Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6898)
-
Хочу предостеречь тех, кто хочет устраиваться работать в эту организацию. Много обмана от руководства, штрафы за всё, штрафф в ГИБДД будете платить из своего кармана (хотя обещали оплачивать), постоянные задержки зарплаты, вся зарплата чёрная. Главный в этой организации не [К.] П.И. (наверно самый адекватный в этой конторе), а [Т.] И.Ю., в прошлом инспектор ДПС, который водителей не считает за людей, водители для него расходный материал. При трудоустройстве обещают золотые горы, но гор вы этих не увидите. При увольнении получите мизерную сумму или, что чаще бывает, не получите совсем ни чего. Про эту организацию можно написать много негатива, но я не буду много писать, те кто понимает и этого хватит. подумайте прежде ЧЕМ ТУДА ИДТИ работать. Далее →💬1 комментарий
-
Устроилась на зарплату 30к, 25 за кассира и 5 за ведение кассы. Единственная зп которую получила была в сумме 9,800 рублей. Штрафов много, платят с задержками (когда вообще платят). Выбить свои же деньги просто нереально, чуть ли не упрашивать нужно, чтобы заплатили. Бегите отсюда. Обещают много, по факту 0. Очень интересная ситуация с обучением, тебя садят за компьютер и дальше разбирайся сам. Где информация, что и как делать, ничего не понятно. А через месяц начинают прилетать штрафы, за незнание правильности оформления. Логистика ужасная, доставка по области иногда просто не делается, потому что водителям просто не платят. Машина идет по разным городам, и то, что нужно достать в первом городе, часто засунуто в конец фуры. Попробуй достань.. В общем во всех отношения компания фу. Далее →
-
ИП [К.] П. В. он же директор ООО «Вип транс» недобросовестный работодатель. Зарплату сотрудникам не платил по несколько месяцев, только одни обещания. Люди увольнялись ни с чем. Водителей наёмных постоянно обманывал. Будьте осторожны с этим персонажем! Далее →
-
Не советую работать в этой компании, даже идти на собеседование и тратить свое время на эту шарагу. Сотрудников ищут на hh.ru через юр. лицо — Транс Трейд, т.к. уже через Блок Спб видимо не найти. Директор [Б.] [В.] — неуважительно относиться к своим сотрудникам, хамит, считает себя видимо царем и на правах директора может себе позволить все, что ему вздумается. Все видимо потому, что у него нет семьи и у него вечный спермотакзикоз, который бьет в голову, которая и так уже не соображает. З/п серая, можете получить ее не в полном объеме, т.к. с вас удержат за какие-нибудь штрафы, которые вздумается. Кинут на з/п на раз два. На сайте hh.ru написана одна з/п, по факту будут предлагать меньшую под разными предлогами — мало опыта, не работал с номенклатурой и т.д. Те люди, которые работаю по сегодняшний день — видимо они не нашли еще замену этой шараге в такое нелегкое время, вот и сидят работают, а сами втихаря резюме свои отправляют в компании и думаю, как бы свалить от этого идиота директора. Я не понимаю, за что можно держаться в этой конторе — роста никакого, з/п серая, штрафы постоянные и коллектив не сплоченый — каждый сам за себя (большинство по крайней мере) Ходят на работу,... Далее →
-
Отношение к сотрудникам, как к рабам. Зарплата выплачивается очень редко и кусочками. Все сотрудники в долгах. Постоянно пустые обещания. Люди начали массово увольняться. На сайте авито, где размещено объявление о найме фасовщиков и водителей указано о своевременной выплате зарплаты. Это полнейшее враньё. Никто не платит и не собирается. Далее →
-
Не теряйте свои нервы и время, в компании dimex. Каждый, с кем приходилось общаться, в курьерской службе, ищет себе другую работу. Водители терпят хамское отношение, низкую зарплату и откровенную глупость логистов. Переработку никто и никогда не оплачивает. Только делается вид. В порядке вещей, задержаться на складе до 20-21ч. Т.к. водитель-экспедитор, выполняет ещё две обязанности: грузчика и кладовщика. Половину посылок, возвращается вечером на склад, т.к. 35 адресов за день, объехать не реально. Коллектива там нет-каждый сам за себя. Текучка страшная. По пол-года стажа нет ни у кого. В январе поменялся директор: новым стал [М.] А. Д. Видимо, чей-то знакомый… Как профессионал «0».Высокого мнения о себе. Люди для него мусор. Ушёл я из DIMEX без сожаления, т.к.отрицательный результат тоже результат! Проходите мимо! Далее →
