Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6896)
-
Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →
-
Не советую работать в магазине «Горлица», особенно водителем. Готовьте свое здоровье ушатать. Обещанные деньги зарабатывать придется только спиной. Руководство не платит, штрафы. Коллектив желает лучшего, начальник не платит, а только гнобит. А с доставок водитель получает 25 процентов минус минус. Далее →
-
К этому чурбану постоянно требуются водители. Обманывает в наглую. С зарплатой кидалово. Что обещает — никогда не платит. Далее →
-
Добрый день (ночь). Хорошо в этой организации одно — вовремя зарплата и аванс. Бюджетники (администрация). Как можно себя обижать? На этом плюсы закончились. Спецодежду не выдают, если связан с техникой, всё должно быть свое. Ну если работаете рабочим или дворником, будете готовы работать как на помойке, так и косить траву, подметать и т.д. Заправляют этим хозяйством [Х.] [В.] [И.] — редкой души человек. Я уже думал, что после работы в ТСС меня будет сложно чем-либо удивить, но я ошибся. В этой организации дела всегда расходятся с делом, хвастаются за всё одно, не доделали — схватились за другое. Ну это так, лирика. Работал водителем, начал понимать после первого месяца, что к чему. 2 единицы техники на одно лицо, сначала попросили выйти в 4 утра, потом больше и в итоге с 21:00 и пока не завалюсь. Понятное дело: зима, снег надо вывозить. Ну ладно, а когда спросил денег за сверхурочные, мне ответили, что у нас про такое и не знают. То есть я поднимал уровень предприятия за счёт своего здоровья. Порой сидишь, работы нет, запчастей нет — идёшь домой, а тебе говорят: почему дома, не на работе? Потом вообще сняли с машины... Далее →
-
Диспетчером в эту организацию устраиваться нельзя. Будете месяц работать бесплатно — стажировка, а потом могут уволить. Контора в гараже. Условия так себе. Далее →
-
Не рекомендую машины утомленные на новые, сядут только за деньги. Начальник 1 цеха Х. ставит везде своих и тоже за деньги. Ремонт 200 запчасти не везут, гаражей нет, вычитают с з.п. за пережег. Далее →💬5 комментариев
-
Это днище, а не офис. Не знаю, как по другим городам, но в Твери полный … Во-первых, самоутверждаются за твой счет, мат-перематы, которые слышно даже партнерам. Причем мат не сотрудников, а руководителя. Мой рук. В. как будто ежедневно пила, вечный перегар, то ли от сигарет, то ли от спиртного. ЗП задерживают, и вся черная, брехня, что якобы серая. Отчислений не было никаких в ПФ. Если сочтут, что вы не подходите, то не факт, что спустя месяца тот же индивидум будет просить вернуться. Что подтверждает мою теорию, что она вечно бухая и обкуренная. Беее, не идите туда. Далее →
-
Я живу на гражданке — ехать очень далеко. Когда устраивался, график был другим, сейчас вы садитесь в развозку в 6:40 и выходите из неё в 18:45. Даже если живёте недалеко от развозки — 13 часов в день потратите точно. ЗП указывать не буду, тут всё честно, но на сегодняшний момент есть предложения лучше. Я пришёл, когда начался проект «Тойота» — ужасный геморрой с тяжеленными ящиками, ворохом никому не нужных бумажек и правил. Оператором линии туда идти отказывайтесь сразу — плохая вентиляция и труд в режиме робота с прогрессирующими нагрузками. Водителем погрузчика — смысл есть только если у Вас железная спина и дом в Щеглово. В принципе, отсюда уходят из-за стандартной проблемы всех автопоставщиков — постоянно усложняются условия труда (из-за стандартов завода), а платить за это как на заводе они не хотят. В результате работа уволенных сотрудников просто переваливается на тех, кто остался. Ну, удачи, ребят. Ищут или новичков, или дурачков на роль рабочих. Не стоит тратить время.. Далее →
-
-
