Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Москве

Сплошной ходячий недостаток. Нарушение ТК от начала трудоустройства и до увольнения. Выплата зп на усмотрение [А.] [М.] если в месяце 21 день рабочий, то ты должен где-то взять 23 дня, тогда получаешь 50 000, как и обещанно. Субботы дежурные не оплачивают, переработки так же не оплачивают, это наши проблемы что мы стоим в пробках, вы должны и все. Проработал там водителем 5 месяцев, уволился, расчёта до сих пор нету. В связи с пандемией, без приказа, уведомив по ватсап, решило снизить зп, кто им неугоден, так же увольняют по ватсап. Так что, прежде чем идти туда работать, 100 раз подумайте. Далее →

- платят копейки, к тому же обманули с зарплатой, в первый месяц выплатили зп в 2 раза меньше обещанной на собеседовании  — обманули и с другими вещами, в т.ч. касательно маршрутов. заранее, даже поздним вечером накануне, маршрут не узнать, могут отправить на несколько заказов в разные концы города — так на проезд потратишь больше, чем заработаешь  — с рабочим днём также обман, договаривались на 9 часов, по итогу приезжаешь на склад забрать заказы часов в 9 утра, а последний заказ отдаёшь часов в 7−8-9 вечера  — трудоустройство неофициальное, подписывается только договор об ответственности курьера за посылки)))  — на всех курьеров не хватает платёжных терминалов, отправляют без них со словами: «ну если проблемы будут у клиента с оплатой так, переноси заказ просто"  — маски и перчатки для курьеров (коронавирус) быстро кончаются, хватает далеко не на всех, а некоторые ушлые курьеры забирают халявные мед. материалы пачками  — не особо удобное помещение, на складе и в тесном офисе все постоянно толпятся (коронавирус!)  — связь и проезд компенсируют далеко не всегда (нужно выполнять определённую норму смен), к тому же вычитают из зп  — в вакансии обещаны «малогабаритные заказы», на деле кладут немаленькие нелёгкие коробки... Далее →

У меня родители обращались в к автоюристам из Главной Дороги по поводу лишения водительских прав. К сожалению, перед обращением не прочитали отзывы в интернете. Так с них там денег очень много содрали, еще и дело провалили. А когда они начали задавать их автоюристу [К.] [Ю.] не удобные для него вопросы, и требовать вернуть хотя бы частично аванс, а он был не маленький — 38 000 руб., как понимаете для пенсионеров это большие деньги. Тот на них попросту наорал и сказал, что ничего им не должен, мол договор читать внимательно нужно. Самое интересное, что при мне он уже себя побоялся так по-хамски вести. То есть на людей в возрасте можно и наорать, а если пришли дети, сразу в кусты. В итоге, аванс нам так и не вернул [К.] [Ю.] — автоюрист из Главной Дороги. Сейчас ищем другого автоюриста для подачи апелляции. Очень жаль испорченной нервной системы родителей, и потерянного времени и денег. Далее →

Абсолютно «Поехавшее» начальство, каждый рабочий день как казино, постоянно лезут из крайности в крайность. Зарплата максимум полтос, больше — удавятся. Переработка конечно не оплачивается, к водителям относятся как с скоту, только избранные (которые работают как черти) считаются людьми. Когда у фирмы мало денег включается режим охоты на карманы сотрудников с максимумом штрафов. Фирма работает по правилу Обманул и забыл, лить воду водителям, заказчику и своим же сотрудникам — в порядке вещей. На счет автопарка — почти все машины которые вовремя не достались на постоянку хорошим водилам — убиты в хлам, и чинить нвоый водитель будет в основном за свой счет. Постоянная задержка зарплаты, офису на месяц, водителям на два, что бы держать в сотрудников в рабстве тк как зарплата черная. Если вам ножен опыт в какой-либо сфере то устроиться можно, тк как берут кого попало из-за огромной текучки, в других случаях не советую. Далее →

