Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Волгограде

Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (67)
-
Я работал водителем и еще не разу не получал нормально зп, работа скажем не из легких и ночь и день и переработки получаю не больше 21 т это еще с премией в 1 т р машины сломаны ремонтируем сами зимой на летней резине ездием, графики меняют сами как хотят. Пожаловаться не кому одиниза всех и все ща одного. Вообшем безпредел и не кому это не надо. Далее →
-
нет перерывов, можно сидеть 6 часов, принимать 2 звонка в минуту, но не об этом. Пишу как русская «инновационная» компания заткнувшая рот самим мириканцам пихающая свой браузер словно вирус во все программы, не уплатила взносы в пенсионный фонд, прошло 2 года с момента моего увольнения, писал в пенсионный раз 5 в прокуратуру и тд.ответ как можно предположить в россии- «это не к нам»! шарашка является каким-то малым предприятием в другом городе зарегистрированным, и вот отвечают что это обязанности налоговой того города за всеми этими взносами следить.взносов уплатили только наполовину.бандиты и мошенники? это что, киоск дяди ахмеда? это полнейший беспредел, вас кинут на пенсию, в старости будете подыхать от голода, а директора будут плавать на яхтах в «загнивающих» испаниях. «Поддержим» отечественного гнобителя ПС так же заставляют выходить дополнительно, но всё оплачивается Далее →
-
Гоняют как лошадей или лучше сказать стадо. Берут всех подряд. Водителей за людей не считают. Все на штрафах. Сплошные гонки ребят будьте осторожней. Ради этих страны 70−80 тыс. Можно оказаться на поселении либо за решёткой. И всем будет наплевать. В машинах ни фига кроме болонника. Что случись механик говорит крикнуть в рацию помогут только сначала купи её. Один раз автономная отказала аккумулятор сел. Три часа кричал в рацию. Да сейчас уже не дальнобой.т.о.раз в 60 000.на запчастях экономят. Пропуска на мкад перестали делать выходных аш 4 дня в месяц. Независимо хоть ты 2 мес. Отфигачил. Пятый день за свой счёт. Домой приезжаешь как со срочной службы. Далее →
-
Отвратительная организация работы. Формальная вежливость и соблюдение неких правил упирается в тупость и некомпетентность операторов. Берут заказы «на деревню дедушке, [К.] Макарычу» часто адресов, указанных в заказе нет ни на карте ни в навигаторах. Синие клиенты часто порят чушь и не могут объяснить где их найти, особенно на дачах. А операторы всю эту чушь совершенно не сверяя с картами шлют в смс водителю. Регулярно Попадаются заказы от балды, когда абонент тел., клиент совершенно никуда ехать не собирается и сильно удивлен почему его кто-то где-то ждет. Бардак и безответственность. Далее →
-
Компания работает на рынке междугородних регулярных пассажирских перевозках по расписанию. Руководитель:[С] [Г.] валерьевич. Директор его старшая дочь теплякова юлия геннадьевна. Бух. Его младшая дочь [С.] Лиля геннадьевна. Этот мошенник старый лысый хрычь4 со своими дочками кидает как своих работников выполняющих рейсы на меж. Городе. Кидает по зарплате. Не платит вообще. Мотивируя что денег нет. Вокзалы нечего не отдают. А что дали на то з аправились. Долги по зарплате работникам составляют от шести месяцев, до двух лет. У кого как. Он имеет пять судимостей по факту мошенничества. Кто-то его крышует. Заставляет водителей открывать собственное и.п. обещая баснословные башенные деньги. Тем самым с себя снимая налоги. Уходит от них. Но никаких денег затем не дает. А человек работник открыв ИП и не получив не каких перечисление попадает на бешенные налоги. Затем не получив денег и поняв его схему, берет кредит в коммерческом банке и платит налоги. [С.] заставляет, навязывает брать машины в аренду с правом выкупа. Составляет липовые договоры. Тем самым это еще одна его схема. А также он постоянно ищет хозяев автобусов со своими машинами, для привлечения их в работу по меж городу. Но никому ни чего он не платит. Всех кидает. Он негодяй. Использует людей и свою фирму только для... Далее →
-
