Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Минске

директора клоуны.так же начальник склада почти родственник директора. [А.] нач.склада страдает манией величия. он тут бог. тем более с провалами в памяти. кто хочет работать на складе и водителем читайте далее. для склада — будет давать разные задачи и требовать результат в обратном порядке. в случае если вы не справились то попались. вы виновны. аргументы и факты роли не играют. на складе есть стукач. теперь водители. переработки жуткие. если рано приехал то будь добр батрачить на складе. если нет развоза товара клеите наклейки. отпросится не возможно. Нач.склада пока с барского плеча не соизволит то хрен вам, а не раньше. забудьте про личную жизнь- у вас работа. ранние выезды 5−6 утра и до последнего магазина до 22 прим.командировки по рб. день, два, три.возят гиперы алми, грин, гиппо, короны, евроопты, рольфы, радуги. вечные косяки по заявкам и накладным. и по зп. обещают золотые горы, а по факту ниочем.зп обсуждайте до малейшего ньюанса. либо месяц батрачить будете. директору на людей наплевать.я не рекомендую эту фирму если за копейки работать Далее →

Зарплата в 70 евро обещанная в обьявлении не более чем рекламный ход. Большая текучка водителей, и как следствие плохое отношение начальства, официальная з. п 18 800 рос. руб все что выше у вас могут отнять за все что угодно. Еще во время стажировки до самостоятельного рейса офтрафовали на 50 евро, так же активно штрафуют во время работы. В автопарке есть и 4х летние машины. В рейс отправляют с небольшими поломками типо неработающий отопитель либо неисправная турбина, в результате по приезду с рейса пережег топлива который оплатит водитель. При трудоустройстве нужно учится 10 дней теории и один стажировочный круг с водителем, по приезду нужно сдать экзамен гдето 5 человекам, не все сдают даже с 3его раза. И неважно с каким опытом вы пришли все для всех одинаково. Своей территории у этой конторы нету она снимает место на убитом асфальте, офисы в одноэтажных бараках. Адрес указан неправильно база и офисы находятся на [Б.] 27 на территории Белгрузмагистрали. На территорию вьезд платный и каждый последующий день оплачивается. Поэтому по отьезду в рейс свое авто будете ставить на улице на окраине города где любой жилающий сможет в ее залезть. Для трудоустройства все документы делаете за свой... Далее →

Хотел бы оставить отзыв о двух транспортные компаний ООО «ФрактЛогистикБел» и ЧТУП «Транспортная компания Триера» имеющие фактически одних и тех же учредителей и руководство. Фирмы располагаются по адресу Инженерная, 43б. Юридические адреса ул. Шпилевского, 54 и д. Горковсая Слобода, ул. Полевая, 2. Работая непродолжительное время в одной из данных компаний водителем и видя все их проблемы изнутри должен сообщить следующие факты: Парк автомобилей в данных компаниях исключительно изношен. Технический контроль перед выездом автомобиля имеет сущую формальность. Автомобили выходят на линию с неисправным рулевым управлением, разбитой подвеской, неработающими звуковым сигналом, ручником и многими другими неисправностями. В каждом втором автомобиле не работает холодильник и тем не менее они загружаются скоропортящимися продуктами и отправляются в рейс. И потом расходы по возмещению стухшего мяса или колбасы руководство перекладывает на простых водителей. Очень болезнен в данных компаниях и вопрос кадров. Существует практика когда принимают водителя без оформления и через какое-то время его просто вышвыривают на улицу не оплатив под разным предлогом его труд. Работающие водители не имеют никаких социальных гарантий. Больничные листы не оплачиваются, если и оформляются то только формально. Заработная плата платится наполовину официально, а остальное в конверте, лишая тем самым человека... Далее →

Доброго дня. Написал отзыв о Эрнис с адресом kikiboom@tut.by прошу прошу код на редактирование Спасибо Доброго времени суток дорогие друзья. Хочется немного написать о продолжительной работе в ООО «Эрнис» на руководящей позиции. Данный опыт будет полезен для будущих работников которые захотят связать свою трудовую жизнь с Материк и Палас. Какая структура ООО «Эрнис»: директор ОАМ он же собственник (вообще есть еще два, но они ничего не решают) по внешности похож на королевского пингвина с функцией нагибания кого захочет как в материальном и сексуальном плане, что привело к образованию внебрачного ребенка (девочка [А.] [А.] от менеджера по обоям — менеджерша тупа, но имеет очень сильное влияние. ОАМ любит сидеть на работе до ночи и держать всех с собой в ожидании поздней встречи, которая может длиться часами. Данный тип поведения навязывается всем работникам (все должны работать до ночи). Решение не способен принимать здесь и сейчас, все вопросы обсусоливаются месяцами-годами и не принимаются, но если нужно потратить деньги, то вообще можно забыть о своем вопросе. Пытается создать видимость очень большой загруженности, но сам пидалирует ерунду днями. Когда, что-то нужное или интересное ему всегда свободен и способен решать вопросы мгновенно. Рассказывает... Далее →

