Работа вахтой. Отзывы и зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 6213 отзыва отчетов о занятости в компаниях вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6213)
-
Данная компания располагается в п. Юктали Амурской области, сам разрез в 90 км уже в Якутии, Нерюнгринского улуса. Жить-быт на твердую двойку, особенно сейчас, когда наступили морозы; проблемы с водой периодически, так как постоянно ломаются водовозки. В душ попасть на горячую воду — это удача, бывает, что воды нет совсем и в душе, и в туалете. Постираться здесь тоже большая проблема, машинок мало, перебои с водой. Проживание в вагончиках по 6−8 человек рабочие и по 4 человека ИТР, душ и туалет — отдельные вагончики. Столовая новая, чистая, обслуживает компания «Корпус Групп», готовят плохо, супы [censored] разнообразия практически нет, с голоду не помрете, но сытые не будете. Что касается самой работы: разрез сам небольшой, техники мало, но вся в плачевном состоянии. Закупили еще шесть БелАЗов по 130 тонн и четыре китайца по 150 тонн, три экскаватора Hitachi 12 м3. Скоро уже должны выйти в работу. Дорогу оплачивают: кто живет до Новосибирска — поезд, кто дальше — самолёт. Сейчас новых людей принимают на график 2/2, и с 1 февраля всех посадили на объемы. Далее →💬1 комментарий
-
Хочу предупредить вахтовиков об этой шараге. Работают на Бованенково. На вторую вахту никто не остаётся, постоянно новые водители. Пишут в объявлении, что 190 получишь, а по факту — половину! Также врут про официальное оформление, там премия в основной части, а оклад смешной. По быту тоже замечаний много, на троечку с натяжкой. Я отзывов начитался в интернете про них хороших, уже на вахте понял, что они все липовые и хорошо там только ИТР. Короче, стабильность только во вранье. Если разместите мой отзыв, то тогда поверю, что отзывы у вас не купленные. Далее →
-
Обещали одну зарплату, а по факту она ниже почти на 40 тыс. Сплошные штрафы за всё. Работаешь под камерами. Даже в кабине камера, и все остановки, даже туалет, через диспетчера. Стоишь 2 минуты, и диспетчер спрашивает: в чем причина простоя. Задержался — уже простой считают. Телефон в кабине тоже нельзя, вообще нигде нельзя. От этого контроля большая текучка, белазисты постоянно меняются. С запчастями проблема, постоянно чего-то не хватает, ремонт получается несвоевременный. БелАЗы в состоянии ниже удовлетворительного. Получается, что живешь как в армии. Хорошо, что всё официальное. Тут не попишешь. Но не каждый выдержит такой контроль, я вот ищу другую вахту, попроще. Далее →
-
По итогу сказали, что создадут группу вахтовиков, с которыми полетим, познакомимся и т. д. за 5−6 дней до вылета. По итогу ни группы, ни билета, заблокировали и на связь не выходят. С других номеров писал, отвечает человек, но если пишешь, зачем блокнули и т. д., блокируют. Но если пишешь, что хочешь устроиться, прогоняют ту же песню. Вот номер 7 (-) 67−79, фото организации тоже приложу. В общем, никуда не полетел, деньгами не пахнет. Для подробной информации зайдите на сайт и ознакомьтесь с [censored]. Далее →
-
Все очень печально, ни в коем случае не надо ехать сюда. Водители и машинисты увольняются пачками! Условий нет, а требуют по самые-самые! Ездить нужно стоя, чтобы хотя бы чуть-чуть приблизиться к их поставленному плану. Элементарно в туалет, чтобы остановиться, нужно спросить разрешения! Руководство все из АО «Павлик», поэтому гнут здесь правила оттуда! По факту смена плюс дорога до общаги в сутки занимает 14−16 часов. Поэтому думайте сами — нужно оно вам или нет. При мне уволилось 11 человек (вся дневная смена), но ничего не изменилось, других набрали. Но никто не останется, чисто вахту доработать, не более того. Дырявая контора. Далее →
