Primum: Водитель - международник
Можно устроиться на работу не имея опыта, крутой офис, довольно информативное теоретическое обучение, обновляют парк автомобилей.
Недостатки:Пришел работать в белорусскую компанию, по итогу устраиваю в Россию, Казахстан, Монголию. Норма суточного пробега 800 км, РТО не соблюдается, пережог топлива за счет водителя, резина недопрошла нормативный пробег, водитель доплачивает из своего кармана, постоянные проблемы с ремонтом авто, приходится с пеной у рта отстаивать необходимость ремонта авто, смены по всей России, ну, а в целом, народ копейку всегда требуется, за 55 евро по 800 ложи, и все будет хорошо.
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в ПРИМУМ в Минске (1 отзыв) →
Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Минске (7 отзывов) →
Работа водителем: отзывы в Минске (2 отзыва) →
Оформили,внесли запись в трудовую,через 2 дня сказали, что передумали,я им не подхожу,и попросили уйти..и ничего, что на адаптацию даётся испытательный срок 3 месяца ,а не 2 дня,в требованиях к вакансии-без опыта,то есть, очевидно,что человека придется обучать,и в условиях-мягкая система адаптации и ввода в должность))очень рекомендую))...
Даже мое терпение лопнуло. Ездят на тебе, высчитывают деньги, постоянные простои, из-за которых получить мифические 70 в сутки нереально, в лучшем случае приезжаешь 55 евро 10 дней, и 15 дней простоя по 22.5, +вычтут за топливо и еще что-то, и получишь свои 600-800 евро и поедешь довольный, со срывом суточных, двухсуточных, по черному, по 800-1200 км в день. Если вам дорого ваше здоровье и нервы, ...
1. На тебе будут пытаться ездить и везде обмануть. Ты, как офисный работник, будешь ездить и машины разгружать, и коробки считать. На вопрос: «почему?» получишь ответ: «ну, некому больше». И отказаться нельзя. Совет тем, кто окажется в такой ситуации: просите деньги.У вас безумно размыты должностные обязанности. Вас могут заставит заниматься чем угодно 2. Компания говорит прямым текстом: «у нас ра...