Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Энгельс

Работал водителем в компании год. Зарплата черная, платили на руки 25, а оф. зарплата была 7 тысяч. Уходят любыми способами от налогов. Постоянно задерживают с выплатами. Иногда приходилось работать на личном автомобиле, обещают за это компенсацию, а в итоге опять обман. На фирме есть главный инженер [Р.] [А.], он человек пустослов, постоянно врет, не держит своего слова. Обещает много, но ничего не делает. Верить ему нельзя. За рабочими машинами не следят, не обслуживают, износ резины пытаются повесить на водителей, топливо приходится постоянно выпрашивать и звонить. Купил лампочки на стоп-сигналы, мне деньги компенсировать отказались. Не советую работать в данной компании. Отношения свинские. Автомобили. Далее →

Данный абонент, скажем, просто шарага, находится в районе (Новый век) около весовой базы. Занимается тем, что обработка фермерских полей нитратами и удобрениями, ну, кажется, нужное дело. И цена очень хорошая, которую он берет с фермеров не только по Саратовской области, но и далеко за её пределами. Звать хозяина этой конторы А.Л. но себя любимого он ласково называет Лёша, ну и ближе к истине. При первом знакомстве ой как красиво рассказывает мол и зарплата 80 тыс. и все условия: проживания, питание, командировочные, оплата за бензин и трудоустройство по всем правилам. Ну, все блага, только работай. Ребят, мужики, звучит красиво, да, но дурень повелся. А самое главное — старых работников нет, ни спросить, что и как. Ну, а теперь самое главное: платить как положено он с самого начала и не собирался. Трудовой договор — завтра, пока в поля не уехал, а там все забылось. Проживание в машине в поле, несмотря на погоду, про питание говорить надо с (фермером, если он не забудет, то и поешь). Про оплату бензина должен сам воровать у фермера, где-то так, чтобы хватило заправить свой авто и рабочую машину. Ну, а как начальник А. Л. Дж., в общем, никакой, приехав на поле, должен сам об всем договариваться: где спать, что... Далее →

Работал водителем кат. Е 2 года в Подольске. Коллеги, контора скатилась в [censored] порезали расход с 31 до 25-27л, раньше возили 2-5т, теперь 10−12, соответственно сдать уже нечего. Есть блатные рейсы: Краснодар, Беларусь, но туда с улицы практически не влезть, если устроишься, то в основном это Казань или ЦФО (Ярославль, Тверь и т.д.). Большая текучка, механики и логисты долго не работают. Водители на постоянных маршрутах «блатных» чувствуют себя хорошо. Графики в основном 2/2, суточных нет, все от колеса. Штрафы за пережоги и перепробег есть всегда, хоть 2-3 р., именно рубля, а не тысячи, но повесят. Некоторые и по 20-30 т. р. привозили, по своему опыту скажу, что больше 5к не вешали пережог. За машинами в принципе следят, резину или мелочевку можно получить. РТО не соблюдается, поймали менты — штраф с твоего кармана, до Казани без остановок за 20ч, там 2-5ч загрузка/разгрузка и назад. Руководство «мажорики» катаются на X6, Q7, Q8, туповатые, в логистике особо не понимают, но за грязь в кабине (пыль) [censored] всю голову и штраф 1-5 р. Многое... Далее →

Недавно написал на увольнение, после чего сказали отрабатывать две недели. Я ушёл на больничный. Перед выходом с больничного мне позвонил сотрудник и предложил мне идти на производство, сказали, что там спокойно. Зарплата на пару тысяч меньше, я согласился, тем более я водитель погрузчика. Короче, я пришёл на то производство, а мне там сказали, что денег ты здесь не увидишь. Они говорят (коллеги), что через смену домой отправляют, так как производство стоит. Короче [censored]. Буду обращаться в трудовой кодекс. Далее →

Здравствуйте, меня зовут [С.]. Я недавно обоссал Болотова [К.] [Б.], этот ху.есос визжал как девочка, он просил меня, чтобы я его вы.е.бал в очко. Далее →