Не советую сюда устраиваться! У вас не будет личной жизни и денег, работая здесь! Приходилось работать с 8 до 20, работаешь за семерых: за грузчика, логиста, кладовщика, оператора 1С, водителя, ОТК. Постоянно нужно было отвозить и встречать посылки в транспортных компаниях на своей машине. Топливо не оплачивают, потому что якобы я неправильно распределял маршрут водителя, а это в среднем 10−20 точек в день на Газели в разных частях города! Постоянно недостачи на складе, потому что неправильно работает система учёта! Всем раздали ключи, и они имеют доступ на склад и тырят кому что нужно, когда нет на складе кладовщика. Такая позиция директора: производство не должно простаивать, а кладовщика нет физически на складе — он работает вторым водителем! В субботу и воскресенье тоже приходилось работать, потому что нужно забрать и принять посылку из Китая. Вообще изготавливают голимый ширпотреб для отсталых автозаводов, где голимое качество пойдёт, подводят поставщиков по срокам и качеству. Контроль логистики поставок от импортных и отечественных поставщиков тоже на мне был… Расчет потребности и обеспечение необходимым запасом комплектующих и материалов, планирование потребления производством, поддержка СМК согласно требованиям IATF, создание и ведение документации APQP, pfmea, control plan,... Далее →
-
Недостатков куча, 1 это начальство армяне 2 это то, что совершенно не ценят свой персонал 3 при увольнении постоянно пытаются сделать так, чтоб ты не получил ни копейки от слова совсем, придумывают всякие разные штрафы, незаконные 4 нет абсолютно никакой доставки и логистики И никто не хочет туда идти работать водителями. Их постоянно обижают: то бензин не платят, то за ремонт списывают с водителей, нет никакой мотивации для водителя, обещанная зп 40 т р возможно увидеть сможете только половину, и то не факт. Водителям и товаросборщикам не доплачивают и задерживают зп и аванс постоянно 5 руководство постоянно меняется, а каждый новый состав директоров 3−4 месяца максимум 6 и все, пока. И каждый раз новые контракты, которые никому не вперлись: они уходят, а те, кто допродают барахло, а если не продал — на борт 6 придумали систему штрафов 7 если вы хотите все туда пойти работать, подумайте очень хорошо, как бы при увольнении вообще не остаться должны. 8 за 2 года работы поменялось 6 директоров, 2 начальника отдела продаж, 5 операторов и водителей человек 20. Далее →
-
Данный руководитель не держит свои обещания, зарплата не вовремя, вместо обещанной заплатит половину и о неизвестно когда. Одним словом, кидала. Далее →
-
Этот отзыв для тех, кто решил пойти в эту компанию на должность… да не важно на какую должность вы решили пойти в эту компанию. Я проработал в компании водителем-кладовщиком 4 года (да-да — именно так у них называется должность водителя-экспедитора). Все эти 4 года был отличный коллектив с нормальным руководителем, но буквально за месяц все кардинально поменялось… Некоему очень эффективному менеджеру очень захотелось проявить себя и показать свою мегэффективность. А как это сделать, когда механизм отлажен и работает? Очень просто! Сломать этот механизм, потом починить его и выдать это за свой мегасуперпупер результат — вот какой я эффективный! 11 В общем, сейчас все кардинально поменялось. Из работников делают молчаливый скот, который должен молча выполнять ЛЮБЫЕ обязанности, необходимые для компании (добро пожаловать в капитализм). Собственно, раньше и так все выполняли, но выполняли ради компании. Из-за того, что были патриотами (да-да, как бы это смешно ни звучало) и понимали — надо… Хотя… если тебе нравится унижаться перед начальством и кланяться им (не шутка, даже мелкий товар кидают на пол, а ты должен его с пола подбирать (привет спине)). Использовать какие-либо системы хранения запрещено — инновационная компания, что вы хотели. А московское руководство... Далее →
-