Все кто собирается идти туда или менеджером или водителем, не советую вообще связываться с этой шарашкиной конторой. Директор [К.] [К.] молодой не до бизнесмен который развалил фирму своего отца, и теперь играет там типо босса, а по факту скрывается за юбкой своей жены, которая при приеме на работу вся такая положительная и своийская, а по факту двуличный и скользкий человек которому верить ни в коем случае нельзя. Будут платить копейки за которые ты должен все делать быстро как на самолете, а дадут под [censored] плешивую Ладу Ларгус и потом будут говорить что ты медленно ездишь по их вопросам. Начинают искать нового человека на ваше место не поставив вас даже в курс этого, отношение просто скотское к людям, и да у них работают там только он, она и один менеджер (которая у вас узнает всякую информацию, а потом втихаря им сливает) так сказать засланная крыска. В общем 100 раз подумайте и решите для себя нужно ли вам это.  P. S Я это пишу ни как обиженный чем-то человек, а для того что бы вы не попали в такую ситуацию которую попал я, одним словом шарага. Далее →

Худшая компания, водители рабы, авто не ремонтируются, пережоги топлива вешают на водителей чёрная зп и прочие радости, вобщем если собираетесь туда на работу очень не рекомендую, текучка жуткая, больше 2-3месяцев люди не задерживаются и то с месяцем отработки. Далее →

Здравствуйте, хочу предупредит об одной компании. располагается РБ, г Минск, п Сосны ул. Павловского 5. http://vtor.by Устроился туда водителем на грузовик (контейнеровоз) MAN 26.414. При трудоустройстве сказали ЗП ОТ 1000, 5/2 с 8:00−20:00. (Из-за графика, подумал что не обманут по з.п). ПО факту: Работа тяжёлая, весь в грязи, машина постоянно «садится» в грунте. График 10/1 (вых) 11/3(вых). ЗП — 600 р чистыми на карту. Я как расчётник увидел- сразу директору сказал что ухожу, пару матов, и всё, уволился за день. За след. месяц перечислили 340 р. Из-за ненависти. Пишите расскажу подробнее — Sba_m@mail.ru ----Администратор, опубликуй пожалуйста, контора- реально развод----- Далее →

Тоже работал в данной организации, зарплату не платят по 2, 3 месяца, ссылаясь на то, что мол заказчик не оплатил за выполненные работы, хотя на самом деле работа устроена по принципу пирамиды, берут деньги у новых заказчиков и перекрывают старые объекты, поэтому ни на зарплату, ни на амортизацию авто денег нет. Обязанности вообще странные хотят что бы человек был и монтажник и грузчик, и снабженец, и водитель в одном лице за бесплатно. Так что ни в коем случае туда не ходите, чтобы вам там не обещали и не размещайте заказы. Далее →

Очень странная и не серьезная компания. В интернете увидел вакансию водитель в эту контору. Ну как положено отправил резюме, через пару дней перезвонила сотрудник компании [Ю.] и попросила заполнить анкету, мол будем рассматривать вашу кандидатуру. Ещё через пару дней отзвонила и сказала что нужно быть на собеседовании 09.02.2017 к 10.00. Ок, нужно так нужно. Все бросаем и как наивные прилетаем на собеседование в их офис в лесу на мкаде. Кстати без машины туда добраться нереально тяжело. Отвлёкся, продолжаю, всех собрали в офисе, нас было 5 чел., пришлось ждать менеджера, он наверное очень занятой. Ну да ладно, смиренно ждем. Пришел, и нудно начал рассказывать о трудностях работы в их канторке, не забывая упямянуть несколько раз какие они крутые. Пол часа нудел, потом перешел к общению с кандидатами. По итогу сказали ждите неделю мы вам перезвоним. И как вы думаете перезвонили??? Нет! А если кому и перезванивали как мне например то тупо кормили завтраками, а если точнее неделями. Прошел месяц! Месяц ожидания и ни какой конкретики. В итоге плюнул и решил забыть эту «крутую» канторку. Так что будущие кандидаты не питайте иллюзий, на вас руководству... Далее →

Работала в 7788 месяц диспетчером. Уволили и не рассчитали. Предлагают подписать не заполненный договор подряда, само собой копию никакую на руки не дают, и пустой акт о выполненных звонках. Я понимала, что нельзя подписывать, то, что до конца не заполнено, но уж очень работа нужна была и надеялась на то, что не обманут. Тем более спросила у коллег как они подписывали договор. Сказали, что так-же они на честном слове фактически работают, копии договора подряда на руках нет, да и заполнен договор не был. Платят вроде кое-как и на этом спасибо. И я стала работать. Ночные смены не оплачивались по тк. Иногда даже и кофе нельзя было попить, по тому, что пить кофе можно только с разрешения старшего смены. Выплатить должны были за каждый звонок 750 старых бел. рублей. И вот прошел месяц, мне нужно было замениться с другим диспетчером, т. к. не с кем было оставить ребенка, а в итоге меня просто по хамски уволили. Месяц отработать бесплатно и думать чем за садик заплатить и квартиру, люди, просто представляйте. я надеюсь аукнется им еще хорошенько, в частности Алене [П.], начальнице диспетчерской, которая, к тому же неимоверно нахамила мне, на вопрос о расчете. Не смотря на это я звонила еще несколько раз и самой Алене... Далее →