1. Очень мало заказов. 2. Низкие тарифы (бензин по 45 — 50 р. это не учитывается!) 3. В 2020 г. ввели 15% на все заказы, в том числе и до 70 рублей — представьте себе, есть такие, до 3 км. 4. Предлагаю улучшить п. 1, 2, 3, а именно: увеличить тарифы, привлечь клиентов, отменить 15% на заказы до 3 км. Если Вы это не сделайте все таксисты разбегутся по Яндексам и Ситимобилам. Далее →
-
Яндекс-такси-это ловушка для [censored] обманывают, начиная с кабинета собеседования. Обещают зарплату не менее 25 000,а то и больше, а в результате получаешь максимум 13−14000. Работы валом. На линии клиенты-сплошь идиоты. Нервотрепка ужасная. Постоянно добавляют уйму скриптов. Стараются выявить ошибки при прослушивании, чтобы лишить часть зарплаты. Нужно выходить в дополнительные смены, чтобы получить хоть какую-то тысячу прибавку к зарплате. Рабское отношение к диспетчерам. Далее →
-
Всё было радужно и перспективно. Зарплату обещали не менее 25тыс. Из группы обучающихся в 18чел, трудоустроились ТРОЕ! Люди уходили на этапе обучения. После получения 1й з/п. с нашей группы осталось двое. Минус- постоянно меняющиеся скрипты, каждонедельная прослушка и придирки ко всему, лишь бы снизить показатели, от которых зависит зарплата. Очень многое зависит от руководителя твоей группы, моей группе не повезло, молодая дама [Т.] считала себя звездой среди, доверенных ей людей. Эта компания берёт всех, пользуется ими и никого не удерживает, т. е. своих сотрудников там не ценят, зато требования заоблачные. Очень разочарованы многие и работают, лишь бы была работа, хоть и за копейки. Сам рабочий процесс очень напрягает психологически, а тут ещё ни тебе поддержки со стороны непосредственного руководителя, которая вместо того, чтобы подбодрить, стыдит всех и вся за показатели, потому что от них зависит и её премия, ни денег, отдалённо напоминающих обещанные суммы. Люди, если нужен стресс на рабочем месте, маленькая зарплата и желание снова поучиться и сдавать постоянную аттестацию, добро пожаловать в Яндекс.такси. Далее →
-
А теперь о недостатках. Особый привет нач. Колонны который ничего не делает для водителей, а только исполняет всаливавающиеся с верху приказы и боится сказать хоть слово против и ни один приказ небыл настроен на улучшение условий водителей, только затягивают гайки. Так-же есть такие плюшки как обязательные командировки в москву, в которых ты денег не заработаешь, а заработаешь как минимум 20 дней проживания в самых удроченых свинарниках в обнимку с тараканами и кусающимися клопами, да ещё все вещи выкинешь по приезду чтобы не превезти домой это хтзяйство, а если задумаешь отказаться увольнение. Так-же хочется передать привет бдшнику, этот пи…! Придумал то что если на тебя приходит штраф с камер, то он не даётего не только в 50% оплатить, но ещё и лишает 10% премии, а это в районе 5 рублей и того 5500 как с куста. Нет никаких условий даже для элементарного ремонта, так мало того нет условий, так даже элементарные лампочки завозятся по моему раз в месяц и которые кончаются за два дня, задолбался их уже покупать за свои кровные. Незамерзайки дают две по пять литов на месяц, а это на неделю даже не хватает. Я до этого у частника работал, думал у него бардак, оказалось нет у него по сравнению... Далее →
-
Эта контора так и будет нагревать водителей, но при этом снимать свой процент. Я бы сказал что это не такси, а бюро добрых услуг. Оплаты 17 летней давности, километраж не совпадает с оплатой звонишь в тех. поддержку …мы отправим картографом, но оплату изменить не можем… что за бред. Возим за свой счет. Срочно нужен счетчик сколько проехал столько и заплатили. И нет межгорода. Везешь из волжского в волгоград по одной и тойже цене так не должно быть. Далее →
-
Собеседование очень долгое. При имеющейся текучке нужно брать всех желающих, т.к. после выхода в линию убегает очень много людей из группы обучающихся. Это косяк обучения. Оно быстрое и на второй день нужно сразу «тренироваться» на реальных клиентах. Это влияет на быстрый отсев и на репутацию компании. Огромное количество звонков, о обязательных переработках предупреждают сразу на собеседовании. Люди не выдерживаю нагрузки и сваливают через неделю. Далее →
