Работа ночью водителем: отзывы, зарплаты в Иркутске

Ищете работу ночью водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работали ночью? Поделитесь опытом! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (7)

  • 05.04.2024 Иркутскводитель
    Общая оценка:
    1
    ✓ Преимущества
    мне ничего не нравится, кроме хороший коллектива, но смотря где ещё.. Взять месторождения — будете ремонтировать машины сами, на улице, в мороз, в грязь (очень много глины). Будете слесарем, грузчиком и водителем. Огромный плюс)) Платят 109 000р за вахту, т.е. 54 500р в мец. Водитель легкового авто. Далее →
    ✗ Недостатки
    Отношение руководства к своим сотрудникам. Апрель 2024 г. Усть-Кут, Яракта, Данилово А компания СОЮЗ всячески пытается вытянуть деньги из водителей. Если вы подрабатываете ночью, платят копейки за доп., з/п через 3 месяца только можно забрать в офисе. Ремонт авто делаете на улице, это касается месторождений. Ни боксов, ничего нет. Критическая проблема с запчастями. В столовой увеличили цены на продукты, очень высокие цены в буквальном смысле. Компания вводит нововведения перед фактом, готовьтесь. Борьба с активностью. Если нет заявки, т.е. возить ничего/никого не нужно — ты должен ездить просто так. Туда-сюда. Сейчас придумали программу Манжета. Но она тупит очень сильно… Это честный отзыв, надеюсь, я помог и компании вовремя осознать масштаб этих проблем и уберег новых жертв от компании. Очень гнилая компания, не рекомендую, чтобы сэкономить свое время. Далее →
  • 02.01.2024 Иркутскводитель👍6
    ✓ Преимущества
    Практически нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Отзыв о тарынской золоторудной компании (тзрк) GVGold ПАО Высочайший Положительные стороны: посёлок арктического типа, выходить никуда не нужно, и на этом все плюсы заканчиваются. Отрицательные стороны: 0) Минусы начинаются сразу с отсутствия логистики до участка. Добираться 2−3 дня — это норма, и никакого жилья вам не снимут, хотите — снимайте за свой счёт или живите в вахтовке. Это касается как въезда, так и выезда. 1) Отвратительное питание в столовой, как по вкусу, так и по качеству еды. Всё пресное, безвкусное, и бонусом идёт несварение, и как следствие понос, если не ежедневно, то через день гарантированно. Просыпаться ночью с больным животом и бежать в туалет — это в порядке нормы, но вы такой не один — это проблема всех без исключения. Поэтому, идя с утра в туалет, атмосфера там, мягко говоря, ужасная. И да, за эту еду у вас ещё и вычтут деньги с зарплаты! При мне не было, но те, кто проработал здесь около года, рассказывают о периодических массовых отравлениях, на которые, конечно, начальство закрывает глаза. 2) Отношение к водителю просто свинское. Всё, что у тебя ломается, — это твои проблемы, и решать их ты будешь как хочешь, где хочешь, только механиков не беспокой: дела до тебя... Далее →
  • 02.02.2023 Екатеринбургводитель👍6
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Работал водителем кат, СЕ в Екатеринбургском АТП ДЕЛ ТРАНС ИЛИ Деловые линии, ЧТОБ понятно БЫЛО, самая худшая ТК, в которой я работал. И это связано не с ТК ДЕЛ транс, а с начальником А.К., П.В. и с кем он себя окружил (механики, операторы, БДД). Кстати, еще один минус, что у них на ул. Черняховского 86 НЕТ юриста и бухгалтера, логиста! Начальник А.К. все время врет водителям! Лишь бы не уволился, а когда буквально на следующий день говоришь ему, что гарантировал и говорил… у него одна отмаска есть, на память… не помнит, что тебе говорил это)))) Спрашивается, А ЗАЧЕМ ТЫ работаешь НАЧ А.К., ЕСЛИ У ТЕБЯ плохая память? ИДИ грузчиком работай! Он даже не знает имен сотрудников, И причем врет тебе прямо в глаза и краснеет при этом))) Сеньор помидор…))) Он мне напомнил персонажа с 12 стульев, который воровал в ДД, при этом очень стеснялся))) Смотри в камеры, что говорил и гарантировал при всех! Графика 20/10 ИЛИ ЛЮБОЙ сменный нет вообще! Врет всем! Будешь месяца два в машине жить, А на маневровом (ПО месту, НА БАЗЕ, на Черняховского 86, Екатеринбург! 20 –ть прицепов ЗА НОЧЬ ставить на погрузку — разгрузку и все за 3 000 р.!)... Далее →
  • 17.06.2022 Иркутскводитель💵 ЗП: 120000👍3
    ✓ Преимущества
    Разве зп платят вовремя, но это только по моему опыту, у других как не знаю Далее →
    ✗ Недостатки
