Работа ночью водителем: отзывы, зарплаты в Чебоксары

ИП [К.] [С.] Валерианович, в собственности имеет четыре скании с шторными полуприцепами. Параллельно является директором Чебоксарского филиала «Байкал сервис». Машины, само собой, заняты на перевозке грузов «Байкала». Из плюсов могу отметить два пункта: первое это вовремя зарплата, второе — две недели работаешь и одну неделю отдыхаешь. В остальном одни минусы для водителей. Баловую систему скании [К.] привязал к зарплате. Чем выше баллы, тем выше коефициент. Но баллы держать очень трудно. Это долго рассказывать. Машины работают на метане. Постоянно надо заправлять и это всё по городам. На трассах нет пока метановых заправок. Расход тоже он привязал к зарплате. Если расход большой, то и зарплата меньше. Постоянно гоняет через города, когда есть возможность объехать. [К.] прекрасно понимает, что проехав через город водитель потеряет баллы и расход увеличится. Ну и конечно меньше зарплата. Пробки нельзя объезжать тоже. За изменение маршрута тоже ругает. По объездам всегда расстояние больше выходит и это снова на зарплату влияет. Все лампочки на машину водители покупают за свой счёт. Стоянки по дороге тоже за счёт водителей. За замкнутые аккумуляторы удерживает с водителя. За колеса удерживает. У человека взорвалось лысое колесо. Разбились крылья... Далее →