-
Организация Северная звезда, она же Таймыргормаш, находится на Таймыре, остров Диксон. Работа разного характера: водители, экскаваторщики, монтажники, бульдозеристы. Билеты вам возьмут от дома или ближайших городов, откуда летят самолёты или едут поезда. Доберётесь до Сургута или до Красноярска, а оттуда полетите до Диксона (но если нет погоды, то будете сидеть в гостинице, питаться за свой счёт и получать в день 700 руб.). Дальше летите из Красноярска или Сургута — но если нет погоды на Диксоне, то приземлитесь на о. Игарка и ждёте опять погоду, а если не будет мест в общежитии, то будете спать в коридоре на раскладушках, столовая на Игарке нормальная, питаться можно рублей на 500−600. Дальше летите на Диксон, по прилёту садитесь на гусеничный ТМ и ещё трикол, или вахтовку и почти стоя 5 часов едете до Рогозки. По приезду вас обыскивает охрана на наличие спиртного. Вам надо распечатать в цветном формате командировочное, которое вам пришлёт компания (без него вас не пропустит погранконтроль). Далее распределение: остаться на Рогозинке или на 52 км. В первую вахту надо везти свою одежду зимнюю и летнюю, ботинки, шапку — в первую вахту одежду не дают. Жить быт на Рогозинке: вагончики по 8 человек, душ в вагончике (если... Далее →
-
Работаю здесь чуть меньше года. Вахта хорошая, спокойная. Одели, обули, машину дали — не новую, конечно, но не разваливается. Условия достойные (живем по 3 человека в вагончике), кормят вкусно, замечаний нет к столовке. Зарплату платят вовремя, не задерживают. Платят как обещали, и все официально. ДМС дали. Зарплату повысили вот. Дальше буду работать здесь, хорошая вахта. Далее →
-
Работал в этой шараге несколько лет. Отношение к работникам скотское. Условия проживания и труда хуже, чем у гастарбайтеров: порой даже душа и туалета нет, пихают людей жить в сараях по 8 человек. Выходных нет, питание — полный отстой. Текучка дикая. Сам [К.] (директор) — редкостная истеричка и самодур. Орет на всех благим матом. Зарплата маленькая, и [К.] ее еще и режет постоянно. В общем, обходите эту шарагу стороной, если не хотите потерять время, здоровье и деньги. Далее →
-
-
Были большие надежды, но по итогу оказались большие разочарования. Работал полевым специалистом в подразделении по заканчиванию скважин в ЯНАО и ХМАО. На работы отправляют в одного, всё быстрее-бегом, условия каждый раз разные (бывает ни столовой, ни бани) в зависимости от заказчика, СИЗы фигня полная, школы на данный момент отсутствуют (из-за санкций), соответственно, грейд не повысить. Постоянно в Quest закрываешь всякую ненужную чушь, в обязательном порядке (даже план) писать доносы. Руководство порой несёт такой бред. Будут в тюменском учебном центре вам заливать, какая прекрасная компания со своей историей и возможностью карьерного роста, когда это была реальность, но в наше время это далеко, очень далеко не так. Жалко умных ребят, которые теряют там своё время. Думайте сами, решайте сами. Зарплата ниже, чем в других компаниях схожих подразделений. Сокращения в течение последних двух лет. Маленькие суточные — 700 рублей. Далее →
-
Приехал в Усть-Кут, Иркутской области. По телефону обещали 390 руб/час бетонщиком и 10 руб/час, а по приезду узнал у парней, что задержка 2,5−3 месяца… Я остался до конца, выбора не было, и отработал с начала октября до 29 декабря. 15 декабря (когда аванс) я получил первые деньги за октябрь — 15 тысяч. И узнал, что не 390 в час, а 350, разница уходит этому человеку, что устроил меня. Короче, хрен пойми, и так у всех, у каждого копейки уходили то Абраму, то [Н.]. Выплатили, типа, все, но с задержкой в 2,5 месяца и по 350 в час. А напрямую туда хрен влезть, все только через это агентство. Далее →
-