    ЗП 120 тыс мизер для таких условий. Минимум у машинистов экскаватора должен быть от 150 тыс за 30 дней. Бытовые условия были ужасные, кормят просто как собак, в стесненных условиях, в этих будках. И это они называют столовой. Какой нахрен столовой. Вонь там просто жесть, когда заходишь, пахнет протухшей баландой. Как в армейских столовых, помните? Кто служил в армии, тот понимает. Санитарии почти что нет. Еда там ужасная. Кормят, как я понял, из просроченных продуктов. Компания, видимо, через подставных поставщиков раскупает просроченные продукты за очень малые деньги и кормит этим ядом своих работников. Ужасно просто. Это же просто коррупция. Живут они в будках по 8 человек. Коллектив там в основном какие-то нервные, раздражительные. Адекватной психикой людей я мало встречал. В участках нет ограждения. Если ночью выходите поссать, можете встретить голодного медведя. Пока не случится ЧП, начальству просто [censored] И ещё такой момент, когда я устраивался. Всех сначала завезут в главный участок — называется он ВЗиС 2.2, 101 км от Иркутска. А потом могут вас ещё дальше распределить по участкам. А расстояния между участками... Далее →
  • 19.02.2018 Иркутскводитель
    Всем доброго времени суток. Мой опыт работы в Зоодисконте менее полугода и это очень неприятный опыт работы в моей жизни. При устройстве было понятно, что рабочий график 4/2 с 9.45 до 21.15 сам по себе нарушение ТК, но работа была нужна. Ко всему обещают хорошую ЗП — оклад + премии за выполнение (как было заявлено «реально выполнимых») спец.задач. Бесплатное обучение + стажировка 10 дней. Как и везде, все подводные камни стали видны в процессе работы:  — Ежемесячная инвентаризация в течении двух недель. По 2 часа до начала рабочего дня. И таким образом вы работаете почти половину месяца с 8 до 21. И… Эти два часа никто вам оплачивать не будет. Всегда недостачи. Присылаемые на инвентаризацию ревизоры работают исключительно в паре друг с другом и постоянно пропускают значительное количество товара.  — Нет аптечки. От слова «совсем».  — На полках слой пыли, что в пору рисовать пальцем.  — Уборщицы нет, даже нет ставки такой, полы моем бесплатно.  — Приход товара осуществляется непосредственно в торговый зал (не весь, но значительная часть). И пока его не примет... Далее →
  • 11.09.2015 Иркутскводитель
    Контора интересная, звонил по объявлению, аренда авто 800. Пришел на смотрины на Академическую 3, вход с ул. Майская, там будка охранника, в ней сидят механик Алексей и манагер Андрей. При заключении договора аренда выросла до 1500, вроде как забыли указать оплату труда механика и диспетчера. Забрали паспорт, договор в одном экземпляре, второй не дают (из разговора с манагером Юлей) без объяснения причин. Я согласился, поехал первый раз в такси ещё и на иномарке, на мой паспорт безполезно брать кредит, вся кр.история напрочь испорчена. Работал с 16ч. дня до 8 утра, заявки скидывают по смс, одну ночью проспал, ты отзваниваешься, что приехал, потом освободился, короче к середине смены прикончил весь баланс МТС и Билайна, бензин требуют заливать 95 на Крайснефти и Роснефти, увидел цену и чуть не поседел. Заявки минимальные от 150 до 360р (самая большая за всю смену). Остальное как повезёт, работаешь с бордюра, чаще по 100р. Если бы не дальняя поездка аренду бы не сдал, чуть было не оштрафовали на 1т.р. за опоздание на пересмену (с 4 до 6 утра). Итог аренда 1500, бензин примерно 800, перекусить 200 (скромно), пополнение баланса... Далее →
  • 04.05.2014 Иркутскводитель
    Трудоустройство неофициальное. Руководство относится к сотрудникам (диспетчерам и водителям) как к рабам. Выдача з/п всячески переносится, причем, чтобы получить ее, нужно унижаться: ходить и выпрашивать ее. Если ты не нравишься Дмитрию Юрьевичу (директору) и его заму Оксане — то и вовсе не получишь заработанное при уходе, что случается часто. Руководство так же идет на нарушение законодательства: берут в таксисты даже тех, кто получил права 2(!) мес. назад (по закону стаж вождения должен быть, если не ошибаюсь, не менее 3 лет). Машины у них мало того, что несчастные Рено Логан, так еще и старые, битые. Часто берут в водители узбеков, таджиков, которые и город-то толком не знают. Самое смешное: директор Дмитрий Юрьевич приходит в офис, когда ему вздумается, даже ночью, выпивает у себя в кабинете, а потом блюет в туалете. Вонь стоит ужасная! Далее →