Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Иркутске
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (187)
-
✓ ПреимуществаОдин большой жирный минус Далее →✗ НедостаткиНе советую данную организацию никому, вечные задержки ЗП, мехсник в уши чешет одно, делает другое. При увольнении еще кинули на деньги, мужики на севере живут без суточных, которые положены, каждый день. Данный учредитель, этой шараги так называемый господин [Г.] обещал золотые горы, а в итоге шишь на постном масле, кидалово. Тут очень большая текучка водителей, не ведитесь. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету Далее →✗ НедостаткиНу в первую очередь с вас будут сдирать последнюю шкуру. Разбил бутылку пива — списали целую спайку пива. Комплектовщики не доложили часть товара — повесят на вас. Привозишь излишки товара на склад после развоза, и спасибо никто не скажет. Еще, работая в этой «прекрасной» организации, нужно постоянно доказывать свою невинность. Например: после развоза точек остается товар, который нужно сдать на склад. Ты оставляешь этот товар на складе, а грузчики или кто-то другой этот товар переставят на другое место, но виноват будешь именно ТЫ, якобы ТЫ потерял товар, и спишут сумму именно с тебя! Но самый треш этой конторы то, что все [censored] и чужие косяки будут сливаться на тебя через месяца 3 или более, когда ты не сможешь доказать свою правоту, ибо записи с камер видеонаблюдения хранятся месяц. Короче говоря, не стабильно развивающаяся организация, а гнилая контора, которые живут только на обмане. 0 из 10. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиМужики, не попадитесь, на Авито есть объявление водитель на реф Scania, зп 120 тыс. Звать [А.], но на самом деле хозяин [Ж.] ездит на новой Volvo XC90, паркует фуру в Индустриальном. База его находится в станице Тбилисской. Отработав у него, не заплатил зарплату ни копейки, начал придумывать разные отмазки, штрафы (за период моей работы дальнобой 15 лет ни одного штрафа не было). Суточные платит 500 руб, и то надо каждый раз выпрашивать. Мне за четыре дня тоже не отдал. Хорошо, я вовремя очухался, не стал работать дальше. Поёт, как у него хорошо, а всё водители плохие. Есть у него по Краснодару маленькие машинки по категории В, тоже всех «парафинит», всё водители плохие. Всем удачи, кто в поиске работы, а я по-любому свои заработанные заберу у него. Далее →
-
При устройстве водителем изначально начали парить голову документами. То у них что-то не читается, то ещё какая-то причина, отправляешь по несколько раз одно и то же. Потом анализы на количество антител сдавал дважды. По телефону зарплату обещали одну, а на деле получаю меньше, т.к. дали автомобиль, на который не хватало водителей, а не тот, на который должен был работать, судя по телефонному разговору с колл-центром. Наказывают за всё подряд. Техника безопасности наказывает за такие нарушения, которые ты чисто физически не сможешь выполнить, тебе просто не дадут их выполнить. По итогу можешь отсюда уехать с зарплатой в 66 рублей в час, то есть 10 часов рабочий день, 660 рублей в день. Требуют много чего для того, чтобы тебя оштрафовать. Ремонтировать толком не дают, запчастей практически нет, бардак полный в РММ. Только ищут, за что тебя наказать. Машины убитые напрочь, т.к. делать не дают. Ремонтируют так, лишь бы они себе галочку поставили, чтобы машина вышла на линию, а до куда она доедет — их не волнует. Смотрите, конечно, сами, но для меня эта контора полное ДНО. Такого дебилизма я ещё не видел. Даже если переработаешь, тебе всё равно закроют 10 часов. А опоздаешь, соответственно закроют меньше, зависит... Далее →
-
