Что рассказывают о работе ночью? в Москве

Мыть ся по согласованию с логистом, туалет тоже. Машину охраняешь ночью сам после 1000 км пробега, штраф за тахограф заплати сам. Логист, я не виноват, меня тоже заставили, брешет! Обманывают с зп, по километрам не совпадает, высчитывают за топливо, а всё топливо с левых заправок. Печуха, расход на два-три литра больше нормы. За десять тысяч километров вы должны десятку в лучшем случае семёрку, если гор не было и двадцать тонн, а там и 15 20т. Короче, они мне 300 000 за два года высчитали. Вам судить! Далее →

Ужасная компания, люди бегут оттуда сразу, отработав пару дней. Каждый 2 сотрудник выходит в коридор и общается по телефону по поводу поиска новой работы. Прекрасный руководитель подходит 100 раз в день и выносит мозги, потому что сидеть нужно ровно, попить чай или сходить в уборную нельзя (можно только в обед), обед вместо заявленного 1 часа всего 30 минут. Руководство нарушает все рамки дозволенного, пишет ночью в выходные дни (дает планы на сл.день, заставляет выполнять задачи, которые не входят в список должностных обязанностей). Директор может подойти и сказать, что его устраивает моя работа, а через 7 минут отчитать за то, что я разговариваю по телефону с клиентом. Это я должна делать дома, а в офисе только смотреть в ноутбук. Ноутбуки допотопные, в офисе работает «своя семейка бездельников», а с остальных они «глаз не спускают». Удивляет то, что генеральный директор сидит рядом, видит вечную текучесть кадров, но, видимо, ему все равно. В общем, если хотите пообщаться в самой некомпетентной конторе, где нет элементарного воспитания у директора, добро пожаловать. И да, отдельное слово по поводу качества их продукции. Взгляните на упаковку каш, полная антисанитария и нарушение всех... Далее →

В компанию я пришла в далеком 2018 году. Будучи студенткой меня почти устраивала работа, но за график с администраторами приходилось воевать. Часто не дают выходные в те дни, когда тебе они нужны. Никого не волнует, что с работы тебе нужно уйти вовремя, остаёшься делать витрину. Ночные смены-это ещё больший трэш. У тебя нет мужа и детей? Остаёшься в ночную на переклейку. Часто тебе это говорят в день смены. Спокойно могут после ночной смены в графике поставить утро или с 12 (работать же некому, людей не хватает), хотя по трудовому кодексу после ночной должны давать выходной. Это никем не регулируется и не проверяется. По поводу работы с покупателями. Уж извините, дорогие покупатели, но не имеем права к вам не подойти к вам, и не достать с вопросами или презентацией. Такие правила. Самообслуживания у нас нет. Что касается зп. Стоит ли говорить что на эту мизерную оплату труда ты не прокормишь себя. За два-три года моей работы, зарплатная сетка не изменилась никак. Если в 18 году как-то можно было прожить на 29 тысяч, то сейчас с этим возникают трудности. Да и это максимальная зп при норме часов. Зп может подняться, если тебя повышают, но ты должна из кожи вон вылезти, чтобы тебя повысили. Либо... Далее →

Отзыв для сантехников сварщиков. Работая в 1 МПЗ им. В. А. Козакова в дирекции по эксплуатации, я увидел ржавые трубы и двери. Дирекция не заинтересована в рабочих, не ориентирована на рабочих. Постоянно увольняются сотрудники, маленькая зарплата и т.д. В недружной бригаде Главного механика постоянные пьянки, постоянные сплетни за спиной рабочих. Безосновательные обвинения во всем, в воровстве, в подсыпанной сахара в канистры с бензином, в замене газовых баллонов по ночам типа: пустые оставляют, полные забирают, хотя везде камеры видеонаблюдения висят. В общем, одно враньё и обвинения безосновательные и т.д. Постоянные ругательства Главного механика с матами на рабочих. Постоянные пьяные рассказы Главного механика, как он катает на авто по вечерам ребят из следственного комитета и наркоконтроля по району. Постоянные поборы на дни рождения и т.д., и постоянный шантаж во всем, даже в том, что дирекция может запретить приезжать на работу на собственном авто, объясняя это тем, что рабочую одежду выдали, а впускать на территорию на личном авто не обязаны. Приближённый собутыльник Главного механика может обматерить с угрозами только за то, что покрасишь заготовки труб до обеденного перерыва в сварочном помещении, где он (приближённый) спит в обед, и ему будет пахнуть краской. Директор дирекции по эксплуатации рабочими не интересуется и в ситуациях не разбирается, а верит тому, что наврёт... Далее →

Работал с начала 2019, соглашусь, что упор ведется не на покупателя, а на маразм руководителей. Из магазина сделали почту России, головная боль с этими посылками… каждый день ЛИ, верификация, переделывание стеллажей (планограммы) как им надо, а когда зал в порядок приводить, да пофиг, оставайтесь бесплатно или в выходной день и выставляйте товар, за переработки никто платить не будет, лишний раз даже спасибо не скажут, принимают это как должное. Про карьерный рост по кусту СЗАО можете забыть, т.к. поднимают только тех, кто давно работает, у кого мама/папа/бабушка/дедушка супервайзер или просто тупо без личной жизни должен жить в магазине. Рабский труд, пораньше приди, попозже уйди и в выходные приходи. Ночные инвентаризации не оплачивают и дорога за ваш счет. Пинсию (начальство) давно пора менять и вносить новые свежие головы. В общем, крайне не рекомендую данную компанию и должность. Если у вас нет ни семьи, ни уважения к себе, то велком в икс пять.. Далее →