Устроился в 2019 году, а автосервис Газелькин на Иловайской 3а автоэлектриком. При трудоустройстве руководитель [Ч.] [А.] А обещал официальное трудоустройство, но после 2 месяцев бесплатной работы. После увольнения полный расчет. Ни официального трудоустройства, ни расчета после увольнения я так и не дождался. Работают слесарями одни гастарбайтеры, которых тоже обманывают, но им деваться некуда. Проработав 3 месяца я уволился. Хотел раньше, но [Ч.] уговаривал, просил и ничего не сделал. Вот таки работодатели. Нельзя им верить. Денег у них нет, как я понял, присылают из Питера, поэтому что они там наговорят в Питере сделают по своему. Далее →

Это очередная франшиза, Яндекс такси. Выход 1000р до 5000 выручки у тебя 10%! До 7000 у тебя 20% и 25% когда ты заработаешь за 8000. А это не менее 14 часов постоянной работа и то если она есть. Привозя выручку в контору там есть минусовки, отдаёшь 7000 тебе насчитывают 6000, объясняя это пересменками. + Бонусы, штрафы гибдд, перепробеги, минуты неотработаного времени тоже учитываются. Не менее 14 часов на линии и графике 7/0 возможно что-то заработать и крякнуть за рулём во благо такси [Г.] Оценки компании Далее →

утк мегаполис, CLC group. Хотите работать в долг Велком! Работал водителем, не отдали ЗП. Задержки и завтраки ничего больше вы не получите.начальство, только обещают и все. Нач. По транспорту балабол и балдакрут ([С.] п&здун привет тебе). Мужики, если есть самоуважение к себе не идите туда! Далее →

Кидают сотрудников на зарплаты, они за счет этого и получают прибыль, у сотрудника подозрение на короновирус он приехал за зарплатой, а они отказали сказали мы твою зарплату проели и пропили. Сотруднику этому в прокуратуре помогли дали деньги на антибиотики. Далее →

Здравствуйте, хотели бы написать отзыв о честной компании ООО «Нипетойл». Помимо того, что компания не платит черную зарплату и с октября 2016 начала разбавлять дизельное топливо печным топливом (Дизель Газо Дистиллят), с 16 марта все машины под руководством [К.] Н.С и генерального директора МПК Транс Зиновьева В.В переоборудуются под воровство топлива у клиентов (лично за процессом ежедневно следит [К.] Н.С). К первому марта во всех машинах будут установлены карманы и врезки в систему слива топлива, дабы не платить водителям заработную плату. Зиновьев ВВ говорит сколько топлива украсть у того или иного клиента, не украдешь грозит увольнением. Будет работать это следующим образом — водитель должен украсть у клиентов топливо, либо купить у приемщиков по заниженной стоимости и привезти его в гараж. Зиновьев В.В примет топливо и расчитается с водителем по 20 рублей за литр, но взамен не будет выплачиваться заработная плата в 100% размере. Сколько привез — столько и получи. И где честная компания. А еще проводится набор на посадку картошки [К.] Н.С на приусадебном участке. Принудительно. Кто не едет -штраф 5000 из черной зарплаты, которую не видели водители 4 месяца. Не верьте этой компании и этим людям. Далее →

Ужасные условия работы, оплата за день при графике 5/2 1000 рублей, за день вы проезжаете около 300 км, подрабатывал в ночьна развозе и привозе сотрудников телекомпании М-24 С 0.00 до 6.00 утра также оплата 1000 рублей, если вы только кого-то привозите то оплата за ночь всего 300 рублей, при графике 2/2 двое суток через двое оплата 1800 за сутки, за эти двое суток вы проедете где-то 1000 км, обещают аванс после 10го числа и зп после 20го, но никогда вы в этот свои деньги не получите, задержки ужасные, в марте 2020 г водители получили зп за Январь месяц, водители говорят это так всегда после нового года бывает, штат водителей состоит из пенсионеров которым всё равно когда зп, так как у них есть пенсия, а вот вновь пришедшие в шоке от таких хамских и быдлячих отношениях к тебе, водилы все бывшие таксисты или персональщики выставляющие себя не пойми кем, ни кто с тобой не здоровается и не за кого тебя не считают, диспетчера адекватные и отзывчивые кроме новенького [И.] которому похрену на всех водителей, он только приходит туда слушат музыку на компьютере, молодой сопляк не желающий работать,... Далее →