-
в компании есть костяк из водителей легковых машин, которые работают кучно в одном районе, возможно они что-то зарабатывают) но вот на микроавтобусах своих водителей у них нет, никто не задерживается! для небольших микроавтобусов оплата чуть выше от легковиков, но это только обещания! зарплату якобы выдают аже через два месяца, но это тоже всего лишь обещания, так они оттягивают момент скандала!) возможно вам будут давать 10−15 тыс в месяц и на этом все! никакой зарплаты вы не увидите! я смог отбодать часть зарплаты (бОльшую часть) после обращения в налоговую инспекцию)) они специально не оформляют, то есть у вас нет никаких подтверждений, что вы там вообще работали и на каких условиях!) в момент последней встречи, когда забирал денежку вышла начальница, это барышня из 90х, в разговоре блотнячка-бандитка) все на откровенном обмане! упаси вас Боже о каких-либо контактов с этой конторой! Далее →
-
Устроился водителем скорой помощи, официально оформили, прошёл медкомиссию, (собрали в отделе кадров 20−30 человек без маски половина). После оформления сказали ждать звонка, конечно ничего не дождался, сам начал звонить. В итоге две недели ожидания, оказался не востребован, я и ещё человек 20! Организации никакой, набор 300−400 водителей 20−30 не востребованы. Да выдают корочки с «обучением» на спецсигналам, если уволится 6000 будешь отдавать))) Далее →
-
-
В этой компании водителями кат. Е, работают сплошь идиоты из колхоза, которые в жизни своей сладче редьки ничего не ели. Устраиваются на работу чтобы кататься на ДАФе, а не чтобы зарабатывать. Рабы. За копейки! Сидит там [censored] который гоняет как угорелых из Питера до Москвы за 9 часов, из Питера до Симферополя за двое суток и хочет при этом экономию топлива. Кормили машины из бочек. Ещё свежие ДАФы, уже с убитыми топливными системами от дешёвого ДТ. Жмоты, страшные. За копейку удавятся. Всегда у них водила виноват и гоняя как животное без сна и отдыха круглосуточно, умудряются ещё обвинять в том что своей такой работой, ущерб компании наносит. Каким дебилом нужно быть чтобы это терпеть. Далее →
-
Самая настоящая контора из 90-х. На собеседовании у лысоголового будет звучать, то что зарплата белая, то что пока такая сумма, потом будет другая больше чуть ли не в половину. На самом деле трёп . Работать до 12 ночи это норма, для всех, то ли ты кад. инженер, помощник, водитель, геодезист, отдел КДО. Переработки не считаются. И теперь вишенка на торте. В каждом кабинете есть камера которая следит за тобой и записывает звук. Приятного собеседования. Далее →
-
Начинается всё с собеседования, говорят лишь то что ты хочешь услышать, как у них там хорошо и сколько много ты будешь зарабатывать, но по ходу работы получается всё наоборот. В первые месяцы работы тебя «облизывают» и носят на руках, но проходит пару месяцев и ты резко становишься плохим водителем, что почему? тебе ничего не объяснят. Схема движения проста, Германия, Голландия и обратно на Москву, пожалуй один из плюсов. В Германии можно постоять и прождать загрузку 3 4 дня, за этот простой конечно же не заплатят. По Беларуси и России на левом чипе, это внегласное правило, если не дай бог попался это твоя проблема, а не фирмы, да ещё и будут обвинять тебя в попытке надурить фирму и заработать на этом денег. Суточный отстой в Европе, это всё что можно сделать, 45 часов делать запрещено, суточный в Беларуси и России тоже запрещено. 10 евро центов, это всё что вы будете зарабатывать, ни каких дополнительных стоянок, пережеги высчитывают по заоблачной цене. За последние два отчёта денег не видать, если собрался увольняться то про отчёты забудь. Далее →
