя тачка, ну или просто тупить во время работы — обратно на ремку. Заниматься на ремке будете отогревать машины, переносить с места на место всю чушь, которая лежит на рембазе, ну и т.д., рассказывать можно вечно. По кубам сразу говорю: забоев нормальных нет, раз в месяц, если попадёшь на мякиш, — это второе день рождения, в основном бутачьё, наряд... Далее →
-
Вахта 60 на 30, бульдозерист. Заезд-выезд — это полная [censored]. Можно просидеть в Красноярске до месяца, ждать вылета на Дудинку, потом еще можно зависнуть в ней, так как зимник закрыт (все за свой счет). Уволился, хватило ровно на полвахты (был на зимнике). Зарплату 300 за месяц обещают, если на зимнике, если Ванкор — то 200. Житье-бытье что на зимнике, что на Ванкоре, на тройку. Компенсация питания 11 000, наедаешь на 15 000 без буфета, остальное высчитывают с зарплаты. Начальники участков там как боги, если что-то не понравилось ему, то может спокойно за место смены поставить ремонт. Техника вся ушатанная, ремонт весь на улице. Когда заехал, дали Т-10 «Бульдога». Отремонтировал, поставил НШ-100, выходя на линию, проехал 800 метров — двигатель клина словил. Сняли двигатель, разобрали, восстановлению не подлежит. Пересадили на другого «Бульдога» Б-10 с двигателем Д-180. Текло из-под регулятора давления топлива, снял, поменял, ничего не изменилось, как позже выяснилось, лопнула лобовина, надо менять. Ключей в тракторах нет, приходится бегать по коллегам искать ключи, на что уходит много времени. Запчастей нет, все снимаешь... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиЕсть такая менеджер Е., которая на Hh.ru заманивает и врёт соискателям. В Новосибирске будете жить в хостеле-общаге, на Бетонном переезде, 1. Это клоповник, куда поселяют людей всех рас. Есть ещё такой товарищ Т., который занимается поставкой людей на мясокомбинат. Обычный аутсорсинг. Никаких договоров он не делает, медкомиссию тоже никто не проходит. Вы никогда не узнаете, сколько вы получаете. Самое скотское — это отношение на заводе. На Кудряшёвском мясокомбинате работают быдло-свиньи. Из них особое внимание можно уделить мастеру И. Какой идиот её туда посадил, неизвестно. Обучения тоже никакого нет. Просто как наёмника сдают в рабство, получают с вас процент. Мне не понравилось ничего. Есть постоянные вечёрки, которые я не увидел в зарплате. Шарага называется не «Сити-Стафф», а «Космос-Сити». Домой за свой счёт. Друга бы я сюда не устроил. Далее →
-
Собеседование скоростное, без особенностей. Далее →
-
Данная компания представляется ООО ТД ВИК, а по факту ООО Татстройтранс (ООО ТСТ). Вакансии не размещают, звонят самостоятельно по резюме. Оформление официально, но с окладом 40 тыс. ₽ до вычета, остальное — что накатаешь, но и эти деньги задерживают или вовсе не выплачиваются, т.к. работа одноразовая, на вторую вахту не приглашают. Дорожная сеть и топливные карты — денег нет. ДТП или тех. неисправности за счёт и силами водителя. Девиз компании: «Денег нет»! Загрузки ужасные, простои огромные, которые не оплачиваются. Водитель предоставлен сам себе, обратной связи от руководителей нет. Коллеги, категорически не рекомендую данную компанию для трудоустройства! Далее →
-
Хотел поехать на вахту от МФСЦ, но бог уберёг. Со мной связались по телефону, фото документов зачем-то им скинул, потом началось. На оформление пропусков, допусков и ещё непонятно приготовьте деньги, как оказалось, кривая сумма в районе 20 000 рублей. Потом прочитал отзыв, как всех собирают в Набережные Челны, куда и мне предложили, потом рассказывают, что проезд пока за свой счёт, и увезли их вроде в Уфу. Получили они там по 40 000 за всё с переработкой и еле-еле домой уехали, взяли денег в кредит. Какая-то фигня. Но звонками одолевали. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаОтпусков нет. Северный стаж не идёт. Расчетных листов нет. Льготного проезда для северян нет. На все вопросы один ответ — нет. Сами в вибродиагностике просто ноль. Далее →✗ НедостаткиОтпусков нет. Северный стаж не идёт. Расчётных листов нет. Льготного проезда для северян нет. На все вопросы один ответ — нет. Сами в вибродиагностике просто ноль. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостаткичоо Талион. Работают одни бомжи и синяки. На деньги кидают. Есть там такой тип К, он занимается выплатами по з/п. Так этот тупо кидает людей, шантажирует деньгами. Смену себе даже не ждите, тупо вас кормят завтраками, вынуждая вас покинуть пост. И вуаля, вас бреют на з/п. Ну типа сам ушел. Куда смотрит директор, вообще непонятно. Это К втихую кидает людей, а бабки себе. Я уходил, мне 40 000 торчали, другу 80 000, третьего ладно выдернули, но все равно 20 000 должны. Вот так вот тупо 140 000 с ровного места этот К положил себе в карман. Сейчас в другом ЧОО, и все ок. Все вовремя и по-честному. Рекламу делать не буду, а то отзыв неправильно поймете. Беги, если там трудитесь. И не ведитесь на их обещания, все это вранье. И на охрану у них не ставьте, тупо нет ГБР. Грабь, выноси, а им плевать. Всем спасибо. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно устроиться на работу не имея опыта, крутой офис, довольно информативное теоретическое обучение, обновляют парк автомобилей. Далее →✗ НедостаткиПришел работать в белорусскую компанию, по итогу устраиваю в Россию, Казахстан, Монголию. Норма суточного пробега 800 км, РТО не соблюдается, пережог топлива за счет водителя, резина недопрошла нормативный пробег, водитель доплачивает из своего кармана, постоянные проблемы с ремонтом авто, приходится с пеной у рта отстаивать необходимость ремонта авто, смены по всей России, ну, а в целом, народ копейку всегда требуется, за 55 евро по 800 ложи, и все будет хорошо. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСплошные недостатки. Адский труд, стоять нельзя, ноги гудят, отвратительное отношение к тем, кто приезжают вахтой работать. Сотрудники в жёлтых халатах себя считают богами. Только с чего они сами себя короновали. Правда, мерзко наблюдать со стороны, как они отсиживаются там, где нет камер, сидят в телефоне, а вообще там запрещено телефоны. Как за углами жрут из тележек еду, которые им подвозят, всё налажено. Маты, оры, пошлятина — так слышать мерзко всё это, но это правда. Чтобы в цех зайти, тридцать раз руки через спирт промывать, зато условия проживания подрядчики предоставляют боже, не приведи господь. Кадровый стандарт — это организация непосредственно нанимает народ вахтовым методом в Аэромар, аэропорт Шереметьево. А условия проживания как будто бомжей собрали. Антисанитария страшная, сырость, плесень, тараканы, клопы, стирать только платно 500 руб. Люди экономят, втихаря стирают на руках, а так как сушить негде, завешивают койку. Семейные комнаты — это минимум 4 семьи живут в 10 квадратах, без окон комнаты. Ну правда, я разочарована полностью. 21 век, а такое ощущение, что каменный век. Людей обычных работяг вообще за людей не считают. А все говорят,... Далее →
-
✓ ПреимуществаБольшая техника с большими лошками, что не менее важно.есть бокс для ремонта.условия проживания нормальные. И на этом всё. Далее →✗ НедостаткиВ первую очередь очень сильная задержка ЗП. Запчастей в последнее время нет, снимаем с доноров. Вычитают за билеты 30%, это странно очень. Отношение механиков — свои родственники, друзья. Если с другого региона, то будешь бегать как совраска, в самом [censored] элита, и есть 2–3 сорт. Выплачивается зарплата сначала элите, затем остальным, а те, кто уволился, как минимум через месяца 2 со дня увольнения. За такси, автобус и т. д. деньги не возвращают. Текучка страшная, а в последнее время и суточные даже задерживают, т. е. даже покушать не знаешь на что. Далее →
-
✓ ПреимуществаПолучите богатый жизненный опыт, что нельзя связываться с такими мерзотными как баженовы… Далее →✗ НедостаткиНу эти б. сотрудников за людей не считают, обращаются как со скотом. Но сейчас они не на тех наехали и огребают по полной. Надо всем нам объединиться и кто как может додавить их. Это сложно, уж очень сильно они вцепились в этот город и нашу страну, но можно. В ближайшее время их ждёт пару сюрпризов… С наступающим, нелюди ф. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких абсолютно Далее →✗ НедостаткиОтработал в ЧОПе «Сила» долгих 5 лет и хочу всех желающих в этом ЧОПе трудиться предупредить: не подходите туда даже (просто узнать) — это кидалово со всех сторон! Директор ЧОПа «Сила» [В.] [В.] [О.] за низкую цену выигрывает тендер, с этого объекта уговаривает охранников работать у него в ЧОПе без оформления трудовой (больше буду платить, но попозже, типа потерпите немного), охранникам платит 30 процентов от заключённого договора (с учётом, что за них не платит налогов ни в Пенсионный, ни в налоговую). Охранники за свои деньги покупают форму, получают на объектах копейки, самая большая зарплата — 2300 за суточный график (в 24 году!). При увольнении знайте, что вам не выплатят зарплату за последний месяц, просто не отвечают на звонки. [В.] поставил руководство по принципу: отработал за копейки и уехал без зарплаты. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиКомпания занимается помимо строительной деятельности, но аутсорсингом, а именно сотрудничает с Озоном. Постоянные задержки зарплаты, кормления «завтраками» и угрозы штрафами за отказ от работы, за которую не платят. Не рекомендую у них работать, так как просто не получите обещанных денег. Руководитель А. просто не берет трубку. Вот такая вот весёлая компания. Далее →