-
Улучшать нужно все и очень срочно! Руководство никчемное, надменное, высокомерное, выходцы из Балтики и Мегакома некоторые даже другу родственники и прикрывают задницы друга. Трудовой кодекс здесь вообще не чтят, грозят увольнением, отзывом из отпуска, а со следующего года у них внегласная договорённость с ропоами филиалом о том, что никто не идёт в отпуск во второй половине месяца и в летний период. Начну с логистики: Логистика нулевая, некоторым водителям достаётся 30 точек, а некоторым 60 и плюс межгород, в результате чего они не успевают приехать в точки с ограниченным временем работы (анисты работающие до 14:00–16:00. Если у тебя вылез чек на забор дс, а ЛПР нету или нету денег в точке, то пиши обьяснительную. Работа операторов-кассиров. Постоянно нагружают чем-то лишним из-за чего девочки допускают ошибки из-за чего от девочек порой невозможно получить какой-либо инфориации (сумма пдз, график платежей, вылеты товаров из заявки, отслеживание мрц, если это слив объёма анистам) не хватает операторов, так они ещё и сократить их предлагают. Торговые агенты: Постоянно в задачах. Они должны договориться с клиентами даже о тех проблемах, которые может решить только руководство, но руководство всегда в стороне ссылаясь... Далее →
-
Колонные и механики меняются каждый месяц, а то и по 3 в месяц, каждому все заново объясняй. На водителей и машины всем наплевать, кроме моих логистов (выполняли работу мехов и колонных). Все высчитывают с водителей-шинок нет, либо сам чини колесо, либо потом вычтут недопробег. На ремонт хрен попадешь, мойки отменили, [censored] татарские немцы (актросы) вообще не экономят, если на скании средняя экономия выходила 300л, на актросе -100 пережог. За тахограф с весны 19г платит штрафы водитель. Работать В принципе можно, если пофигист со стальными нервами, или вообще без оных. Далее →
-
Устраивался в «деловые линии"3 недели, потом 1 неделю ждал машину-итог месяц в пустую. График 40 работаешь,20 дней дома. (кстати в командировку брал свои деньги, т.к я ведь ещё не заработал командировочные!).Далее 20 выходных моих дней проходит, звоню уточнить когда в рейс, в итоге в Волгограде машин нет, водителей набрали больше чем машин и надо ждать ещё недели 3.Но не хочешь сидеть дома, сказали ехать в Ростовскую а/колонну и при чём своим ходом, за свой счет (типо потом вернут) и со своими командировочными. Я устраивался в Волгоград и вахта не на 1 неделю (а надо ведь взять вещи).Вахту отработал «без штрафов и «залётов»,ни разу не подвёл, всё во время. Возраст не мальчика, а 47 лет, с большим опытом работы и чтобы бегать от Волгограда до Ростова своим ходом и за свои деньги. Позже всё таки пообещали доставить на попутной машине, которую надо встретить где-то в волгограде-на трассе, со своими «баулами"и до а/колонны Ростовской. А после вахты добирайся как хочешь. Я думал устроился в солидную компанию, а получается водителей с опытом работы не ценят. Т.е это работа для студентов и начинающих. За 2 месяца можно было бы сформировать команду, но в интересах а/колонны в волгограде... Далее →
-
Компания Газелькин! Искала работу на НН, в итоге позвонил некий [С.] и пригласил на собеседование! Очень уж всё было реалистично преподнесено! В итоге в тот же день я уволилась с прежнего места работы и вышла на следующий день на новую работу! Должность моя называлась Региональный менеджер по подбору персонала на вахту, в Москву и Питер! С первого дня меня вводили в работу, очень аккуратно, а когда я поняла что полный развод, был уже 4 день работы! Мало того, что приходят на собеседования мужчины-работяги, и я должна им врать в глаза, что те получат зарплату, и что там нормальные условия! Развод полный! Вообщем, когда я поняла что врать людям не могу, решила уволиться, на вопрос когда мне оплатят рабочие дни, мне сказали докажи ещё что ты тут работала! Договор за 4 дня мне обещали выслать, но так его я и не увидела! В итоге что могу сказать: [censored] чистой воды! Зп обещали 25 000 в месяц это оклад; в итоге бухгалтер озвучила 8500 в месяц! И за 4 дня никто мне ничего так и не оплатил! Шарашкина контора! Жаль людей, которые соглашаются ехать на вахту, опишу как есть на самом деле, условия вахты: приезжаете за свой счёт, никто Вам... Далее →