-
Я увидела вакансию менеджер по набору водителей. На канале в телеграмм @BeemBam_bot Написала по указанным координатам в телеграмм некой [И.] Смольская @iren_smol Она попросила прислать ей моё резюме, я прислал. После она мне сказала, что я ей подходу и сказала, что мне необходимо сделать дебетовую карту в восточном банке, для начисления зп. Подчеркнула, что карта должна быть только из этого банка, скинула мне ссылку, чтобы я заказала карту на сайте, карту я получила, прислала ей все реквизиты. После чего она должна была выслать мне договор на подписание. Что в итоге она удалила нашу беседу в телеграмм, соответственно нечего она мне не прислала. Я написала ей с другого телефона в телеграмм, она ответила, но как я призналась, от чьего имени я пишу, она сразу удалила переписку снова. Этот человек мошенник! Не понимаю с какой целью она все это делает! Может она вообще работает на Восточный банк и тем самым пополняет их клиентами! Обманным путем заставляя оформлять карты. Далее →
-
Не знаю как на производстве, но от водительского состава скажу: хотите бесплатно как на галерах., — то это в термексе. Оклад чисто на договоре, командировочные идут с премиальных которые на Газели 18%, на меж городе 14%., в итоге где-то: ЕСЛИ перевести в рубли — километры, то 3руб км, и не важно на коротком ты (до 1000км), или на длинном фрахте. Раньше был другой директор, ездили норм, по 6 руб с колеса, а теперь выходные берешь с руганью как будто то ты им должен., и З/П никакой… Еще и продали наши загрузки [Д.] линиям за 70 000 в любое место доставки, а свои машины побираются на обратках, тех что Деловые Линии и возовоз не берет… Ставку делают на пенсионерах которым деваться некуда, а до пенсии доработать надо.. Думаю нормальный человек сюда работать не пойдет. Далее →
-
Кто рассматривает эту компанию — читать внимательно! Компания конченая шарага и развод, поверьте на слово. Я сам когда читал плохие отзывы думал, ну всяко бывает, всем нравится не может, вот у меня то все по другому будет, но нет. Весь негатив который пишут — правда! Вас [censored] везде и вы ничего не заработаете. Депозит вернуть не реально, штрафы не оспариваются. Тачки убитые. Ни каких 40% вы получать не будете, это обман. Вот простой пример — заказ за 31км от меня, по навигатору еду 1,5 часа, заказ на 2 часа, сумма заказа 1900, из них мой доход по программе 615р. Считайте сами. Больше 4−5 заказов в день реально. Страховка 200р каждые сутки, выплата раз в 15 дней, депозит не может быть меньше чем 5500, иначе заказы не падают. Все сделано так что бы вы попали в рабство и не могли уйти. В плюсе от сюда не выйти. 2000р за смену 14−16 часов, вот средний доход, это без штрафов, которые точно будут. И еще, вам будут [censored] все, от первого телефонного разговора до начальника колонны, на всех этапах и все люди. Как поймете что пора уходить, готовьтесь — все что... Далее →
-
Работодатель не добросовестный! Машины старые, требуют постоянного ремонта. Зап. части ищет старые, подешевле, а пока ищет — водитель сидит без работы…, а потом водитель ремонтирует машину и во время ремонта ему не платят ни копейки! Рейсы тоже ищет долго, поэтому их получается мало — итог: водитель сидит и без работы, и без денег. За рейс оплачивает только тогда, когда заказчик оплатит заявку (проконтролировать не сможешь, поэтому постоянная песня, что ждем оплату). Но самая главная проблема — в алкоголизме работодателя: уезжаешь в рейс, потом после выгрузки ждешь, пока он пропьется или приедешь с рейса, а он даже трубку не берет, и это может продолжаться 2−3 недели! Потом у него нет денег на топливо… И так по кругу… Поэтому водители от него сбегают, и он ищет новых водителей постоянно! Далее →
-