Сотрудник отдела кадров [Е.] Тумасова вводит в заблуждение, что утром и вечером возит корпоративный транспорт от м. Котельники. Как добираться до промзоны? Это проблема, как выясняется, ваша. На станции м. Котельники ни один водитель, никто из людей не знает, где ходят указанные автобусы. Вечером, если договориться с водителями, возможно, они подкинут до метро. Приглашают на интервью, не читая внимательно, какие обязанности человек выполнял и что умеет. Из-за этого возникает недопонимание, так как нужны знания бухгалтерии в полном объеме. Про зарплатные ожидания сама бухгалтер не могла назвать точные цифры. Сказала, что четкого оклада нет, на карту может начисляться сумма то меньше, то больше. В общем, такой вот сюрприз по итогу вместо указанных 50 тыс на руки в вакансии. И где тут соблюдение ТК, тоже очень большой вопрос.. Далее →

задержка зарплаты по 3 месяца. Если уйдешь то денег вообще не получишь. Так что подумайте! Это касается водителей про остальных не знаю. Начальник Раис кормит обещаниями. Работают водители бесплатно. Авансов суточных ит.д. тоже нет. Так что подумайте прежде чем устроаиваться Далее →

Данная контора находится на проспекте Фридриха Энгельса, за МРЕО с правой стороны (д. 219 вроде). Набирают водителей на мусоровоз. Никакой бытовки или комнаты водителей, где можно переодеться или пообедать нет. Удобств никаких. Текучка страшная, все люди новые и точный размер зарплаты выяснить невозможно, в объявлении написано 25−30 т.р., но водители отвечают, что не переваливает и за 20. Спецовка не предоставляется. График не совсем соответсвует заявленному: не с 8 до 6, а бывает и до 8 вечера. Автомобили видимо сами со свалки: не работает почти ничего, даже такая мелочь как тормоза или спидометр или печка. Ремонт осуществляется своими силами под открытым небом, хотя чинить уже попросту нечего, хлам на котором ездить опасно для жизни (повторю: тормозов нет). Ужас просто… Далее →

Устраиваясь на работу в алло такси оператором, вам скажут что месяц вы будете считаться стажером, а дальше по вашему желанию либо работать официально, либо не официально. Как стажеру вам пообещают з/п 10 000 руб. А теперь реальность: за работу с 7. 00 до 17. 30 -это две дневные смены и с 17. 30 до 8. 00 утра — ночные вы получите не 10 000 руб, а 6500 руб. И стоит ли того, чтобы все время не высыпаться, ходить с синяками под глазами и с распухшей от бесконечных звонков головой. На обед тебе отводят 20 мин и все. Далее →

Здравствуйте. Я Шульдишов Юрий Викторович живу, в городе Медногорск Оренбургской обл. УлМашиностроителей дом 6. Кв 9. Тел. 89 128 489 575. Летом, в Июле 2015г Меня пригласили на работу водителем, в Росстелеком г. Медногорск. Я согласился, пришёл устраиваться, мне объяснили, что техника передана, в аренду ооо"тк Самсон» расположенной, в Саратовской обл. Город Энгельс, сказали работать будешь у нас, в Медногорске, но трудоустройство, договор и зар пллата это всё у них, в «Самсоне». Я связался с компанией «Самсон» распросил каким образом будет проходить моё трудоустройство? Мне ответили, что приезжать к нам не нужно напишите заявление мы Вам вышлем договор подпишите и отправите по электроной почте. Так же мне сразу сказали что на момент моего испытательного срока моё трудоустройство будет не совсем легальным, т.е Вы пишите заявление о приёме на работа на не полный рабочий день, но при этом смену должны будите отрабатывать полностью, весь рабочий день. Так же мне сказали что часть зарплаты будет тоже неофициальной, по договору вы будите получать минимальный оклад, а остальную мы будем выплачивать, не много позже. Объяснили что это связанно с испытательным сроком, что бы платить Вам официальную зар плату и платить за Вас деньги мы должны быть, в Вас уверенны,... Далее →