Белая зарплата. В большинстве отделов не следят за опозданиями. Развозка. А теперь на чистоту. Белая зарплата — это хорошо, но она делится 70 на 30, где 30% — это ежемесячная премия, которой тебя запросто лишают, если ты им хоть в чем-то не угодила. В развозку берут водителей, которые на огромных скоростях, нарушая все правила дорожного движения, едут через промзону, лишая вас комфорта и рискуя вашей жизнью. Ну, а самое главное, что при мне уволили одним днем достаточно много людей, находящихся в отпуске, которые узнавали об этом только в день выхода на работу (он же день увольнения). Обучать вас чему-то в этой компании никто не будет, потому что всем лень даже свою работу выполнять, не то что обучать вас, а если вы в течение года-двух не будете справляться с обязанностями, вас так же легко уволят. Все офисное здание воняет сигаретным дымом из-за руководителей, которые курят на рабочем месте. Пристройка цеха воняет краской, растворителем и тем же сигаретным дымом. В целом стоит атмосфера, как будто ты попала в белый дом и вокруг тебя работают высокопоставленные люди, плюющие в твое холопское лицо при каждой возможности. В бухгалтерию лучше... Далее →
-
Никогда не идите работать в эту организацию! Там не работа, а каторга. Приходя работать туда, вы будете как раб. Причем не важно, кем вы туда идёте, придется таскать мешки с крупой и сахаром до ночи. За копейки, которые вам не заплатят, ссылаясь на недостачу. Плюс ко всему этому неадекватное руководство! Постоянно орет матом и ведет себя как псих. Далее →
-
Столько негатива, пишут завистники, у нас все организованно, все по иерархии. Ничего, что проблемы, и программа не работает толком, дело не в ней, а в нытиках, которые просто работать не хотят. Надо не говорить красиво, а работать, делом доказывая, что есть что и кто есть кто. Как-то так. Завистники, утритесь. Далее →
-
Ну что, прошел месяц после увольнения из «чудесной» компании. Проработал я там 4 месяца с открытия и по конец апреля в должности товароведа. Напишу для тех, кому лень читать, никогда не ходите туда работать, каждое слово по условиям работы — враньё. Теперь развернуто. Пригласили на собеседование, ещё до открытия магазина, пришел, а мне сказали, что вакансия занята, написал анкету в резерв и ушел. Через неделю позвонили, сказали, что могут взять. Пришел за неделю до открытия, когда уже большая часть магазина была готова (ниже объясню, к чему это пишу). Открылись худо-бедно, сразу скажу, магазин освятил батюшка, поэтому ходите как в храм, храм безразличия и пох*ма. Штат изначально был хороший, ведь всем обещали хорошую зарплату, но через пару месяцев зп 26 у продавцов, при условии, что ты забываешь, как мать родную зовут. Директора не было почти 3 месяца, ну вот не смогли подобрать для такого шикарного ИП (официальное Юр. Лицо ИП [Ю.]), подходящего руководителя в маленьком городе Н., а в феврале нашли, но скажу Вам, что не было директора, что стал, разницы нет, да наверное, хуже стало только. Первый зам ушла через неделю после открытия, когда пришли... Далее →
-
Кидалово, руководитель И.О. переобувается на лету, находятся в Турлатово, офис на Высоковольтной. Далее →
-
Есть один деятель, который не сумел поднять ни одну из своих собственных компаний, но занялся поднятием чужих. Должно ли меня волновать его мнение? Формально нет. Но есть такая норма: «Если Машенька плохо водит машину, то она плохой водитель. Но это не делает её плохим человеком». Было бы глупо с моей стороны враждовать с человеком только потому, что он мне делает замечания. Деятель может быть плохим маркетологом, но это не делает его плохим человеком и в разных других темах он может оказаться интересным собеседником и даже другом. Но делать замечания для него важно, ему это нужно. В этом мы так отличаемся. Слышали про поведение крабов, если их посадить в ведро? Они могли бы вылезти, если бы помогали друг другу. Но они лишь тянут друг друга вниз, и никто не может выбраться из ведра. Поведение маркетологов похоже. Они редко помогают друг другу, но часто пытаются вредить. Крабы не виноваты, такова их природа. Но мы люди и способны на большее. Жаль, что не все.. Далее →
-
Шарага полная. Текучка сумасшедшая, выплаты такие же. Про вычеты молчу, терпел ради опыта, не было куда пойти. Далее →
-
Руководитель [И.] Олег, располагается в Турлатово, постоянно набирает водителей, подсобных рабочих и т.д. Обманывают, не платят. Далее →