Использовать нужно свой автомобиль. В середине прошлого года заставили всех водителей перейти на самозанятых, причем срезали зарплату тысяч на 12 в месяц. И начальство норовит в любой момент подставить, а свои ошибки перекладывает на подчиненных. При использовании личного авто, и составленных маршрутов — оплата труда мизерная (2/2 не более 30тр в месяц, а пробеги могут быть и до 200 км.). Не рекомендую тут работать. Далее →
-
Пришла на работу устраиваться бухгалтером, а взяли менеджером. При этом ни объяснив ни чего. На испытательном сроке сказали зп 20т.р. Проработав пол месяца. Мне сказали мы вас не возьмём, просто своего возьмём человека с отдела продавца на должность бухгалтера тк она отработала 18 лет и все знает. А ты пока научишься, тоесть выучишь товар, пол года пройдёт. Там очень большой ассортимент. Так при этом мне даже не заплатили, она передумала на испытательном сроке оплачивать. Люди работают не трудоустроины. Только трудоустроины директор сама [У.] Т. С. Два продавца и бухгалтер. А два охранника, водитель, грузчик и уборщица работают не официально. Не советую там работать. Директор думает только о себе. А ещё о зп платит когда есть деньги. Девочки зп выбирают каждую неделю только за январь месяц. Далее →
-
Ужасная компания. — официально не устраивают. — придется в начале положить 5200 на депозит + купить ремни/пленку/ — 1300 + заправить бензином и газом — 2000р — итого 8500р, нужно потратить тебе, еще ничего не заработав. — машины в ужасном состоянии, постоянно ломаются — начальство относятся к тебе как к скоту! — приложение виснит, с тебя списываются штрафы. — могут в конце рабочей смены 13 часов, отправить за 200 км от города, с себестоимостью 600р. — заработать практически нереально! Далее →
-
Работал 2 месяца водителем. Уводился в декабре 2019, на депозите было около 10 тысяч. Так и не вернули. Отношения к водителям как к скоту. На нас зарабатывают деньги и нас же гнобят. Начальники колонии начальник базы уроды редкостные. Работал на базе запад, руководил там [Ч.] Андрей. Попал в дтп перед увольнением, вина не моя, колонный говорит деньги с депозита списали за дтп. Хотя на обучение говорили что тс застрахованы и что если водитель не виноват, никаких штрафов нет. Машину отремонтировали в страховой, кстати в данной компании один адекватный сотрудник это девушка которая занимается дтп, если правильно помню то зовут ее Галина. Очень внимательная и воспитанная, даже если учесть что она защищает интересы компании, она к водителям наверно единственная относится как к людям и объясняет все понятно. Если бы побольше таких сотрудников в компании было, то и люди бы шли и компания бы больше зарабатывала. А так сплошные уроды, которые ненавидят водителей хотя за счет них платят им зп. На деньги кидают, такое чувство что зарабатывают за счет депозита, а не перевозок. Далее →
-
Здравствуйте! Расскажу о вариантах мошенничества и развода, который есть в грузоперевозках. Возможно кому-то мой опыт пригодится и будет полезен при заказе автоперевозок. Так вот, если Вы- предприниматель, владелец бизнеса, или Вам просто нужно перевести товар весом примерно до 90−100 килограмм из точки, А в точку Б, то тут проблем нет- любая транспортная компания со складами приемки груза Вам в помощь! Но! Если как только Вам потребуется перевести оборудование, технику, или те же ЖБИ кольца, простые сдэк/пэк не ваш вариант, нет они могут конечно, но ценник уж больно конский. Поспрашивав знакомых, мне рассказали, нужно обращаться в проверенные экспедиционные компании, которые помимо транспортных услуг, оказывают услуги так называемого «сопровождения» грузов. Когда Ваш груз всю дорогу ведет менеджер, он же координирует водителя, отгрузку и погрузку товара. По факту- это идеальный вариант, если у Вас постоянные отправки товара со склада производителя или на склад покупателя. С Вас товар, с экспедитора- транспорт, транспортники сами забирают, сами везут, отгружают, все вопросы берут на себя. Мне такой вариант очень понравился, ну вот именно то, что нужно! Также через знакомых на меня вышел ИП Хазиев [И.] [Д.] он же директор... Далее →