Частный бизнес семьи из 3-х человек: муж, жена и сын заправляют всеми процессами, и есть двоюродная сестра жены в бухгалтерии. Жена с неадекватными реакциями позволяет себе хамское отношение к сотрудникам, может срывать свое плохое настроение ни с того ни с сего на людях. Жадные до денег, с циничным отношением к людям, соблюдение ТК им дается с большим трудом, управление по типу «хозяин-барин». В любой момент могут понизить оклад, лишить должности, не выплатить или отобрать % с продаж, если ЕЕ Величество спустила информацию сверху, и она так решила. Проявляет маниакальные наклонности: что ее все обманывают, всех подозревает в заговоре, что-то ночью приснится (сама говорит об этом), утром устраивает истерики. У хозяйки есть свое представление о том, сколько она готова платить, и если она увидит, что твой доход превышает эту сумму, сделает все, чтобы урезать. Обманывают на деньги всех менеджеров! В1С мухлюют с расчетом % от продаж, курсовыми разницами, вешают все расходы на доход менеджеров, остаток выдают «черными». Никакого планирования в закупках товара на склад нет, поэтому продавать есть только минимальные остатки, а следовательно, рассчитывать на заработок и увеличение дохода не стоит. Закупками занимается муж, всего боится, ничего... Далее →

.График 16 часов. Обещают зарплату 30−50 тысяч рублей. По факту, с декабря по апрель, я не получила ниразу даже 25 000р. Очень много работы, особенно в сезонные месяцы, перерывы отсутствуют, можешь отойти, когда нет обращений, но если будут писать весь день, значит сиди все 16 часов у компьютера и даже не будет времени на обед. Руководитель КЦ на протяжении всего дня будет искать даже лишнюю скобку, чтобы Вы «улучшали качество общения». По факт увольнения, я написала директору, предупредив и отработав 2 недели по закону. Когда наступил день зарплаты — деньги мне не пришли. Написала директору, сказал скинет ночью. Жду. Час ночи, два, три, четыре. До 8 утра мне никто так деньги и не скинул. После этого не зная куда обратиться, я написала всем, кому только возможно в компании, как же мне получить честно заработанные мною деньги. Заплатили лишь за март с подписью " Все выплатили, спасибо за работу» Расчет за апрель не получила. Далее →

оао «Центральная ППК» — крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации. Компания приступила к работе с 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги — филиала ОАО «ржд». С 1 мая 2007 года расширила зону своей деятельности на Курское и Казанское направления МЖД. С 1 октября 2008 года началось обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении МЖД. С 1 июля 2010 года — на Савеловском, Рижском и Белорусском направлениях, а с ноября 2010 года — на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги. В 2015 году ОАО «Центральная ППК» заключило 15-летние контракты на обслуживание пассажиров в Москве, Московской и Рязанской областях. Что стало с железной дорогой, выкупили частники ОАО «цппк», а они творят что хотят. Кто сказал что-то поперек слова начальника, сразу слышишь в ответ: «Не нравится — увольняйтесь», или переводят на другие станции работать. Просто работать невыносимо становится, я работаю кассиром-билетным на ж.д. станции, но такое чувство, что тюремная зона какая-то, обеденный перерыв на рабочем месте, отойти в туалет нельзя, только в техперерыв, а техперерыв как раз приходится именно на то время, когда пассажиров поток.... Далее →

Пристанище для тех, кому некуда деваться, сразу после Макдональдса: «свободная касса». Тут даже не продают… втюхивают. А чего — пипл хавает))) [И.], считай, нет. Зато есть СБ: потому что ЖАБА не хочет, чтобы хавал кто-то, кроме него самого. Аппетит у ЖАБЫ отменный — ночью не спит, как бы еще из полутрупов рабов бабла выжать. Они когда на собеседования в другие места приходят, заморенные и вконец [censored] от перегруза, их, заморенных, из-за такого вида и состояния брать опасаются… вдруг кони двинут раньше срока… Далее →

Работаю тут с марта этого года. Работа не нравится. Пришла с опытом, мне дали горе-тренера, он меня ничему не научил, поскольку сам в продажах не работал, а его взяли по объявлению. Тренер до сих пор сидит и ничего не делает и получает больше меня, к нему нельзя обратиться по вопросам, сразу посылает на три буквы. Работаю из дома, график неудобный. Платят с задержками. Иногда работаю в вечерние смены, чтобы хоть что-то заработать, но и ночью никто не берет это фуфло. Руководство плохое, никогда не входит в положение: нельзя поменяться сменой, нельзя взять отгул, больничный не оплачивают — все с огромными проблемами. Далее →