-
Компания Газелькин живет за счет обмана своих сотрудников. Обман начинается с оформления и заканчивается выплатой зарплат. Не ходите туда, обещают одну зп, в итоге вообще ничего не получишь, уйдешь с голой ж*пой. Проработал там 1,5 месяца и ничего не получил, к людям относятся как б\у товару. Не советую Далее →
-
-
Совершено нападение на сотрудников Волгоградэнерго при плановой проверки приборов учета у физических лиц! Сильно пострадал водитель! На больничном девятый месяц. Руководства сделала все возможным чтобы скрыть этот факт от надзорных органов не получилось! Тогда они принялись подкупать врачей в больницы чтобы как можно меньше вошла в акт н1 в акт повреждения не вписали, но от этого пострадавшему лекши не стало попытка выдать тяжелые последствия за хронические заболевание не удалась. Угражают работнику в привзятом отношэние и псих диспансером) не оплачивали больничный по травме пять месятсов и теперь пытаются лишить возможности в получение строховых выплот по страховке. Https: //youtu. Be/ibVi_pRmiAQ. Далее →
-
По работе приходилось постоянно общаться с людьми — водителями такси, которые выливают все свои негативные эмоции на тебя. И так каждый день, месяц за месяцем. Уровень заработной платы не соответствует интенсивности труда и опасности (зачастую водителя кричат и угрожают). Позиция руководства (вчерашних студентов из модных ВУЗов Москвы) — не нравится не работай, диалог выстраивать и принимать обратную связь им не интересно, им нужны исполнительные дурачки. В целом впечатление о компании будто участвуешь в бесконечном стартапе, без внятной конечной цели и перспектив. Далее →
-
Итак, хочу многих предостеречь ОТ работы У и.п.кошевого ОЛЕГА алексеевича. (он же и.п.кошевая К.О., и.п.муковнин) его бизнес это — гостиница и мойка МОЙ VLG (бывший Фламинго) ул. им. Рокоссовского, 63; — магазин пиратос — Историческая ул., 187, — автосервис Фишка — Автотранспортная ул., 1А, — а также склады на «жигулевке». Начнём с самого владельца бизнеса [О.] [А.] [К.] — бывший штабной военный. У человека просто отсутствует понимание, что люди должны получать зарплату за свой труд! зарплата У работяг черная. У материально-ответственных сотрудников, серая зарплата, официально — 6800!Оформляют на 0, 5 ставки! Изначально эта информация утаивается. Правила игры, изменяются по ходу игры. Он постоянно меняет условия работы. договариваетесь НА среднюю фиксированную зарплату, в конце месяца у тебя появляются штрафы, вычеты! Размер их может составлять тысяч так 15−20! Подходит день зарплаты, ты приходишь в его кабинет, и…: — [О.] [А.] а сколько я в этом месяце зарплата? — Ну… ты опаздывал, у тебя сотрудники вовремя на работу не выходили, выручка маленькая! Короче, ЕМУ НУЖНО постоянно доказывать, ЧТО ТЫ работал, показывать результат, который ОН И БЕЗ ТЕБЯ видит. Например, чтобы доказать свой своевременный приезд... Далее →💬1 комментарий
-
Пыталась устроиться на работу в Яндекс-Такси. Но, к сожалению, потратила зря целый месяц. Вы понимаете, им потребовалось провести три собеседования, чтобы наконец до них дошло, что я им не подхожу! Вот это, я понимаю, что называется — «как до жирафа». Неужели эти слоупоки не могли сразу мне сказать, подхожу я им или нет? Само собой, я продолжала поиски работы в течение этого месяца, но отклонила несколько предложений, потому что фирма с именем назначала мне очередные собеседования, названивала и просила предоставить свои данные (которые я и не знаю, куда теперь могут попасть). В конце концов, они позвонили и спросили, какое у меня от них впечатление. Ну я и сказала, что у меня хорошее (было тогда!) впечатление, что я готова работать. После чего мне цинично заявили, что я им не подхожу! Два раза подходила, а на третий не подошла! Отвратительнее работодателей я еще не встречала, и, надеюсь, больше не встречу! Далее →