Работа ночью водителем: отзывы, зарплаты в Химки
Ищете работу ночью водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали ночью? Поделитесь опытом!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (3)
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиЗарплата вся черная, выплачивают с огромными задержками. Последнюю зарплату не выплачивают вообще. Механики В. и новый К. в технике не разбираются, машины все убитые. Механики к концу вахты начинают доставать, чтобы человек психанул и уехал домой, а его зарплату им в карман делят на троих с директрисой. Еще могут напоить: К. поит, а В. с директрисой увольняют. Билеты покупают только туда домой. Билеты замучаешься ждать, ждешь неделю, а то и две. На ремонт не заедешь, все ремонты на трассе. Инструмента нет, нет даже запасок, резина вся конченая, покупают где-то на свалке. За один рейс стреляют по 3−4 колеса. В общаге тараканы, крысы, пешком ходят. Кормят отвратительно в столовой, тоже тараканы и крысы. В общаге все спят со светом, если выключишь, тараканы по тебе пешком ходят. Высчитывают деньги за питание слесарей и сварщиков, кидают. Обещают питание бесплатное, а потом высчитывают зарплату. Обещают 60 000, а выходит 10000−15000 максимум. Заставляют работать ночью, переработку не оплачивают, говорят «мы вас кормим бесплатно». Запчасти снимают с доноров, потом покупают чеки и сдают в бухгалтерию деньги себе в карман, а тебе якобы новая запчасть. Далее →
-
✓ ПреимуществаПередан руководству гсп Далее →✗ НедостаткиСовсем недавно мне пришло необычное письмо на мой личный электронный почтовый ящик. Интересное заявление, и после прочтения меня очень задело, что происходит в компании. В рассылке было большое количество электронных адресов, в том числе и адрес прокуратуры и трудовой инспекции РС Саха Якутии. Я сейчас работаю в ООО «ГСП» на ташкентские города Санкт-Петербурга. Всех людей из этого письма я лично знаю, но человека, который это заявление написал, я его не встречал, но он оставил контактные данные, а именно свой телефон. С ним я обязательно свяжусь, так как не каждый сможет пойти на данный шаг, то есть защищать свои трудовые права от произвола и самодурства из руководящего состава корпорации. Я обещаю, что данное заявление не останется без рассмотрения, а к руководству СГК-1 будут заданы определенные вопросы. Специалист работал в ООО «СГК-1» вахтовым методом года на участке КТП-7 (971 км) «СМУ-2» ОП Алдан. Его основное рабочее место за подразделением КТП-7 (971 км) «Селигдар». С его трудоустройства по май 2019 года до приезда на участок КТП-7 (971 км) п.м.в., в отделе бухгалтерии была слаженная и дружная атмосфера между бухгалтерами и работниками других подразделений.... Далее →💬4 комментария
-
Ненормированный рабочий день у водителей. Работать будете по 16 часов каждый день без выходных. Ночные смены следуют за дневными, спать будете по 3 часа (если вообще будете). В коллективе есть приближенные, чья работа сваливается на других водителей. Хотя оплата одинаковая. На любые жалобы ответ один: «Не нравится — увольняйся. Никто менять ничего не будет». Переработки оплачиваются как Бог на душу положит, на вопросы по расчету шлют НАХ. Офис находится в промзоне в Химках. Добираться как на оленях, многочасовые пробки на Ленинградке ежедневно. На больничный уходить нельзя, сразу после выхода заставляют писать заявление на увольнение. Текучка — раз в месяц стабильно увольняется водитель. На собеседовании врут, что расширяют штат, на самом деле затыкают дыры из-за постоянных увольнений сотрудников. По конторе трудовая плачет, заявление уже написано. Далее →