Контора неплохая, много объектов. Объекты находятся в ХМАО, Якутии, Забайкальском крае, Хабаровском крае и ещё много где. Живут в основном в вагон-городках или съёмных квартирах. Работал в Хабаровском крае, жили в вагон-городке, условия быта были неплохие, в вагончике холодильник, плитка, кондиционер. Неплохая столовая, была баня, душ. По зарплате платят, что обещают, но ЗП с задержками примерно 2−3 недели. На ремонте зарплата такая же, как на линии. Техника, правда, старая, экскаваторы Hitachi 270, 330 убитые, бульдозеры Б-10 тоже старые, а/м Shacman тоже желают лучшего. Коллектив неплохой, руководство вроде адекватное. Дорогу оплачивают в обе стороны, питание бесплатное, межвахту оплачивают примерно 13−15 тыс. Минусы в том, что зарплату постоянно задерживают и с межвахты могут не вызывать 2−3 месяца. Далее →
-
Плюсы: Вовремя платят зарплату. Минусы: Их много. 1. Проблемы с вызовами, можно по 3–4 месяца сидеть, ждать вызова на вахту, при звонке говорят: ждите, и всё. Если и вызовут, на отправном пункте можете по 2 недели сидеть, ждать, когда увезут, также и на объекте, когда закончится вахта, можно ждать до месяца, когда вывезут. 2. Зарплату платят меньше, чем обещают. 3. Техника в хлам, запчастей нет. 4. Кормят в столовой очень плохо. 5. Вахтовка вечно сломана, до объекта можете и пешком добираться. Не советую данную контору для трудоустройства. Далее →
-
ооо «Бизнес Строй Инновации» (Москва) — подрядчик «Велесстроя» на СПГ-2. Обещают одну з/п, а по факту гораздо ниже. Задержки по 2−3 месяца. Белая з/п не более 25 т.р., платят как попало, и постоянные отмазки. Северные не оплачивают! Договор ГПХ дают его по факту в день приезда на объект. Заманивают красиво, что всё вовремя, минимум 150 т.р. зп. По факту 115, и нет северных. Ребята сейчас уволиться не могут, дорабатывают у них, иначе кинут на деньги. Ждут за январь з/п. Проходите мимо этой конторы. Её в ЧС. Далее →
-
Из плюсов: уровень зарплаты. Из минусов: в компании наблюдается ситуация, где руководство пытается контролировать сотрудников, создавая у них страх потерять работу. Это приводит к напряженной обстановке, в которой люди готовы пожертвовать своими принципами ради денег. Рабочий процесс хаотичен, отсутствует организация, и сотрудники не могут сосредоточиться на работе из-за постоянного страха быть уволенными. Руководители проявляют неуверенность в себе, избегают профессионалов и испытывают антипатию к сильным личностям. В компании царит атмосфера доносительства и двурушничества. Рабочий день часто растягивается до 12 часов за фиксированную оплату (вместо обычных 8 часов). Высказав «а», через неделю можно столкнуться с неприятными последствиями, вызывающими шок. Возможно, при смене руководства компания вернется к привлекательным стандартам работы, как это было ранее. Далее →
-
Раньше долго работал в ГСП, в разных. Сейчас в Велесстрое, и это небо и земля! ГСП очень замороченный! Залетаешь на вахту мигом, а улететь всегда проблемно. Постоянно затягивали на третий месяц! Бованенково и Харасавэй точно! Одних уговаривают, другим СБ угрожают и т. д. Бывало, и неделю в общаге торчали, заявления подсовывали и уламывали. ГСП-2 вообще отстой, вахтовики сейчас увольняются, зарплата такая же, а требования растут. В ГСП-4 стали резать зарплату, хоть и условия лучше. Сейчас в ГСП-1 самому надо билеты брать, и это что за хрень? Устанешь документы собирать, а потом тебе билеты хитро возместят, как это было в СГК Ямал механизации и в Ленгазе. С Велестроем все не так: билеты берет сама контора, Велесстрой, от дома до работы и обратно, это безоговорочно! Питание лучше, чем в ГСП (а я во многих из них работал!). Проживание в общежитиях в комнатах по 6 человек с одноярусными кроватями. Бутилированная вода для питья без накипи, телевизор в каждой комнате, сплит тоже в каждой комнате. Уборщица 2 раза в неделю убирается в каждой комнате. Белье меняют раз в неделю. Общаги двухэтажные. Зарплата и аванс без задержек. Роба нормальная, клянчить СИЗ не надо. На работу возит автобус. По зарплате даже... Далее →