Не идите работать в эту шарашкину контору, не выплачивают з/п и не собираются. Заставляют выходить на работу, а если вы отказываетесь выходить на работу, то начинают угрожать большими штрафами за срыв рабочего момента. З/п обещают 70 т.р. за 15 дней, а в итоге вы не получите ничего. При увольнении матерят в прямом смысле, как будто это вы виноваты во всем, и пытаются поднагадить. Главный механик и бухгалтер все в одной теме! Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаВысшее руководство, коллектив Далее →✗ НедостаткиБудущие секретари!))) Не сомневаясь, приходите в компанию! Но только чтобы набраться опыта в секретарском деле. И не только в секретарском. На вас здесь будет возложена ответственность за жизнедеятельность ВСЕГО офиса, руководства, водителей руководства, гостей, посетителей и всех, кто переходит черту БЦ Лукойл. Разбираться и разгребать придется всё вам. Психов, нервов, тычков со стороны руководства не избежать никогда)) всегда во всём виноваты секретари. К тому же в этой компании секретари — это девчонки для битья, которых руководство не уважает (это не про высшее руководство). Высшее руководство во главе с президентом компании как раз-таки лояльные, воспитанные, тактичные люди, конечно же, в меру строгие. Их есть за что уважать) Начальник отдела кадров бдит из-за углов за работой секретариата, указания абсурдные раздает, хотя во всех других компаниях отдел кадров не имеет никакого отношения к данному подразделению. Но, видимо, это её самое главное желание в жизни — кем-то поруководить)))) причём пообзываться она тоже любит, очень неприятными завистливыми словами. Но это её право, она же начальник, хаха) И если вы красивая, воспитанная, умная девушка, то вас точно вскоре уберут. Побоятся конкуренции) И увольнение это будет без ведома высшего руководства. Со всеми заключают срочный трудовой договор, дабы избавиться полегче. Ну,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаДеньги за сезон получил хорошие, рядом с домом нигде такой зарплаты у нас не найти. Питание бесплатное и жилье предоставляют. В следующий раз жену возьму, а то одному тоскливо, обещали работу ей найти. Уже точно решил что поеду, ипотеку закроем такими темпами раньше. Далее →✗ НедостаткиНо по минусам вот разве что ехать далеко. Далее →
-
Указанная зп не получите, интриги, сплетни, сотрудники воруют друг у друга, запуская тем самым коллег на штрафы. При любой царапине насчитывают как за новое авто, а возят не пряники, а лес, с машины на машину пересаживают. Одну сделали тебя на другую, приближенных на исправное авто, штрафы за все! Не выдают инструменты, даже ВДшки в машинах нет, нужно купить самому. Это кидалово чистой воды. Условий для жилья нет. Командировочных нет, мотивируют: ты вози сам, неплохо заработаешь. Подумайте раз 100 прежде чем туда голову пихать. Далее →
-
✓ ПреимуществаБытовые условия, питание. Далее →✗ НедостаткиСовместили в должность погрузчика всё, что только можно. Если бы вы работали разнорабочим — водителем погрузчика, то и оплата была бы выше. По факту так и будет: процентов 20 от силы водитель, 80 разнорабочий. Стропальщик, помбур, помощник всем, когда надо и нет. Далее →
-
Эта контора «рога и копыта», водитель — там никто, задержки по з.п., вычеты и т.п. В Иркутске уже никто идти туда не хочет, им приходится брать из регионов. Кто не ездил в Бодайбо, скажу сразу: дорога хуже не придумаешь, даже по зимнику на Якутию и то лучше. Директор [А.] — ещё тот фрукт, зазнавшийся, поувольнял всех, кто помогал ему в начале формирования организации. Что уж там говорить про какого-то водителя. При увольнении расчёта не ждите, не советую с ним связываться. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет вообще Далее →✗ НедостаткиЗдесь вы не получите никогда-то, что вам первоначально обещали при трудоустройстве. Хозяин, он и директор [Е.] [Г.], считает себя всемогущим и делает, что хочет. За обещанные деньги водителю миксера ты будешь ремонтировать как механик свой, на котором ездишь, и чужой, который тебе специально подсунут, якобы доставка горит… Потом получишь копейки, высчитывает вообще за все, что может выдумать. Задерживает зарплату на два месяца, даже перед 1-м сентябрем не выдал… При увольнении расчета вообще не жди. Не ходите сюда на работу. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДиректор вежливый, общительный, образованный человек. Только пока вы ему нужны для работы. Работы на его старых, ушатанных, грязных вёдрах. Машинами его транспорт назвать нельзя. После первого рейса мной культурно было сказано, что продолжать работу в таких условиях не хочется, на что получил просьбу съездить ещё в рейс и что, возможно, станет лучше. Согласился. После рейса бухгалтер повесил на меня 100 литров пережога топлива. Оплата якобы от фрахта, но сам фрахт вам никто не покажет. Контора [censored], как и штат в ней, от директора до механика — старого, больного человека. Логистика ни о чём. За работу ничего не получите, если не останетесь должны. Официального трудоустройства нет. Не рекомендую туда идти даже для опыта. Тачки стоят в Москве неделями, вам придется торчать либо в них, либо поедете с другим водителем обратно. Будете прыгать с машины на машину, постоянно перегружать грузы, и всё это бесплатно. Контора — параша. Далее →
-
Из плюсов этой компании Очень хороший коллектив, всегда помогут, если надо. Директор о повышении зарплаты (когда грузчики и кладовщики попросили повысить зарплату) рассуждает так: «Я же вам взял дополнительного человека на склад, мне же надо ему с чего-то платить». Я сам отработал 1,5 года, как бы по ремонту машины, ну особо проблем никаких нет, но только ремонтировать ты её должен так, чтобы это было либо когда ты все увёз, либо в нерабочее время. А ещё бывают такие моменты, что ты уже переоделся, собрался домой, и тут приезжает директор и говорит, чтобы ты вёз ему строительные материалы домой, а до конца рабочего дня 15 минут осталось. Когда я уволился, меня рассчитали все нормально, но через 20 дней позвонили и сказали, что они ошиблись на 6 тыс. и попросили вернуть эти деньги. Каждый месяц у вас с з/п удерживают по 500 рублей на «фонд», так называемый (на корпоративы), только вот за 1.5 года моей там работы я был на одном из 3 корпоративов. Во время ревизии склада каждый месяц все минусы расписывают на склад и водителей, а плюсы перекрывают минусы, только если они одной... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРейсы между водилами делят справедливо. Простоев почти не бывает. Работа есть всегда, не жалуюсь. Я получаю нормально, но и работаю много. Ленивых здесь не любят. Место где жить дали, не кидают и устроили официально. Только питание платное. Хорошая фирма Далее →✗ НедостаткиЛенивым здесь не место. Работы дают много, иногда не успеваю отдыхать. Далее →
-
Названий много, как и директоров [С.] [А.] и т.д.). Работают в Сегеже, Пудоже, Плесецке, Каргополе. Отношение к работникам скотское, ты всё должен делать, и если не сделал, то получай штраф. График работы на лесовозе сутки через сутки! Ремонт авто почти всегда своими силами за копейки и очень часто под открытым небом. Получить выходные — это целая история, где ты всегда будешь плохим работником, так как «надо поработать, это производственная необходимость, водителей не хватает и т.д.». Три зарплаты в месяц: аванс на карту, зп на карту и черная по ведомости, которую при увольнении ты не получишь никогда! Да и уволиться просто так не получится, даже если отработал 2 недели. Потому что твоё заявление никто не подпишет! Только через прокуратуру и трудовую инспекцию. Проработал там несколько лет, насмотрелся и натерпелся. Не советую связываться. Контора для тех, кого уже никуда не берут или вообще нет вариантов с работой. Надеюсь, кому-то отзыв будет полезен.. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыли, но с каждым месяцем становилось хуже Далее →✗ НедостаткиРаботал менеджером. 1. Более 6 раз урезалась зарплата и задним числом, без объяснения причин у всех. Уважаемой Н.А. 2. Постоянно придумывались неадекватные штрафы и постоянно растущие планы, не выполнив которые, ты получаешь меньше зарплату, а чтобы их выполнить, ты должен быть роботом и работать 14−16 часов с выходными. 3. Для водителей — ужасное приложение, дальние подачи, низкие цены (неспроста называют бомж такси), приложение менять не собираются, но заставляют говорить ложь, что подачи будут ближе, цены вырастут и так далее. 4. Можно целую страницу написать, думаю, и этого более чем достаточно. Итог: Не рекомендую работать в Ситимобил ни водителем, ни менеджером, ни в ТП, ни парк с ними открывать, хапните горя.. Далее →