-
В ГСП-2 задержки зарплаты бывают, но не кидают. Сейчас много дагестанцев, которые не умеют и не хотят работать — именно в ГСП-2. Всю работу выполняют русские ребята. Быт, в принципе, нормальный, но хочется лучшего, и есть куда еще им расти. На городке 5000 есть магазин: продукты, сигареты, нитки-иголки, зарядки можно купить. Связь Билайн и Теле2 с собой лучше иметь. Сейчас там задержки по вахте. Ну, бывают — погода не летная, поэтому 7–10 дней задерживают. Далее →
-
Хотел бы оставить отзыв о компании Nordgold, работаю здесь уже вторую вахту. Чем дольше работаю, тем больше нравится. Заработная плата вся «белая», с ежегодной индексацией. Первая вахта выпала на Новый год, и оплатили праздничные 10 дней, был приятно удивлён хорошей прибавкой к зарплате. Оплачиваемый отпуск 59 дней, 13-я зарплата. Оплачиваемая межвахта. Компенсация проезда и питания, даже выдают молоко за вредность. Жилищно-бытовые условия отличные, есть большой спортзал для игровых видов спорта и тренажёрный зал. Комната (а точнее дом) отдыха с бильярдными столами, настольными играми, библиотекой и игровой приставкой. Есть прачечная, есть стиральные машины для самостоятельной стирки. Хорошие условия работы, отзывчивый и грамотный руководящий состав. Всегда пойдут навстречу, если хочешь освоить другую специальность. В общем, всё мне здесь очень нравится, есть с чем сравнить. Много где работал до этого — и на строительстве железной дороги, в «нефтянке», на золоте и даже на госслужбе. Это лучшая организация из всех, где мне довелось работать на данный момент. Пишу для тех, кто сомневается или ищет новое место работы. Всё, что обещают, — всё выплачивают вовремя и в срок. Далее →
-
Спрашивали тут в чате — я там работал сезон. Эта артель небольшая, в принципе. Техника разнобойная. По ремонту проблемы редко бывают, может, когда и надо подождать запчасть, но всё равно норм, в других конторах с этим проблемы. Отношения нормальные тоже, я конфликтов не наблюдал, адекваты работали. Нормально работаешь, и к тебе нормально относятся. Столовая там своя, кормят средне, не голодный. Если куришь, то можно под зарплату взять. По алкашке не приветствуется. Живут в балках из дерева и контейнерах. В конце заплатили всё, что обещали. Ни больше, ни меньше. Далее →
-
Отработал там сезон, это в посёлке Солнечном в Усть-Майском районе. Платят нормально, за сезон (8 мес.) можно больше 2 лямов получить. Два раза в месяц авансы 14 и 29 числа. И в конце сезона полный расчёт. Я водителем работал, в месяц 270−300 тр выходило. Со связью проблемы, конечно. Выдают корпоративную симку «Мегафон». Своя симка работать будет только в посёлках, их несколько. Жить в посёлке самом, в квартирах или общежитии. Столовые на первом участке, на Видном, на АТЦ, на ТЗТ (эта в посёлке). Работа тяжёлая, пахать с утра 6:30 до 8 вечера почти. Не каждый выдерживает. Если опыта вахты нет — не суйся. Я остался доволен заработком, ещё поеду. Далее →
-
Работал я на Удокане — генподрядчик был «Ренессанс» — парни, не ездите! Крысы в общаге, узбеки приходят в общежитие ИТР подмываться. Никто не питается в столовой, за исключением пары дней. Все готовят пищу в общагах, парни узбеки готовят плов в курилках-шашлычках. Один раз в неделю идёт вахтовка-две в Чару, чтобы люди закупались. Есть узбекский магазин, где даже ценников нет — из головы берут стоимость. И попробуй скажи — вокруг одни узбеки. Далее →